L'entreprise chinoise Dreame explore la possibilité d'une usine de voitures électriques dans le Brandebourg

Potsdam/Grünheide. Après l'implantation de Tesla à Grünheide (Oder-Spree), le Brandebourg accueillera-t-il la prochaine grande usine automobile ? L'entreprise chinoise Dreame Technology envisagerait d'en construire une dans le Brandebourg.

Selon un communiqué de presse, Dreame prévoit de se lancer dans le secteur des voitures électriques « ultra-luxueuses » dès 2027. Elles seront fabriquées en Allemagne. Le communiqué précise également que Dreame envisage de construire une usine à Brandebourg.

Le lieu précis n'a pas été précisé, mais le PDG Yu Hao aurait déjà visité les sites concernés. L'entreprise a refusé de répondre aux questions.

La Chancellerie du Land de Brandebourg, toujours impliquée dans les délocalisations d'envergure, a saisi le ministère de l'Économie. Son porte-parole a déclaré : « Par principe, nous ne commentons pas les informations concernant d'éventuelles délocalisations d'entreprises. » Toutefois, elle suit naturellement de très près l'évolution du secteur dans le Brandebourg.

Selon Alexander Gallrein, de l'Agence de développement économique du Brandebourg, il n'existe actuellement aucune zone dans le Land propice à l'implantation d'un site de la taille de Tesla, c'est-à-dire de 300 hectares ou plus. « Du moins, aucune n'est aménagée », a déclaré le porte-parole.

Cette dernière étape allait prendre plusieurs années. Cependant, comme l'ajoute Gallrein, l'administration brandebourgeoise à Grünheide a démontré la « vitesse Tesla » tant vantée. À l'époque, cependant, la région était déjà sous-développée.

En principe, l'agence de développement économique a depuis longtemps en vue un site plus grand dans le sud-ouest : entre la jonction d'autoroute de Potsdam, Michendorf, et la gare de marchandises de Seddin (Potsdam-Mittelmark).

Plus près de Grünheide se trouve un site situé entre Fürstenwalde, Berkenbrück et Langewahl (Oder-Spree), sur l'autoroute A12. Cette zone doit être désignée comme « site industriel et commercial de grande envergure en phase de pré-urgence ». Des protestations grondent déjà contre cette décision.

Les représentants du district et des communes d'Oder-Spree ont déclaré lundi qu'ils n'étaient au courant d'aucun projet de règlement.

Le communiqué de presse de Dreame avait déjà été diffusé en Asie début septembre. Cependant, il n'a été relayé en Allemagne qu'à la suite de nouvelles informations.

Certains médias chinois et internationaux affirment que l'usine sera construite à proximité immédiate de Grünheide et qu'elle sera 1,2 fois plus grande que l'usine Tesla.

L'entreprise ne fournit aucune information officielle à ce sujet. Cependant, les informations sur la taille proviendraient d'un courriel interne.

Ces informations ont incité l'Initiative citoyenne de Grünheide à agir dimanche. Elle affirme avoir identifié une tendance : « Une fois de plus, les habitants sont informés d'un gigantesque projet industriel à leur porte, non pas par les autorités allemandes ou le gouvernement du Land, mais par les médias étrangers », a-t-elle déclaré dans un communiqué.

Cela établit un parallèle avec l'accord conclu avec Tesla, poursuit l'initiative citoyenne. À l'époque aussi, la transparence était quasi inexistante et la participation citoyenne était totalement insuffisante.

« Nous mettons fortement en garde contre toute répétition des erreurs de Tesla », poursuit l'initiative citoyenne. « Une telle décision ne doit pas être prise à huis clos. »

Cependant, de tels projets en Allemagne doivent passer par plusieurs procédures de participation.

Fondée en 2017, Dreame fabrique actuellement des appareils électroménagers, tels que des aspirateurs robots. L'entreprise disposait de son propre stand au salon IFA de Berlin début septembre. Bastian Schweinsteiger, champion du monde, en a assuré la promotion.

L'entreprise américaine Tesla produit à Grünheide depuis 2022. Moins de trois ans se sont écoulés entre l'annonce publique et le démarrage de la production. Aujourd'hui, l'usine est le plus grand employeur du Brandebourg, malgré les critiques concernant ses normes environnementales et sociales.