En el carril rápido: BYD a punto de triplicar su producción
El gigante chino de coches eléctricos, BYD, está acelerando su ritmo en Arabia Saudí. Tras la reciente entrada de su rival Tesla en el mercado, la compañía planea una expansión masiva y aspira a triplicar su presencia en el estado desértico. El mensaje a Elon Musk es claro: no abandonará el mercado sin luchar.
BYD, que se lanzó en Arabia Saudita el año pasado, actualmente opera tres concesionarios. Pero no planea detenerse ahí. Según Jerome Saigot, director general de la compañía para Arabia Saudita, se planea abrir siete locales más para el segundo semestre de 2026. El objetivo para este año: vender más de 5000 vehículos en Arabia Saudita. Si bien esto es una gota en el océano en comparación con las cifras de ventas globales de BYD, sería un logro significativo en un mercado aún dominado por los vehículos de gasolina.
Las ambiciones son altas, como aclaró Saigot en una entrevista con Bloomberg : «Arabia Saudita es un mercado complejo. Hay que ser rápido. Hay que pensar en grande», dijo el gerente. «No estamos aquí para limitarnos a cinco o diez mil coches al año».
Arabia Saudita se está armandoLa decisión de BYD encaja a la perfección con la estrategia de Arabia Saudita. El reino está invirtiendo fuertemente en movilidad eléctrica a través de su fondo soberano de inversión (PIF) para reducir las emisiones y diversificar la economía. El PIF no solo ha apoyado al fabricante estadounidense Lucid Motors, que está construyendo la primera fábrica de automóviles del país, sino que también ha creado su propia marca de coches eléctricos, Ceer.
Sin embargo, el camino por delante es complicado. Actualmente, los coches eléctricos representan poco menos del uno por ciento de las ventas totales de automóviles. Los altos costes, la deficiente infraestructura de carga y las temperaturas extremas se consideran los mayores retos para la aceptación de los vehículos eléctricos, según PwC.
¿Tesla como un pionero útil?Tesla abrió su primera sala de exhibición en Riad en abril, uniéndose a otros fabricantes como BYD y Geely que buscan consolidarse en el mercado saudí. Lejos de considerar la entrada de Tesla como una amenaza, el ejecutivo de BYD celebró la decisión del competidor estadounidense. La considera un catalizador para todo el mercado.
"Cuanto más comunique Tesla en marketing, mejor para nosotros", afirmó Saigot, quien trabajó para Nissan y Great Wall Motor antes de incorporarse a BYD. La creciente atención a la movilidad eléctrica beneficia a todos los proveedores.
La confianza de BYD en Arabia Saudita refleja su auge global. El fabricante chino ha estado ejerciendo una presión creciente sobre Tesla en los últimos meses. Algunos analistas ya predicen que BYD podría superar a su rival Tesla a nivel mundial en 2025. Los inversores están dejando correr sus beneficios. Desde la recomendación en la emisión 43/23, la compañía ha ganado alrededor de un 25 %.
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