Der Stadtrat von Monterrey genehmigt eine Vereinbarung zur Freigabe der Trasse für den Zug Saltillo-Nuevo Laredo.

Monterrey, Nuevo León. Im Rahmen der Ankündigung der Bundesregierung, einen neuen Personenzug für den Norden des Landes einzurichten, der durch Nuevo León führen wird, genehmigte der Stadtrat von Monterrey am Donnerstag, dem 10. Juli, die Unterzeichnung einer Vereinbarung mit der Bundesregierung zur Freigabe der erforderlichen Wegerechte für den Bau von Bahnhöfen und Terminals für den Zug „Saltillo-Nuevo Laredo“.

Ziel ist die Abstimmung mit dem Ministerium für Infrastruktur, Kommunikation und Verkehr (SICT), dem Bundesstaat Nuevo León und den Gemeinden García, Santa Catarina, San Pedro Garza García, San Nicolás de los Garza, Escobedo, El Carmen, Salinas Victoria, Villaldama, Bustamante, Lampazos und Anáhuac, um das oben genannte Wegerecht freizumachen.

Bürgermeister Adrián de la Garza erklärte, dass der Zweck darin bestehe, „technische Arbeiten zu erleichtern, beispielsweise durch die Reduzierung oder den Erlass von Genehmigungsgebühren für Erdbauarbeiten auf öffentlichen Straßen, die Fertigstellung aller erforderlichen technischen Entwürfe und vor allem die Festlegung der Wegerechte.“

„Es gibt noch keine konkrete Route. Die Arbeiten haben gerade erst begonnen und die Vereinbarung ermöglicht die Durchführung der notwendigen Ingenieurarbeiten“, erklärte er.

Der Abschnitt Saltillo-Nuevo Laredo beginnt im August

Am Mittwoch, dem 9. Juli, erklärte Präsidentin Claudia Sheinbaum auf der morgendlichen Pressekonferenz: „Denken Sie daran, dass der erste Teil, die erste Bauphase des Zuges Mexiko-Nuevo Laredo, der Zug Mexiko-Querétaro ist. Dieser Abschnitt wird vom Verteidigungsministerium gebaut. Von dort nach Nuevo Laredo gibt es eine Strecke, über die Andrés Lajous, Generaldirektor der Eisenbahnregulierungsbehörde, sprechen wird, und dann geht es auch nach Guadalajara.“

So sei „der erste Abschnitt von Querétaro-Irapuato bereits ausgeschrieben worden (...) und für Mexiko-Nuevo Laredo wurde beschlossen, mit Saltillo-Nuevo Laredo zu beginnen“, präzisierte der Präsident.

Andrés Lajous Loaeza erläuterte seinerseits den gesamten Prozess der Errichtung und Konstruktion der verschiedenen Abschnitte dieses Projekts.

Bezüglich des Abschnitts Saltillo-Nuevo Laredo erklärte er:

Und zum Beispiel Saltillo-Nuevo Laredo: Derramadero-Ramos Arizpe. Wir haben Derramadero im äußersten Süden von Saltillo, ein Industriegebiet mit wenig Wohnraum, aber vielen Arbeitsplätzen; dann haben wir Saltillo; und dann haben wir Ramos Arizpe, ebenfalls eines der am schnellsten wachsenden Industriegebiete des Landes, den nördlichen Teil von Ramos Arizpe. Wir wissen, dass es eine Nachfrage nach Mobilität gibt, nach Arbeitskräften, die täglich in diese beiden Industriegebiete fahren.“

„Das bedeutet, dass der Zug, der nach Nuevo Laredo fährt, nicht unbedingt derselbe Zug oder dasselbe Fahrzeug sein muss, das morgens eine kürzere Fahrt von Ramos Arizpe nach Derramadero macht, um Menschen zu befördern und einen etwas intensiveren Service anzubieten“, sagte Lajous Loaeza.

Der Beamte erklärte, dass die Bauarbeiten zwischen zwei Behörden aufgeteilt seien: „Einerseits das Verteidigungsministerium, das bereits mit den Arbeiten an den Abschnitten AIFA-Pachuca und Mexiko-Stadt-Querétaro begonnen hat, und das SICT, das über die Agentur im August mit den Abschnitten Querétaro-Irapuato und Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo beginnen wird.“