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Tesla deberá pagar 242 millones de dólares tras accidente fatal

Tesla deberá pagar 242 millones de dólares tras accidente fatal
Un Tesla Model S estacionado frente a la Casa Blanca el pasado mes de marzo (imagen ilustrativa).

Un Tesla Model S estacionado frente a la Casa Blanca el pasado mes de marzo (imagen ilustrativa).

IMAGO/ABACAPRESS

El fabricante de automóviles estadounidense Tesla fue declarado parcialmente responsable el viernes de un accidente fatal en Florida, EE.UU., en abril de 2019, en el que estuvo involucrado uno de sus vehículos, un Model S, equipado con la opción "Autopilot", según un abogado de los demandantes.

Un jurado de ocho miembros decidió, tras un juicio en un tribunal civil federal de Miami, conceder a los demandantes una indemnización total de 328 millones de dólares, indicó a la AFP Darren Jeffrey Rousso, del bufete de abogados Rousso Boumel, que representa a los titulares de los derechos.

Explicó que el jurado había fijado los daños de Tesla en 200 millones de dólares.

El jurado también otorgó 59 millones de dólares a los herederos de Naibel Benavides León y 69 millones de dólares a su novio, Dillon Angulo, en concepto de daños y perjuicios por dolor y sufrimiento. Dos tercios de esta cantidad serán pagados por el responsable del accidente y un tercio por Tesla.

Estos elementos fueron confirmados por la base de datos de decisiones judiciales de los tribunales federales estadounidenses.

El grupo con sede en Austin, Texas, deberá en última instancia 242 millones de dólares, dijo Darren Jeffrey Rousso.

"Se ha hecho justicia. El jurado escuchó todas las pruebas y llegó a un veredicto justo y equitativo para nuestros clientes", dijo.

Según la demanda presentada contra Tesla en abril de 2021, la SUV Chevrolet Tahoe en la que viajaba la pareja el 25 de abril de 2019, en Key Largo, Florida, fue chocada a toda velocidad por el Model S después de que el sistema de asistencia al conductor, Autopilot, no lo detectara.

La joven, de 22 años al momento de su muerte, salió despedida varias decenas de metros, según la denuncia. Dillon Angulo resultó herido, pero no se dispone de detalles sobre su estado por el momento.

"El veredicto de hoy es erróneo y solo pone en marcha nuevamente la seguridad automotriz y amenaza los esfuerzos de Tesla y de la industria (automovilística) para desarrollar e implementar tecnologías que salven vidas", afirmó el fabricante de automóviles en un comunicado enviado a la AFP.

Dijo que tiene la intención de apelar "dados los importantes errores legales e irregularidades durante el juicio".

El jurado "concluyó que el conductor fue en gran medida responsable del trágico accidente", pero la evidencia en el caso "demostró que el conductor fue el único responsable porque iba a exceso de velocidad, con el pie en el acelerador (lo que desactivó el piloto automático) mientras intentaba recuperar el teléfono que había dejado caer y sin la vista en la carretera", argumentó Tesla.

"Ningún coche de 2019, y ninguno de hoy, habría podido evitar el accidente", insistió el fabricante.

"Es una ficción inventada por los abogados de los demandantes para culpar al coche cuando el conductor, desde el primer día, reconoció y aceptó su responsabilidad" en el accidente, añadió.

20 Minutes

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