Immatriculations dans l'UE : les voitures électriques sont en plein essor, mais le pionnier s'affaiblit
Le marché automobile de l’UE a commencé l’année 2025 avec le frein à main serré. Selon l'ACEA, l'Association européenne des constructeurs automobiles, le nombre d'immatriculations de voitures neuves a diminué de 2,6 % en janvier par rapport au même mois de l'année dernière. Les voitures électriques ont connu une augmentation notable des ventes, même si tous les constructeurs n’ont pas pu en profiter.
Le nombre de véhicules fonctionnant uniquement sur batterie a augmenté d’un tiers. Ils représentent ainsi 124 241 des 831 201 immatriculations de voitures neuves enregistrées en janvier. Les véhicules électriques étaient particulièrement populaires en Allemagne, en Belgique et aux Pays-Bas. Cela concorde avec les résultats d'une enquête récente, selon lesquels l'acceptation de l'électromobilité parmi les conducteurs allemands augmente et plus de la moitié des Allemands envisagent désormais d'acheter un modèle électrique lors de leur prochain achat de voiture.
Les hybrides rechargeables ont perdu une partie de leur popularité sur le marché européen en janvier 2025, tandis que les voitures hybrides non rechargeables sont restées à la mode, avec une augmentation d'un peu plus de 18 % pour atteindre 290 014 véhicules nouvellement immatriculés.
VW avance, BMW et Mercedes reculentLes constructeurs allemands ont eu des résultats différents. Le groupe Volkswagen a pu maintenir sa position de leader du marché dans l'UE et augmenter le nombre de nouvelles immatriculations de près de six pour cent, pour atteindre 229 898. Les chiffres décevants de la filiale du groupe Porsche AG ont quelque peu assombri la situation générale.
BMW et Mercedes-Benz ont connu un début d’année plus difficile. L'entreprise munichoise a enregistré une légère baisse d'un pour cent avec 55 284 immatriculations, tandis que l'entreprise de Stuttgart a enregistré six pour cent de véhicules en moins avec 34 734.
De toutes les entreprises, Tesla est responsable de la surprise négative. En plein boom des voitures électriques, les immatriculations du pionnier de l'électrique venu des États-Unis ont diminué de moitié pour atteindre seulement 7 517 véhicules. Les controverses politiques autour du PDG Elon Musk ont effrayé les acheteurs européens. Le groupe Musk est déjà en difficulté en bourse : de mauvais chiffres de vente ( DER AKTIONÄR a rapporté ) et le rappel de centaines de milliers de véhicules vendredi dernier ( DER AKTIONÄR a rapporté ) mettent les actions Tesla sous une pression massive.
Dans le secteur automobile allemand, les actions BMW sont les favorites. Avec la nouvelle Classe, qui sera lancée à l'automne 2025, l'entreprise munichoise espère acquérir une avance technologique décisive en matière de batterie, de propulsion, de logiciel et de design pour l'ensemble de la gamme de produits BMW. Avec un objectif de prix de 95 euros, DER AKTIONÄR voit un potentiel d'environ 60 pour cent.
Note sur les conflits d'intérêts Le conseil d'administration et actionnaire majoritaire de l'éditeur Börsenmedien AG, M. Bernd Förtsch, a pris directement et indirectement des positions dans les instruments financiers suivants mentionnés dans la publication ou dans des dérivés qui leur sont liés, qui peuvent bénéficier de toute évolution de prix résultant de la publication : Volkswagen Vz., Mercedes-Benz.
Contient du matériel provenant de dpa-AFX
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