Die Autohersteller verschenken kostenlose Heimladegeräte im Wert von 1.000 £, um Sie zum Umstieg auf ein Elektrofahrzeug zu bewegen

Die britischen Autofahrer sind noch nicht restlos davon überzeugt, auf Elektroautos umzusteigen.

Zwar lassen die Zulassungsdaten für Neufahrzeuge auf einen dramatischen Anstieg der Verkaufszahlen schließen, doch wird die Nachfrage derzeit eher von Flotten und Unternehmen getrieben als vom Normalbürger, der mit seinem hart verdienten Geld dafür bezahlt.

Aus diesem Grund haben die Hersteller im vergangenen Jahr 4 Milliarden Pfund aus der eigenen Tasche ausgegeben, um die Preise für neue Elektrofahrzeuge stark zu senken und so mehr Briten zum Umstieg auf umweltfreundliche Fahrzeuge zu bewegen.

Und sie sind bereit, sich jetzt noch mehr von ihren Gewinnen zu trennen, da einige der größten Automobilhersteller beim Verkauf ihrer Elektrofahrzeuge kostenlose Ladegeräte für zu Hause anbieten.

Diese Wallboxen sind nicht billig – sie kosten in der Regel über 1.000 Pfund. Und sie steigern nachweislich den Wert Ihrer Immobilie; laut Open Property Group erhöht ein Homecharger den Hauspreis um 1,7 Prozent – ​​basierend auf dem durchschnittlichen Immobilienwert sind das fast 5.000 Pfund.

Darüber hinaus können Sie beim Aufladen zu Hause im Vergleich zum öffentlichen Aufladen fast 500 £ pro Jahr und im Vergleich zum Tanken an einer Tankstelle über 1.300 £ sparen.

Neben kostenlosen Wallbox-Ladegeräten verschenken die Hersteller von Elektrofahrzeugen auch kostenloses Ladeguthaben und sogar Bargeld.

Wir haben die besten Angebote für Elektroauto-Umsteiger zusammengestellt. Aber beeilen Sie sich, denn einige Angebote laufen noch diesen Monat aus …

Ford ist derzeit führend, wenn es um kostenlose Ladeangebote geht.

Es gibt ein Angebot, das beim Kauf eines beliebigen Modells aus der gesamten Palette der Elektrofahrzeuge für den Personenverkehr aktiviert werden kann.

Im April startete der Autogigant sein Power Promise und bot seinen Kunden eine kostenlose Ohme-Wallbox für zu Hause und die Installation im Wert von 899 £ an.

Wenn Ihnen das noch nicht verlockend genug ist, bietet Ford auch einen kostenlosen „Heimenergiebonus“ für 10.000 Meilen an, wenn Sie den Smart-Energietarif „Intelligent Octopus Go“ abschließen.

Zum Vergleich: Das sind 3.000 Meilen mehr an kostenlosem Aufladen als der durchschnittliche britische Autofahrer pro Jahr zurücklegt.

Basierend auf dem heutigen Durchschnittspreis für bleifreies Benzin (132 Pence pro Liter) würden Fahrer eines relativ sparsamen kleinen Benzinwagens (mit einem Verbrauch von 50 mpg) 1.200 Pfund an der Zapfsäule ausgeben, um diese Kilometerleistung zu erreichen.

Der Octopus-Tarif umfasst außerdem einen Smart-Tarif von nur 7 Pence/kWh für das Laden außerhalb der Spitzenzeiten. Dadurch werden bis zu 70 Prozent der Energiekosten gespart und ein kostengünstiges Tanken auch dann gewährleistet, wenn das Guthaben für 10.000 Meilen aufgebraucht ist.

Ford-Käufer erhalten außerdem eine achtjährige Garantie für Hochspannungskomponenten und Batterien über 100.000 Meilen, einen kostenlosen fünfjährigen Wartungsplan, kostenlose fünfjährige Abschlepphilfe im Falle einer Panne ihres Elektrofahrzeugs sowie Zugang zum BlueOval-Ladenetz von Ford.

Und wenn Sie das Ladegerät nicht möchten oder benötigen, können Sie sich stattdessen für 500 £ in bar entscheiden.

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Volkswagen hilft sowohl Käufern von Elektrofahrzeugen, die zu Hause aufladen möchten , als auch jenen, die keinen Parkplatz abseits der Straße haben und daher auf das öffentliche Netz angewiesen sind.

Wenn Sie auf der Suche nach einem neuen Elektrofahrzeug von VW sind, können Sie zwischen einem kostenlosen Heimladegerät oder einem Ladeguthaben von 500 £ wählen.

Das großzügige Angebot gilt für die gesamte ID-Modellreihe – alle Elektrofahrzeuge von VW.

Bei der Wallbox handelt es sich um ein kabelgebundenes oder kabelloses 7-kW-Ohm-Ladegerät.

