Las ventas mundiales de vehículos eléctricos alcanzaron los 9,1 millones en el primer semestre del año

La organización de investigación con sede en el Reino Unido Rho Motion anunció datos de ventas de vehículos eléctricos para junio y la primera mitad del año.

En consecuencia, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron en junio un 24 por ciento en comparación con el mismo mes del año anterior y un 7 por ciento en comparación con el mes anterior.

En el primer semestre de este año se vendieron 9,1 millones de vehículos eléctricos en todo el mundo, un 28% más en comparación con el mismo periodo de 2024.

El liderazgo de China en ventas de vehículos eléctricos quedó patente en el primer semestre del año. Del total de vehículos eléctricos vendidos a nivel mundial durante este período, 5,5 millones se matricularon en China. En consecuencia, las ventas de vehículos eléctricos en China crecieron un 32 % interanual entre enero y junio.

Aunque la noticia de que se eliminarían los subsidios para vehículos eléctricos en algunas ciudades chinas generó expectativas de una desaceleración del mercado del país, las ventas continuaron aumentando.

Se espera que el fuerte crecimiento en las ventas de vehículos eléctricos continúe en el país a medida que haya más financiación disponible en la segunda mitad del año.

Las ventas de vehículos eléctricos en Europa aumentaron un 26 por ciento en el primer semestre del año, alcanzando los 2 millones.

Mientras que el aumento de las ventas de vehículos eléctricos continuó en España, Alemania y el Reino Unido, las ventas en Francia cayeron un 13 por ciento debido a la reducción de los subsidios.

Las ventas en América del Norte tienen una tendencia a la baja

En Norteamérica, que abarca EE. UU., Canadá y México, el crecimiento de las ventas se desaceleró al 3 % en el primer semestre del año, con 900 000 vehículos eléctricos vendidos en la región. Las ventas en Canadá cayeron un 23 % durante este período, mientras que en México y EE. UU. crecieron un 20 % y un 6 %, respectivamente.

Después de que el presidente estadounidense Donald Trump firmó lo que describió como la ley "Gran y hermosa" el 4 de julio, se retiraron las exenciones de impuestos para vehículos eléctricos nuevos, usados y comerciales bajo la Ley de Control de la Inflación, que se había promulgado durante el mandato del presidente anterior.

Algunos vehículos eléctricos vendidos en EE. UU. este año se beneficiaron de estas exenciones fiscales. Por lo tanto, si bien se espera un aumento en las ventas de vehículos eléctricos en el país antes de que se deroguen las exenciones fiscales el 30 de septiembre de 2025, se prevé una fuerte caída de la demanda en el último trimestre del año.

En el resto del mundo, las ventas de vehículos eléctricos crecieron un 40 por ciento en el mismo período, alcanzando las 700.000 unidades.

Los conductores sensibles a los precios consideran los subsidios

Charles Lester, gerente de datos de Rho Motion, comentó los datos y afirmó que China y Europa están progresando rápidamente en la transformación de los vehículos eléctricos.

Al señalar que uno de cada dos vehículos eléctricos a nivel mundial se vende en China, Lester afirmó: «Aproximadamente la mitad de los vehículos nuevos vendidos en China son eléctricos. A pesar de la preocupación por las subvenciones, prevemos que esta sólida tendencia en las ventas de vehículos eléctricos se mantendrá durante todo el año. Si bien el crecimiento en Europa ha sido sólido, no se ha distribuido de forma uniforme en toda la región. El Reino Unido y Alemania lideran el camino, mientras que Francia se queda atrás. Los conductores sensibles al precio aún dependen de las subvenciones».

Lester enfatizó que América del Norte, especialmente Canadá, ha experimentado una desaceleración en las ventas de vehículos eléctricos este año, y dijo: "Con los recientes recortes de Trump con la Ley Big Beautiful, puede ser difícil para Estados Unidos ver algún crecimiento en el mercado de vehículos eléctricos en general en 2025".

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