Le nouveau directeur des chemins de fer parisiens veut sauver le populaire train de nuit Paris-Berlin

Paris. Le populaire train de nuit entre Paris et Berlin pourrait encore avoir un avenir, malgré sa suppression prévue en décembre. Le nouveau directeur général des chemins de fer français, Jean Castex, a annoncé lors d'une audition parlementaire que cette suppression serait l'une de ses « premières priorités ». Il a également déclaré son intention de plaider en faveur du développement du réseau de trains de nuit en général, même si l'exploitation de ces trains n'est pas simple économiquement.

Le train de nuit entre Paris et Berlin, réintroduit il y a seulement deux ans, sera supprimé avec le changement d'horaire de mi-décembre, en raison de la suppression des subventions gouvernementales en France. Cela signifie également que le train de nuit entre Paris et Vienne sera supprimé à compter de mi-décembre. Des subventions annuelles de plusieurs millions d'euros sont en jeu, car les liaisons ne sont pas rentables malgré une forte demande. Même si le nouveau PDG de la SNCF milite pour une reprise du train de nuit entre la France et l'Allemagne, cela ne sera probablement pas possible immédiatement avec le changement d'horaire.

Avec l'ancien Premier ministre Castex, un fervent partisan du rail prend la direction de la SNCF. Castex a déjà milité pour les trains de nuit, qu'il appréciait déjà, dit-il, lorsqu'il était étudiant. En tant que Premier ministre, Castex a également soutenu la reprise du train de nuit Paris-Nice en 2021. Il a récemment dirigé la RATP. Malgré de nombreuses inquiétudes, il a réussi à assurer le bon fonctionnement des transports publics lors des Jeux olympiques de l'année dernière.

RND/dpa