Großbritannien und Indien stehen kurz vor der Unterzeichnung eines wegweisenden Handelsabkommens, aber nicht alle sind glücklich

Indien und Großbritannien stehen kurz vor der Unterzeichnung eines Freihandelsabkommens (FTA). In einigen Branchen herrscht jedoch Enttäuschung, und sie fordern gleiche Wettbewerbsbedingungen.

Das indische Kabinett hat dem Abkommen zugestimmt, während Premierminister Narendra Modi nach Großbritannien reist, um es mit seinem britischen Amtskollegen Sir Keir Starmer zu unterzeichnen.

Der Pakt, der offiziell als umfassendes Wirtschafts- und Handelsabkommen bezeichnet wird, muss nun vom britischen Parlament ratifiziert werden, was mehrere Monate dauern könnte.

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Für Großbritannien ist dies das größte und wirtschaftlich bedeutsamste bilaterale Handelsabkommen seit dem Austritt aus der Europäischen Union. Die Regierung geht davon aus, dass das Abkommen langfristig jährlich 4,8 Milliarden Pfund zur Wirtschaft und 2,2 Milliarden Pfund zu höheren Löhnen beitragen wird.

Großbritannien ist mit Gesamtinvestitionen von rund 36 Milliarden Dollar der sechstgrößte Investor in Indien. Mindestens 1.000 indische Unternehmen sind im Land tätig und beschäftigen mehr als 100.000 Menschen. Die Gesamtinvestitionen belaufen sich auf zwei Milliarden Dollar.

In einer Zeit, in der die Länder versuchen, die turbulenten Auswirkungen der Zollumwälzungen von US-Präsident Donald Trump zu bewältigen, stellt dieser Pakt einen enormen wirtschaftlichen Impuls für beide Länder dar.

Was ist im Deal enthalten

Sobald das Abkommen in Kraft tritt, werden die Zölle auf britische Exporte nach Indien um 90 Prozent gesenkt. Dazu zählen unter anderem Whisky, Autos, Kosmetika, Lachs, Lamm, medizinische Geräte, Elektromaschinen, Erfrischungsgetränke, Schokolade und Kekse.

Indien erhält für 99 % seiner Zolltarife ein Nullzollabkommen, das fast 100 % des Handelswerts abdeckt. Dazu gehören Kleidung, Schuhe und Lebensmittel, darunter auch gefrorene Garnelen. Mit dem Nullzoll auf Textilien und Bekleidung genießen indische Exporte die gleichen Vorteile wie Länder wie Bangladesch und Vietnam.

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Indien hat seinen Fachkräften, darunter Vertragslieferanten und unternehmensintern versetzten Arbeitnehmern mit Angehörigen, Zugeständnisse hinsichtlich der Mobilität gemacht.

Das Doppelbeitragsabkommen (DCC) stellt sicher, dass Arbeitnehmer, die vorübergehend bis zu drei Jahre im Vereinigten Königreich arbeiten, weiterhin Sozialversicherungsbeiträge in ihrem Heimatland zahlen.

Indien wird die Zölle für eine begrenzte Zahl importierter Autos von 100 auf 10 Prozent senken, während Großbritannien Elektro- und Hybridfahrzeugen Zugang zu seinen Märkten gewähren wird.

Beide Länder haben vereinbart, in ausgewählten Dienstleistungsbereichen, darunter Telekommunikation, Bauwesen und Umwelt, eine Inländerbehandlung (gleiche Behandlung wie inländische Unternehmen) zu gewähren.

Problembereiche

Doch Scotch Whisky war ein Zankapfel in den Verhandlungen. Großbritannien verhandelte hart, und die Zölle wurden von 150 auf 75 Prozent gesenkt, während die Frage der Reifung des Scotch Whiskys weiterhin offen blieb.

Um als Scotch klassifiziert zu werden, muss Whisky mindestens drei Jahre reifen. Dabei verdunstet aufgrund von Klima und Fässern ein kleiner Anteil – der sogenannte „Angel’s Share“.

Anant S. Iyer, Generaldirektor der Confederation of Indian Alcoholic Beverage Companies (CIABC), die die indischen Hersteller vertritt, erklärte gegenüber Sky News: „In Indien herrscht ein tropisches Klima – der Reifungsprozess läuft dort viel schneller ab. Während in Schottland die Verdunstungsverluste bei etwa 2 % pro Jahr liegen, sind es hier jährlich etwa 10-15 %, je nachdem, wo sich die Brennerei befindet.“

Ein ein Jahr alter, reifer indischer Whisky könnte also etwa dem Wert eines drei Jahre alten schottischen Whiskys entsprechen. Diese nichttarifäre Handelshemmnis stellt für uns einen enormen Rückschlag dar.“

Indische Hersteller verlieren während einer dreijährigen Reifungsperiode ein Drittel ihres Volumens, was die Produktion für sie unrentabel macht. Herr Iyer sagt: „Das Freihandelsabkommen bringt zwar Kosteneinsparungen für unsere Blended Whiskys, öffnet aber auch die Schleusen für billigere Produkte einer Vielzahl von Scotch-Marken in Großbritannien.“

Indien ist volumenmäßig der größte Whiskymarkt der Welt, und Scotch macht davon nur 3 % aus.

Laut der Scotch Whisky Association, die über 90 Unternehmen vertritt, ist Indien der volumenmäßig größte Exportmarkt des Landes; im Jahr 2024 wurden mehr als 192 Millionen Flaschen exportiert.

Trotz des Abkommens herrscht weiterhin wenig Klarheit in den Fragen der „Ursprungsregeln“, einer Bestimmung zur Eindämmung des Dumpings von Waren; der britischen CO2-Steuer, die Indien Sorgen bereitet, da sie den Export von Metallprodukten einschränken könnte; und der Frage der internationalen Schiedsgerichtsbarkeit.