Sie können außerdem mit OVO Charge Anytime bis zu 30.000 kostenlose Meilen erhalten, wenn Sie das kostenlose Add-on zu Ihrem OVO-Energietarif hinzufügen. Laut VW können Sie dadurch bis zu 533 £ pro Jahr beim Aufladen zu Hause sparen.

Käufer von Plug-in-Hybriden können zusätzlich ein Ohme-Ladegerät erhalten oder zusätzlich zu bestehenden Angeboten (siehe vollständige Bedingungen) 750 £ als Anzahlung für die Finanzierung oder 750 £ Rabatt auf den Verkaufspreis.

Audi bietet Käufern seiner neuen Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybridmodelle ein kostenloses Ohme e-Pod 7-kW-Heimladegerät für Elektrofahrzeuge an, mit oder ohne Kabel (mit oder ohne Ladekabel).

Eine vollständige Modellliste ist auf der Audi-Website zu finden. Das umfassende Angebot startete am 1. April 2025 und läuft bis zum Ende dieses Monats (30. Juni 2025).

Es ist auch für Privatkunden verfügbar, die einen gebrauchten, vollelektrischen Q6 e-tron, Q8 e-tron oder e-tron GT kaufen.

Alternativ können Kunden 500 £ auf den Listenpreis eines neuen Elektro-Audi oder 250–500 £ auf die Anzahlung für die Finanzierung eines gebrauchten Elektrofahrzeugs anrechnen lassen, je nachdem, ob das Fahrzeug jünger oder älter als drei Jahre ist.

Die deutsche Marke bietet beim Kauf eines neuen Audi-Elektrofahrzeugs zusätzlich bis zu 30.000 kostenlose Lademeilen mit OVO Energy an.

Die vollelektrischen Autos von Volvo sind jetzt mit einem kostenlosen EV-Ladegerät erhältlich.

Wenn Sie den EX30 Plus oder den Ultra Small SUV, die Modelle EC40, EX40, EX90 und die Plug-in-Modelle XC60 und XC90 kaufen, erhalten Sie vom schwedischen Autohersteller ein kostenloses Ohme-Heimladegerät mit Standardinstallation.

Es sind sowohl die Optionen Tethered Home Pro als auch Untethered e-Pod verfügbar, die im Einzelhandel zwischen 999 £ und 949 £ kosten, wobei die Installation im Preis inbegriffen ist.

Das Angebot gilt bis auf Widerruf und vorbehaltlich Verfügbarkeit.

Ebenso bietet Skoda seinen treuen Einzelhandelskunden beim Kauf eines neuen Skoda-Elektrofahrzeugs ein kostenloses 7-kW-Ohme-Home-Pro-Ladegerät oder ein 7-kW-Ohme-ePod-Heimladegerät an, beide mit Standardinstallation im Lieferumfang enthalten.

Konkret geht es um die neuen Skoda-Modelle Elroq oder Enyaq (Enyaq bzw. Enyaq Coupé).

Das Angebot gilt vom 1. April 2025 bis 30. Juni 2025 (einschließlich).

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Im vergangenen Jahr verglich der Andersen Index einen Vauxhall Corsa mit 1,2 Litern Motor mit einem Vauxhall Corsa Electric über eine monatliche Durchschnittsfahrleistung von 1.000 Meilen, um zu ermitteln, wie viel Fahrer von Elektrofahrzeugen theoretisch sparen könnten.

Die Live-Preise von sechs damals beliebten Energieversorgern (darunter Ovo Energy, Octopus Energy, British Gas und e.on) ergaben einen durchschnittlichen Smart-Charge-Tarif von 7,9 Pence/kWh.

Multipliziert mit der Batterieenergie von 230 kWh, die erforderlich ist, um den Corsa E 1.000 Meilen weit zu fahren, würde der Besitzer eines Elektrofahrzeugs lediglich 18,17 £ pro Monat oder 218,04 £ pro Jahr zahlen.

Ein vergleichbarer Corsa mit Benzinmotor würde etwa 87 Liter bleifreies Benzin benötigen, um 1.000 Meilen weit zu fahren (bei 52 mpg sind das 11,42 Meilen pro Liter).

Legt man den RAC-Durchschnittswert zum Zeitpunkt der Untersuchung zugrunde (148 Pence pro Liter), hätte ein Benzinfahrer 128,76 £ pro Monat oder 1.545,12 £ pro Jahr hinblättern müssen.

Das ist eine gewaltige Differenz von 1.327,92 £, die durch das Fahren eines Elektrofahrzeugs und intelligentes Laden zu Hause eingespart werden könnte.

Wer kein Smart Charger nutzt oder die speziellen Tarife für Elektrofahrzeuge nicht nutzt, zahlt monatlich 56,35 £. Der durchschnittliche Standardtarif von Ofgem (Energiepreisobergrenze) beträgt 24,5 Pence/kWh. Jährlich würde dieser Elektroautofahrer 676,20 £ zahlen.