Elecciones municipales 2027, balance de Lepore para el bis: «Tres años de sacrificio, pero como el Bolonia, ganaremos la Copa».

Bolonia, 21 de mayo de 2025 – Matteo Lepore ( video ) lanza la campaña electoral para el bis. Y lo hace con un maxipresupuesto de tres años de mandato, mirando al horizonte de 2027, cuando volveremos a votar en las elecciones municipales.

El alcalde Matteo Lepore presentó el presupuesto trienal y lanzó la campaña electoral de 2027

En el centro, no hace falta decirlo, está la cuestión de la infraestructura, siendo el tranvía la bendición y la maldición de su primer mandato. Tanto es así que "en unas semanas se expondrá el prototipo del nuevo tranvía rojo y dorado junto al antiguo vehículo del siglo pasado", anuncia el alcalde, recordando que, a partir de septiembre, también se organizarán visitas para grupos escolares.

«Tras muchos años de sacrificio, el Bologna Calcio ha ganado la Copa de Italia . Nuestra ciudad hará lo mismo: tras los sacrificios en las obras, también ganará su propia copa», afirma Lepore con confianza, confirmando que la gran celebración por los éxitos rossoblù será el domingo. Luego bromea: "¿Yo, italiano? Me quedo, todavía no lo ha dicho...".

Con el ayuntamiento (casi totalmente desplegado), Lepore cuenta la historia de la ciudad a través de 25 lugares simbólicos antes y después de las obras. No es casualidad que eligiera Filla, la nueva obra del arquitecto Mario Cucinella en Montagnola, como ubicación simbólica para transmitir el mensaje de lo realizado: «En estos tres años hemos realizado obras que en administraciones anteriores nos llevaban al menos un mandato y medio, o dos. Además de las dos líneas de tranvía que finalizaremos para junio de 2026, hemos iniciado un plan de vivienda y de escuelas, hemos creado nuevos espacios públicos, hemos iniciado la regeneración urbana de zonas abandonadas durante años y hemos inaugurado casas comunitarias», detalla Lepore.

Y para dar una imagen clara del balance de estos tres años, la administración ha puesto en línea el sitio que narra las muchas transformaciones de la ciudad: el cine Modernissimo, la Piazza Lucio Dalla, las vías del tranvía en Via Ugo Bassi, los carriles bici conectados a Città 30 y otras pequeñas y grandes intervenciones.

Más allá de las buenas intenciones, da garantías a los ciudadanos cansados ​​por las obras del tranvía: "Vamos según el calendario y podremos devolver las calles a los ciudadanos en el verano de 2026. Tenemos que terminar en junio" . Un punto delicado es el estancamiento del Passante, que corre el riesgo de detener el tranvía en San Donnino, dado que las dos obras se cruzan cerca del puente. Lepore, sin embargo, lanza la pelota al tejado del gobierno, confirmando la presión sobre el ejecutivo "para que Pilastro también tenga su freno". Pero está claro que para 2026, si la ampliación de la circunvalación y las autopistas no avanza desde el lote cero, será (casi) una misión imposible.

Sin embargo, hay buenas noticias en el Ponte Lungo: «Este año finalizaremos las obras », mientras que en 2028, como se anticipó, «terminaremos las obras de la Garisenda, antes de lo previsto. Podemos cumplir los compromisos adquiridos», aseguró Lepore, explicando que el objetivo del mandato es «revolucionar el transporte público» en Bolonia, haciendo el servicio más utilizable. “Es una meta que la administración tiene desde hace más de 40 años –dice el alcalde– y en este mandato es posible, falta solo un año para que concluyan las obras”.

Sobre el descontento ciudadano, relacionado principalmente con las molestias de las obras y la paralización de la ciudad en determinados momentos, se lo toma con filosofía: "Tomo algunos 'nombres', pero sobre todo en redes sociales. En persona me piden opiniones e información", dice Lepore. En todo caso, para llegar preparado, a dos años de las elecciones de 2027, relanza encuentros con los ciudadanos en seis consejos de barrio , el primero mañana, a las 18.30 horas en el Baraccano, sede de Santo Stefano.

Queremos escuchar y trabajar. Podríamos deshacer y rehacer lo planeado en mandatos anteriores, pero optamos por avanzar , modificando proyectos en curso y asumiendo nuestras responsabilidades. ¿Decepciones en estos tres años? Principalmente del gobierno, que ha recortado recursos a las autoridades locales, como el fondo de mantenimiento vial.