Les douanes et la protection des frontières des États-Unis prévoient de photographier toutes les personnes quittant les États-Unis en voiture.

Le service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis prévoit d'enregistrer chaque personne quittant le pays en véhicule en prenant des photos aux postes frontières de chaque passager et en faisant correspondre leurs visages à leurs passeports, visas ou documents de voyage, a appris WIRED.

La documentation renforcée des voyageurs pourrait être utilisée pour suivre le nombre de personnes qui s'auto-expulsent ou quittent les États-Unis volontairement, ce que l'administration Trump encourage vivement auprès des personnes se trouvant illégalement dans le pays.

Le CBP a déclaré en exclusivité à WIRED, en réponse à une demande d'information, qu'il prévoyait d'appliquer le programme actuellement en cours de développement (photographie de chaque personne entrant aux États-Unis et comparaison de son visage avec ses documents de voyage) aux voies de sortie vers le Canada et le Mexique. L'agence ne dispose actuellement d'aucun système de contrôle des personnes quittant le pays en véhicule.

« Bien que nous travaillions encore sur la manière dont nous gérerions les voies de sortie des véhicules, nous finirons par étendre notre contrôle à cette zone », a déclaré à WIRED Jessica Turner, porte-parole du CBP.

Turner n'a pas pu fournir de calendrier concernant le moment où le CBP commencerait à surveiller les personnes quittant le pays en véhicule.

Elle explique à WIRED que le CBP compare actuellement les photos des personnes entrant dans le pays avec « toutes les photos documentées, c'est-à-dire passeports, visas, cartes vertes, etc. » et ajoute que toutes les « photos de rencontre d'étrangers/non-citoyens américains prises au passage de la frontière » sont conservées par le CBP. « Ces photos de rencontre peuvent être utilisées pour les passages ultérieurs afin de vérifier l'identité », précise Turner. Elle n'a pas précisé si le CBP pourrait intégrer d'autres photos ou sources de données à l'avenir.

Interrogée, Turner affirme qu'il n'est pas actuellement évident que le système de reconnaissance faciale sortant ait pour objectif le suivi des auto-expulsions. « Cela ne signifie pas pour autant que cela ne se reproduira pas à l'avenir, compte tenu de l'évolution des auto-expulsions », précise-t-elle. Elle ajoute ensuite que l'objectif d'un système sortant serait de « confirmer biométriquement le départ des États-Unis ». Cet objectif diffère du suivi des personnes entrant aux États-Unis, précise-t-elle, qui prend également en compte le « but et l'intention » de l'entrée sur le territoire.

WIRED a rapporté cette semaine que le CBP a récemment demandé aux entreprises technologiques de présenter leurs solutions pour garantir que chaque personne entrant aux États-Unis en véhicule, y compris les passagers se trouvant deux ou trois rangées derrière, soit instantanément photographiée et comparée à ses documents de voyage. Le CBP a peiné à y parvenir seul. Les résultats d'un test de 152 jours de ce système, mené au poste-frontière d'Anzalduas, entre le Mexique et le Texas, ont montré que les caméras n'ont pris des photos de tous les passagers du véhicule que dans 61 % des cas, répondant aux « exigences de validation » pour la comparaison faciale.

Actuellement, ni le CBP ni l’Immigration and Customs Enforcement ne disposent d’outils connus du public pour suivre les auto-expulsions, à l’exception d’une application ICE qui permet aux gens d’informer l’agence lorsqu’ils quittent le pays.

Le mois dernier, l'ICE a annoncé qu'elle versait 30 millions de dollars à la société de logiciels Palantir pour créer un outil appelé ImmigrationOS qui donnerait à l'agence une « visibilité en temps quasi réel » sur les personnes qui s'auto-expulsent des États-Unis, dans le but d'avoir des chiffres précis sur le nombre de personnes qui le font, selon une justification de contrat publiée quelques jours plus tard .

Interrogé, le CBP n'a ni confirmé ni infirmé si son système de surveillance des véhicules sortants serait ou pourrait être intégré à ImmigrationOS. « Le CBP n'utilise pas les technologies Palantir », précise M. Turner. (Le CBP a payé les services de Palantir à trois reprises, le dernier en 2013.)

L'ICE n'a pas précisé où Palantir obtiendrait les données nécessaires à l'alimentation d'ImmigrationOS . Cependant, l'agence précise que Palantir pourrait créer ImmigrationOS en configurant le système de gestion des dossiers qu'elle fournit à l'ICE depuis 2014 .

Ce système de gestion des dossiers intègre toutes les informations que l'ICE peut détenir sur une personne, issues des dossiers d'enquête ou des bases de données gouvernementales, selon une évaluation gouvernementale de la confidentialité publiée en 2016. Au moment de l'évaluation, il stockait des informations sur les caractéristiques physiques des personnes – comme la couleur des cheveux et des yeux, la taille et le poids, ainsi que les éventuelles cicatrices ou tatouages ​​– ainsi que toutes les données de localisation provenant de dispositifs de localisation secrets et de lecteurs de plaques d'immatriculation, qui peuvent fournir un historique de voyage détaillé.

Le DHS a noté dans un rapport de 2024 que le CBP a eu du mal à obtenir des données biométriques auprès des personnes quittant le pays par voie terrestre, c'est-à-dire des personnes voyageant en « voiture, train, bus, vélo, camion et à pied ». Le rapport indique que le CBP souhaite créer un « programme de départ basé sur la biométrie » pour surveiller le moment où les personnes considérées comme des étrangers quittent le pays, ce qui, selon le DHS, est requis par la loi américaine .

L'administration Trump encourage fortement l'auto-expulsion. En mars, le Département de la Sécurité intérieure a révoqué le statut juridique de plus d'un demi-million de Cubains, d'Haïtiens, du Nicaragua et du Venezuela, qui avaient bénéficié d'une libération conditionnelle temporaire aux États-Unis en raison de l'instabilité dans leurs pays d'origine. Un juge a temporairement bloqué cette mesure, mais le gouvernement a contesté cette décision devant les tribunaux.

En avril, l'Administration de la sécurité sociale a déclaré plus de 6 000 de ces personnes en liberté conditionnelle temporaire décédées, afin de mettre fin à leur situation financière aux États-Unis. Le DHS a également envoyé des courriels à un nombre indéterminé de personnes, affirmant que leur libération conditionnelle légale avait été révoquée et exigeant leur auto-expulsion. Puis, cette semaine, l' administration Trump a proposé de verser 1 000 dollars aux personnes se trouvant illégalement aux États-Unis pour un billet d'avion leur permettant de s'auto-expulser.

Mise à jour à 14 h 25 HE, le 9 mai 2025 : ajout de détails supplémentaires fournis par le CBP.