Mota-Engil cierra contratos por 490 millones y ataca a Brasil

Esta semana, la constructora portuguesa Mota-Engil destacó su apuesta por el mercado brasileño al comprar oficialmente el 50% restante de Empresa Construtora Brasil (ECB), compañía especializada en infraestructuras y el sexto mayor grupo en este segmento en Brasil.
“En este nuevo ciclo, buscaremos seguir consolidando a ECB entre las mejores empresas brasileñas de ingeniería, elevándola al nivel de potencial de mercado en el que creemos firmemente para el futuro, con planes de inversión pública ambiciosos y transformadores, que creemos serán decisivos para el desarrollo de la economía brasileña”, declaró a Jornal Económico Carlos Mota Santos, CEO y presidente del Grupo Mota-Engil.
La constructora portuguesa ya tenía una participación mayoritaria en ECB desde noviembre de 2012 y en abril de este año, el periódico “Globo” anunció negociaciones para comprar el 100% de ECB.
“La transacción ahora concluida supone un aumento de la inversión en Brasil tras la entrada de Mota-Engil en el capital de ECB a finales de 2012, y que culminó en el crecimiento inequívoco de la compañía durante este período, con la expansión en Brasil así como la integración de la innovación y la diversificación de sus actividades, especialmente en el segmento Oil & Gas, para el que pretendemos seguir profundizando su actividad en el futuro”, destaca. Los valores involucrados en el acuerdo no fueron revelados.
Desde que Mota-Engil asumió el capital de la constructora brasileña en 2012, los ingresos se dispararon. Los datos disponibles muestran que el BCE tuvo en 2014 unos ingresos anuales estimados de (unos 12 millones de euros al tipo de cambio actual), y el año pasado esta cifra aumentó a 1.380 millones de reales (unos 215 millones de euros). Aumentó 18 veces.
Pedidos por 900 millones Mota-Engil apostó esta semana por Brasil, con el anuncio de dos contratos con Petrobras. El más reciente se anunció este jueves 29 de mayo, por un valor de 240 millones de euros, y se firmó entre Petrobas y la filial de Mota-Engil en Brasil, ECB.
El objetivo es realizar servicios de ingeniería, preparación, recuperación y remoción final, es decir, recolección offshore, transporte, desmantelamiento y recolección de residuos de aproximadamente 420 kilómetros de líneas flexibles, así como componentes/equipos submarinos, en los campos petrolíferos offshore de Marlim, Marlim Sul y Marlim Leste, que se encuentran a profundidades de entre 700 y 2.000 metros.
El contrato tiene una duración de 60 meses y cinco años. El primer contrato se anunció el lunes 26 de mayo, por un valor de 250 millones de euros y una duración estimada de 48 meses. El objetivo es realizar servicios de mantenimiento, construcción y montaje en plataformas petrolíferas offshore.
También está prevista la instalación de tuberías, la fabricación e instalación de estructuras metálicas, así como la calderería, que incluye la apertura y cierre de recipientes, filtros, tanques, torres e intercambiadores de calor. La compañía eleva así su cartera de pedidos en Brasil a 900 millones. El mayor grupo portugués del sector de la construcción se ha revalorizado un 167% desde principios de año y sus acciones cerraron la sesión bursátil de ayer por valor de 4,58 euros. La capitalización de mercado alcanzó los 1.380 millones.
jornaleconomico