«¿La reurbanización de Prandina? Una oportunidad perdida»: Orizzonti ataca al Municipio.

En los últimos meses, el Ayuntamiento de Padua ha puesto en marcha una serie de iniciativas para la recuperación de la zona del antiguo cuartel de Prandina y el tramo de murallas renacentistas que lo bordea. Entre las medidas más recientes se encuentran una solicitud de financiación regional de más de 2 millones de euros para la restauración de las murallas entre Porta Savonarola y Barriera San Prosdocimo, otra solicitud dirigida al Estado para la recuperación de tres edificios dentro del parque y un plan municipal para la demolición de edificios no restringidos, acompañado del diseño de un gran aparcamiento encargado a Aps Holding: la nota del movimiento político Orizzonti - Il futuro insieme sobre el futuro del Parque Prandina comienza con una especie de "cronología".

El ataque de Orizzonti comienza aquí: «Surgen fuertes críticas sobre la falta de una visión orgánica e integrada del proyecto global. El plan maestro presentado por el Ayuntamiento en 2023, en lugar de representar un punto de partida para un concurso internacional de diseño, como esperaban muchas asociaciones municipales, se ha adoptado como una referencia casi definitiva. El resultado es un proyecto considerado falto de ideas y de identidad real, con espacios verdes comunes, estructuras mínimas y soluciones estandarizadas. Las imágenes distribuidas, aunque gráficamente efectivas, no logran ocultar la banalidad del sistema de diseño. También es preocupante la ausencia de elementos fundamentales como el amplio aparcamiento en el material ilustrativo, la demolición indiscriminada de edificios potencialmente útiles para funciones sociales y culturales, y la subestimación del impacto ambiental y urbano, en particular en relación con el tráfico en Corso Milano. En resumen, se teme que se desperdicie la oportunidad de transformar la antigua Prandina en un verdadero polo de atracción urbana.» Por ello, esperamos un replanteamiento en la fase ejecutiva, que reduzca la superficie destinada a aparcamiento, valorice algunos edificios existentes y se abra a un diseño más creativo, flexible y participativo, capaz de combinar calidad urbana, sostenibilidad y vocación cultural”.