„Albtraum“: Bewohnerin eines demokratischen Bundesstaates wettert gegen den Bau eines Hochgeschwindigkeitszugs in ihrem eigenen Hinterhof
Während die Trump-Regierung das Hochgeschwindigkeitszugprojekt in Kalifornien untersucht, das in den letzten 17 Jahren aufgrund der geringen Fortschritte in der Kritik stand, hat ein kleiner Bereich, in dem Bauarbeiten im Gange sind, das Leben für einige Menschen nördlich von Fresno zu einem „Albtraum“ gemacht.
Dalia Pena, die in Madera County, Kalifornien lebt, sagte, der Bau einer Überführung für Autos sei nicht nur ein großer Schandfleck in ihrem Hinterhof, sondern verursache auch laute Störungen, darunter Vibrationen, in der einst ruhigen Nachbarschaft.
„Sie waren hier am Samstagmorgen um 6 Uhr auf den Bauarbeiten“, sagte Pena in einem Telefoninterview mit Fox News Digital und schilderte, wie deutlich die ersten Bohrgeräusche zu hören waren.
Sie sagte zwar, dass der Lärm etwas besser geworden sei, aber es ist unklar, ob er sich vor Abschluss der Bauarbeiten noch verschärfen wird. Sie fügte außerdem hinzu, dass die Nutzung des Pools in ihrem Hinterhof aufgrund der Nähe zur Baustelle schwierig geworden sei.
„Ich habe das Gefühl, es wird noch schlimmer“, sagte sie und fügte hinzu, sie sei um die Sicherheit besorgt.
Darüber hinaus wies eine von Pena durchgeführte Untersuchung ihres Wohnsitzes auf eine Beeinträchtigung ihres Eigentums hin, wie aus einer Kopie hervorgeht, die Fox News Digital vorliegt und die er eingesehen hat.
„Die Behörde zieht sie nicht zur Verantwortung“, sagte sie über die Bauunternehmer, wenn es um Baulärm und Staub gehe, und auch nicht über das Verhalten der Arbeiter selbst.
Die California High-Speed Rail Authority erklärte, sie habe die Anwohner im Vorfeld ordnungsgemäß informiert und Versammlungen abgehalten, da die Bauarbeiten voraussichtlich im Herbst abgeschlossen sein würden, so Fox 26.
Pena nahm laut einem Anmeldedokument, das Fox News Digital vorliegt, an einem Treffen im Februar 2024 teil, bei dem es um die Sperrung der Straße 26 ging. Sie sagte jedoch, sie sei angesichts der Nähe zum Grundstück über frühere Treffen zu den Bauarbeiten selbst nicht ausreichend informiert worden.
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Die Behörde teilte Fox 26 mit, dass sie mit Pena in Kontakt gestanden habe.
„Ja, das stimmt. Wenn ich sie jedoch auf ein Problem aufmerksam mache, reagieren sie nicht auf mich“, sagte sie und fügte hinzu, dass sie regelmäßig nachhaken müsse, damit sie „ihre Sache durchziehen“.
„Ehrlich gesagt, sie halten mich hin“, sagte Pena. „Zu keinem Zeitpunkt wurde uns etwas angeboten.“
Sie fordert nun den Gouverneur von Kalifornien, Gavin Newsom, und die Trump-Regierung auf, gegen diese „Verschwendung von Steuergeldern“ einzuschreiten, merkte jedoch an, dass es ein tiefer liegendes Problem hinsichtlich der Auswirkungen auf die Bürger gebe.
„Ich stimme zu, dass sie untersucht werden müssen“, sagte Pena.
Letzte Woche besuchte Verkehrsminister Sean Duffy die Union Station in Los Angeles, um gegen das Projekt zu wettern, und leitete eine Konformitätsprüfung ein.
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„17 Jahre und 16 Milliarden Dollar sind vergangen und keine Eisenbahnlinie wurde gebaut“, sagte Duffy auf einer Pressekonferenz.
Unterdessen erklärte der Kongressabgeordnete Kevin Kiley gegenüber Fox News Digital, dass das Projekt sowohl für die Steuerzahler auf Bundes- als auch auf Landesebene ein Fass ohne Boden sei.
„Ich bin mir nicht sicher, warum irgendjemand das gutheißen sollte, was in Kalifornien vor sich geht. Wir verschwenden Steuergelder in wirklich epischem Ausmaß und bekommen nichts dafür zurück“, sagte Kiley.
Fox News Digital hat die Behörde um einen Kommentar gebeten, aber bis zur Veröffentlichung gab es keine Antwort.
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