Ford invertirá 5 mil millones de dólares en la producción de vehículos eléctricos. Esto es lo que debes saber.
Ford está invirtiendo 5 mil millones de dólares para cambiar la forma en que fabrica vehículos eléctricos, una medida que, según el fabricante de automóviles, le permitirá fabricar modelos a partir de 30.000 dólares, mucho menos que el precio promedio actual de un vehículo eléctrico.
La compañía con sede en Dearborn, Michigan, dijo el lunes que invertirá 2 mil millones de dólares para modernizar su planta de ensamblaje de Louisville y otros 3 mil millones de dólares para construir una nueva planta de baterías en Michigan, parte de su esfuerzo por producir vehículos eléctricos más asequibles.
La compañía presentó su nueva "plataforma EV universal" en un evento el lunes, y el CEO de Ford, Jim Farley, la calificó como "el cambio más radical en cómo diseñamos y construimos vehículos en Ford desde el Modelo T", que Ford presentó en 1908.
Según Ford, la nueva línea de montaje estará estructurada más como un "árbol de montaje", con tres líneas diferentes que convergen en una, en lugar de una única cinta de montaje.
"Estamos seguros de que esta forma de construir un vehículo es la primera vez que alguien lo hace en cualquier parte del mundo", dijo Doug Field, jefe de diseño y digitalización de vehículos eléctricos de Ford, en el evento del lunes.
La compañía dijo que el diseño conducirá a un proceso de montaje más rápido y fluido y mejorará la ergonomía de los empleados a través de una disposición menos obstructiva.
El primer vehículo eléctrico de Ford con el nuevo sistemaEl primer producto de este nuevo sistema de producción será una camioneta mediana de cuatro puertas, que debutará en 2027. Farley dijo el lunes que el nuevo vehículo tendrá capacidad para cinco personas y contará con un "frunk" (un compartimento de almacenamiento delantero), así como una caja de camioneta.
El vehículo tendrá un precio inicial de $30,000. En comparación, el precio promedio de un vehículo eléctrico nuevo en julio era de aproximadamente $56,000, según Kelley Blue Book.
Field promocionó las capacidades de carga del nuevo vehículo, refiriéndose al camión como una "planta de energía móvil".
"Los enchufes en la parte trasera ofrecen alta potencia y permiten enchufar cualquier cosa, desde herramientas hasta un refrigerador, y pueden brindar energía de respaldo para el hogar", dijo.
El camión eléctrico de tamaño mediano podría producirse hasta un 40% más rápido que otros vehículos en la planta de ensamblaje de Louisville debido al nuevo proceso, dijo Ford.
En otro esfuerzo por reducir costos, la compañía automotriz también está reduciendo la cantidad de componentes que componen cada auto. Los vehículos producidos en la "plataforma universal EV" tendrán un 20% menos de piezas que un vehículo tradicional, según Ford.
La compañía también utilizará baterías más pequeñas, libres de cobalto y níquel, que le permitirán obtener "ganancias de costos", según un video compartido por Ford.
Mary Cunningham es reportera de CBS MoneyWatch. Antes de incorporarse al sector de negocios y finanzas, trabajó en "60 Minutes", CBSNews.com y CBS News 24/7 como parte del Programa de Asociados de CBS News.
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