Quel rôle joue ISA, l’entreprise colombienne accusée d’être responsable de la panne d’électricité au Chili ?
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La panne de courant survenue mardi, qui a laissé 98% du Chili sans électricité , indique directement une défaillance dans les opérations d'une entreprise colombienne dans ce pays . La situation était si grave que le président lui-même, Gabriel Boric, a annoncé que le gouvernement agirait fermement pour en déterminer les causes.
Il s'agit d' Interchile, la filiale de l'ISA colombienne, aujourd'hui partie du groupe Ecopetrol , qui est essentielle au système électrique chilien car elle est en charge de la ligne de transmission Cardones – Polpaico, Encuentro Lagunas et de la connexion Kimal – Lo Aguirre.
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Les participants au festival de Viña del Mar quittent Quinta Vergara après la panne d'électricité. Photo: Adriana Thomasa / EFE
Suite à l'incident et après que Boric les ait accusés de ce qui s'est passé, le groupe colombien a assuré dans un communiqué que la panne avait été provoquée par un événement imprévu non identifié sur ses lignes de transmission entre Vallenar et Coquimbo, qui a provoqué à son tour « l'activation non désirée » de ses systèmes de protection et la déconnexion automatique.
« Mardi à 15h16, un événement s'est produit qui a affecté la ligne de transmission électrique à double circuit, Nueva Maitencillo - Nueva Pan de Azúcar, qui fonctionne à 5 000 000 volts, entre Vallenar et Coquimbo, à quelle heure elle transportait environ 1 800 MW au total. Cet événement a déclenché une panne de courant qui a touché le pays", a déclaré la compagnie.
Le directeur général de l'entreprise, Luis Llano, a expliqué que les protections sont des systèmes électroniques et logiciels sophistiqués, qui communiquent via fibre optique de bout en bout (environ 200 km) et sont essentiels au bon fonctionnement de la ligne en évitant une panne à long terme et plus importante.
Cependant, dans ce cas , ils ont opéré sans l'existence d'une véritable panne sur la ligne et ont provoqué la plus grande panne d'électricité depuis 15 ans dans le pays , depuis que le grand tremblement de terre de février 2010 a laissé tout le Chili dans le noir.
« Dès le début, toutes les capacités de coordination et les équipes sur place ont été mobilisées pour rétablir la disponibilité de la ligne le plus rapidement possible, ce qui a été réalisé à 16h00, soit 44 minutes après le début de l'événement. « Nous collaborerons à l'enquête sur l'indisponibilité du service électrique qui a affecté le pays et à son plan de relance », a-t-il déclaré.
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Les Chiliens marchent dans les rues après le chaos causé par la panne d'électricité à Santiago. Photo : AFP
Il convient de noter que les autorités signalent que plus de 94 pour cent des huit millions de ménages touchés disposent déjà d’un approvisionnement en électricité.
La présence de l'ISA au Chili ISA est une société multinationale présente dans six pays de la région, opérant dans les secteurs de l’énergie électrique, des routes et des télécommunications.
Au Chili, elle travaille notamment depuis des années dans le domaine de l’énergie électrique et des infrastructures . En outre, elle a récemment vendu 100 pour cent des actions d'Internexia dans ce pays, qui est un opérateur grossiste de services et d'infrastructures de connectivité par fibre optique.
Du côté de l’énergie électrique, il y a la filiale ISA Interchile, qui a été créée en 2012 après que le groupe ISA a remporté l’appel d’offres du gouvernement chilien pour l’entretien d’un réseau de transport d’énergie de 753 kilomètres de long et de ses ouvrages associés dans le nord et le centre du pays, connu sous le nom de « Plan d’expansion du Chili pour la ligne de transport 2×500 kV Cardones-Polpaico ».
Plus tard, le projet a été rejoint par la construction et l'exploitation d'une autre ligne de transmission dans les régions de Tarapacá et Antofagasta, connue sous le nom de « LT 2×200 kv Encuentro-Lagunas », qui comprend une ligne de 192 kilomètres et qui est en service depuis juin 2017.
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Des véhicules éclairent une zone sans électricité mardi à Santiago, au Chili. Photo: EFE
Selon l'entreprise elle-même, les deux projets représentent un investissement total de 1,282 milliard de dollars et génèrent plus de 4 000 emplois directs et indirects dans leurs phases de construction respectives.
Du côté des infrastructures, ISA est également le plus grand développeur de concessions routières interurbaines au Chili, avec 689 kilomètres en exploitation. Sa filiale ISA Vías est chargée de l'entretien de lignes telles que Maipo et De los Ríos.
Le dernier démarrage des opérations remonte à l'année dernière, celui de la Ruta del Loa. Il s'agit d'une autoroute à double voie de haute technologie de 111 kilomètres construite par ISA Intervial, filiale de la multinationale colombienne ISA, qui relie les villes de Carmen Alto, Sierra Gorda et Calama, dans le nord du pays.
Au niveau régional, le groupe est également présent en Colombie, au Brésil, en Bolivie, au Pérou, au Panama et en Amérique centrale.
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