El avión en el que se estrelló uno de los arquitectos más importantes del mundo volaba fuera del horario permitido.

La aeronave que se estrelló en Aquidauana, en el Pantanal de Mato Grosso do Sul, causando la muerte de uno de los mayores arquitectos y urbanistas del mundo, el chino Kongjian Yu, dos documentalistas brasileños - Luiz Fernando Feres da Cunha Ferraz y Rubens Crispim Jr. - y el piloto Marcelo Pereira de Barros, este martes, 23, estaba operando fuera del horario para el cual estaba autorizado, según la delegada Ana Claudia Medina, del Departamento de Represión de la Corrupción y Crimen Organizado (Dracco) de la Policía Civil de Mato Grosso do Sul.

"Vamos a verificar el estado de esta aeronave, cómo fueron las condiciones de vuelo, pero ya tenemos algunos datos que nos llevan a una operación fuera del horario normal de operación en la pista existente aquí en el lugar donde estaban aterrizando", dijo.

Según la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), la aeronave estaba habilitada para vuelos diurnos y no estaba equipada para volar de noche ni en condiciones meteorológicas adversas. En este tipo de operación, el piloto debe mantener contacto visual con el suelo y orientarse por el horizonte. Según declaraciones de testigos, ya era de noche cuando el piloto intentó aterrizar en la pista de la finca Barra Mansa.

Hotel Barra Mansa aclaró que la aeronave involucrada en el accidente no formaba parte de los servicios que ofrece el establecimiento, sino que se trataba de un vuelo privado.

La jefa de policía explicó que la primera acción al llegar al lugar fue rescatar a las víctimas de los restos del avión, que explotó al aterrizar. "Priorizamos la extracción de las víctimas de los restos de la aeronave e intentamos identificarlas. Aún es necesario identificar a las víctimas fallecidas, ya que la aeronave quedó calcinada en el accidente, lo que causó daños significativos a la identificación de sus cuerpos. Realizamos entrevistas y solicitamos pruebas", explicó.

Durante el análisis inicial no fue posible realizar la identificación personal mediante documentos o huellas dactilares estándar de las víctimas.

La confirmación inicial de las identidades se basó en declaraciones de testigos y familiares.

Hasta la tarde, el jefe de policía esperó la llegada del equipo forense del Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (Cenipa), cuya labor se vio dificultada por el aislamiento del lugar. "Estamos esperando la llegada del equipo para poder investigar más a fondo la ubicación de los restos de la aeronave y evaluar el estado de la misma y las condiciones del vuelo".

Las familias ya fueron informadas sobre la necesidad de proporcionar material genético para la prueba de ADN (ácido desoxirribonucleico). El hijo de 8 años del piloto entregó una muestra, que, junto con las demás, se envió a Campo Grande.

La mayoría de las familias de las víctimas residen en São Paulo. Los familiares del piloto, aunque residen en Mato Grosso do Sul, también son del interior de São Paulo. Su exesposa y su hijo se encontraban en la ciudad en el momento de la tragedia.