Más calles peatonales frente a las instituciones. Y la contaminación disminuye hasta un 20%

Las calles escolares reducirían la contaminación hasta en un 20 por ciento. Así lo establece una investigación de la Universidad de Milán con el Departamento de Epidemiología del Servicio de Salud de Lazio, que analizó los datos sobre la concentración de dióxido de nitrógeno recogidos en Milán y Roma durante la campaña “ NO2, No Thanks! ” de Ciudadanos por el Aire en 2023. Los datos fueron publicados en la revista Environmental Research y difundidos durante la iniciativa “ Calles para los Niños ” —organizada por Ciudades Limpias con otras asociaciones de la red— que ayer involucró a muchas escuelas milanesas, desde la “reconquistada” vía Beroldo (que celebró el segundo aniversario de la calle escolar con un desayuno participativo) hasta las manifestaciones en las calles en espera de la peatonalización, hasta el “En bici a la escuela” para pedir mayor seguridad en el trayecto de casa a la escuela.

Bajo la lupa del estudio, la calidad del aire frente a aproximadamente dos mil escuelas. En particular, en Milán, la concentración media de dióxido de nitrógeno durante la campaña fue de 45,6 microgramos por metro cúbico y en el entorno escolar, de 44,4 microgramos por metro cúbico. Al aplicar las intervenciones de reducción del tráfico indicadas en el estudio, se producirían descensos mensuales medios de entre 0,8 y 2,7 ​​microgramos por metro cúbico, con picos de hasta 11. «El mensaje es claro —concluye Luca Boniardi, investigador de la Universidad de Milán—: las intervenciones de reducción del tráfico local mejoran la calidad del aire, con posibles beneficios, especialmente para los más vulnerables, sobre todo los niños».

Sí.Ba.

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