La autopista cruzará Polonia en diagonal. La alcanzaremos de oeste a este.

• GDDKiA ha presentado un anuncio de licitación en el Diario Oficial de la Unión Europea para la construcción del último tramo de la autopista S8 entre Wrocław y Kłodzko.
• Se trata de la implementación de una gran inversión entre Bardo y Kłodzko. Se trata de un tramo de 64 kilómetros de longitud.
• La autopista entre Wrocław y Bardo será una prolongación de la línea S8 que finaliza cerca de Kobierzyce y que discurre desde Białystok.

- Hemos presentado para su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea un anuncio de licitación para un Estudio Técnico-Económico-Ambiental (STEŚ) junto con materiales para la emisión de una decisión ambiental para el último tramo de la autopista S8 entre Wrocław y Kłodzko - informa la sucursal de Wrocław de la Dirección General de Carreteras y Autopistas Nacionales.

Se trata de la ejecución de un proyecto de inversión entre Bardo y Kłodzko . En los próximos días, el anuncio se publicará en la plataforma de compras GDDKiA.

El administrador nacional de carreteras recuerda que entre los años 2017 y 2021 se desarrolló la documentación STEŚ para todo el tramo de la autopista S8 entre Wrocław y Kłodzko.

La oficina de diseño seleccionada en la licitación desarrollará una propuesta para la ruta. Los diseñadores analizarán tres variantes de la ruta:

• sin túnel;
• túnel (utilizando variantes de trabajos preparatorios anteriores);
• kilometraje adicional similar al DK8 existente.

Señala que el trabajo analítico permitirá indicar la ruta más ventajosa desde la perspectiva social, ambiental y económica.

Debido al paso del tiempo , se realizará un nuevo análisis y un pronóstico de tráfico, así como un inventario natural anual. En la nueva documentación, planeamos aprovechar al máximo los materiales desarrollados previamente.

- destaca la filial de Wrocław de GDDKiA en el comunicado de prensa.

Indica que la documentación también debe adaptarse a la normativa técnica y de construcción modificada en 2022, que se refiere a los principios de diseño de vías públicas.

Durante el trabajo de diseño , se organizarán reuniones informativas . Este será el momento de presentar solicitudes para las soluciones propuestas. El inversor tendrá en cuenta la opinión pública y los diseñadores analizarán todas las solicitudes.

La construcción de la autopista entre Breslavia y Bardo se dividió en seis tramos más cortos con una longitud total de aproximadamente 64 km. Será una extensión de la ruta S8 que finaliza cerca de Kobierzyce y se extiende desde Białystok .

La ruta contará con dos calzadas, con dos carriles en cada sentido y carriles de emergencia. En el futuro, el tramo entre los cruces de Kobierzyce y Łagiewniki Zachód podrá ampliarse con un tercer carril, aprovechando para ello la reserva de la franja divisoria.

La carretera entre Kobierzyce, cerca de Breslavia, y Łagiewniki consta de tres tramos . En diciembre de 2023, firmamos acuerdos con sus contratistas y el diseño está actualmente en marcha. El primer tramo, de 7,5 km de longitud, entre los cruces de Kobierzyce Północ y Kobierzyce Południe, está siendo ejecutado por Strabag Infrastruktura Południe por un importe de 309,8 millones de zlotys.

- informa GDDKiA.

El segundo tramo, entre los enlaces de Kobierzyce Południe y Jordanów Śląski, de 13,8 km de longitud, lo está construyendo PORR con un coste de más de 401,1 millones de PLN.

El tercer tramo de 11,2 km entre los enlaces de Jordanów Śląski y Łagiewniki Zachód será construido por Budimex por un importe de 355,6 millones de zlotys. El 14 de octubre de 2024, los contratistas presentaron sus solicitudes para la adjudicación del ZRID. Se prevé obtener la adjudicación en el tercer trimestre de 2025.

El proceso de licitación de la S8 entre los enlaces de Łagiewniki Zachód y Niemcza (9,3 km) sigue en curso y tenemos previsto firmar un contrato con el contratista este año. En enero de este año, firmamos un contrato para la construcción del tramo entre Niemcza y Ząbkowice —informa el administrador de carreteras—.

El tramo de 7,9 km de longitud será construido por Mostostal Warszawa por casi 306 millones de zlotys.

Para el tramo de casi 14 kilómetros entre Ząbkowice Śląskie y Bardo , se firmó un acuerdo con el contratista, el Grupo Mirbud, en junio de 2024, por un valor de inversión superior a 378 millones de zlotys. El 14 de abril de 2025, el contratista presentó una solicitud al voivoda de Baja Silesia para obtener una resolución ZRID. Se prevé obtener la resolución en el cuarto trimestre de 2025.