¿Volverá pronto a ser gratuito el equipaje de mano? ¿Qué hay realmente detrás de la iniciativa de la UE?
¿Qué tamaño y peso puede tener el equipaje de mano, y cuántos artículos se permiten por persona? Si planea viajar en avión de vacaciones, debería familiarizarse con las normas de la aerolínea con antelación.
Estas varían considerablemente de una aerolínea a otra: mientras que algunas incluyen una maleta con ruedas y un bolso de mano en la tarifa, otras solo permiten una mochila pequeña. Algunas aerolíneas incluso tienen diferentes normas sobre equipaje de mano según la clase del billete.
A finales del verano de 2024, circularon noticias falsas sobre una inminente estandarización a nivel de la UE que solucionaría la situación. Ahora la cosa se está poniendo realmente seria.
El Parlamento Europeo votará una enmienda el martes 24 de junio de 2025. Esta exigiría a las aerolíneas permitir a todos los pasajeros al menos una pieza de equipaje de mano y una maleta de mano de forma gratuita , «en condiciones justas y no discriminatorias».
El objetivo es atenuar las políticas de precios, a veces opacas, de muchas aerolíneas de bajo coste. Muchos proveedores ahora cobran recargos elevados, especialmente por el equipaje de mano, incluso por los carritos pequeños, que antes eran gratuitos.
La UE está debatiendo la implantación de una pieza de equipaje de mano gratuita y obligatoria para todos los pasajeros.
Fuente: IMAGO/photosteinmaurer.com
La propuesta del Parlamento Europeo suena atractiva a primera vista: se acabaron las sorpresas desagradables en la puerta de embarque y las angustiosas comparaciones sobre las normas de equipaje de mano al reservar. Los consumidores tendrían derecho a una cantidad mínima de equipaje gratuito. Sin embargo, las aerolíneas advierten de los efectos secundarios.
La asociación de aerolíneas Airlines for Europe (A4E), que incluye a Ryanair, Lufthansa, EasyJet y Air France-KLM, criticó duramente la iniciativa del Parlamento en un comunicado del 19 de junio: la propuesta restringiría la "elección del consumidor" e impondría un "tamaño obligatorio de equipaje de mano" a todos los pasajeros, dicen.
El argumento: No todos los viajeros necesitan un carrito. En países como España, más de 50 millones de personas prescindieron deliberadamente de uno el año pasado. Un requisito legal significaría que estos viajeros tendrían que pagar por un servicio que ni siquiera desean, lo que encarecería los precios en general.
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