Les détails de la nouvelle Twingo e-Tech révélés - et le VE coûtera 17 000 £
Mise à jour :
Les conducteurs à la recherche d'un véhicule électrique moins cher avec une pincée de nostalgie pourront bientôt s'offrir une version électrifiée de la Renault Twingo.
Le patron de Renault, Fabrice Cambolive, a déclaré que la Twingo e-Tech serait vendue en Grande-Bretagne et que la supermini électrique d'inspiration rétro à moins de 17 000 £ avait un « énorme potentiel » ici, selon lui.
Comme les nouvelles R4 et R5 électriques, la Twingo sera un autre véhicule électrique inspiré du 20e siècle - cette fois-ci, ramenant la sensation de la voiture originale des années 90 sous une forme électrique mise à jour.
Les R4 et R5 e-Tech ont toutes deux été saluées pour leur brio et leur budget, à partir de 22 995 £ et 27 000 £ respectivement, mais la Twingo dépassera les deux prix puisqu'elle devrait coûter 16 800 £ (20 000 €).
« L'accessibilité aux véhicules électriques est essentielle pour l'avenir, et Twingo offre quelque chose de nouveau pour Renault et pour tous les acheteurs de voitures », a déclaré Cambolive.
La nouvelle n'a pas encore été annoncée avec un calendrier définitif, mais l'arrivée de la Twingo était initialement annoncée pour 2026. Voici tout ce que nous savons...
La Renault Twingo revient en tant que voiture électrique : la supermini sera vendue au Royaume-Uni et coûtera moins de 17 000 £
Cambolive a déclaré lors du Financial Times Future of the Car Summit le 14 mai : « J'ai concentré toute mon attention sur le défi de lancer Twingo en conduite à droite, car je crois qu'une voiture à moins de 20 000 euros équivalent a un énorme potentiel au Royaume-Uni ainsi qu'en Europe, à la fois pour ouvrir le segment en raison de son design, de sa technologie et de sa dynamique comme avec la R5 et la R4, mais aussi parce qu'elle apporte un nouveau niveau de polyvalence pour la catégorie auquel je pense que les clients répondront. »
La confirmation de la Twingo place Renault dans une catégorie restreinte de véhicules électriques à moins de 20 000 £ qui prouvent que les voitures électriques peuvent être aussi bon marché que les voitures à combustion.
Actuellement, seules la Dacia Spring à 14 995 £ – le nouveau véhicule électrique le moins cher du Royaume-Uni – et la Leap Motor T03 à 15 995 £ coûtent moins de 20 000 £.
La nouvelle Fiat Panda EV démarre juste au-dessus de 20 995 £, tout comme la Hyundai Inster à 22 715 £ et la R5 de Renault à 22 995 £ .
Cependant, VW lancera son ID.1 à 17 000 £ au Royaume-Uni en 2027, tandis que Dacia a annoncé qu'un autre véhicule électrique à moins de 15 000 £ arriverait bientôt et que le chinois BYD a déclaré que son Dolphin Surf EV serait mis en vente plus tard cette année.
La Twingo sera plus petite et moins chère que la nouvelle berline Renault 5 entièrement électrique (à droite) et le SUV compact Renault 4 (à gauche) - complétant ainsi une gamme de véhicules à batterie d'inspiration rétro
Lors du lancement du concept parisien en 2023, le directeur général du groupe Renault, Luca de Meo, a promis que la prochaine génération de Twingo « changerait à nouveau la donne comme il y a 30 ans » et promet qu'elle serait un « véhicule urbain adapté à son usage, un véhicule électrique de pointe sans compromis ».
Il a également déclaré qu'une équipe de conception nouvellement formée a été chargée d'accélérer le développement du concept-car en une voiture de production complète en seulement deux ans.
Il s’agit de suivre la progression des rivaux chinois, a-t-il noté.
Il a également promis que la Twingo serait environ 20 % plus petite que les superminis qui se situent actuellement dans le segment des plus petites voitures particulières.
La course pour dominer le marché des modèles à petit budget et pour fabriquer la supermini la plus chic et la moins chère est lancée - et la Twingo met Renault en lice pour la couronne.
Le concept Twingo EV partage la forme des phares de la voiture Mk1 et la bouche d'aération à trois fentes dans le capot
Pour le moment, tout ce dont nous disposons pour savoir à quoi ressemblera la Twingo ou quelles seront ses caractéristiques est le concept-car qui est vaguement basé sur la première Twingo Mk1.
Lancée en 1992, la Twingo tire son nom d'un mélange de styles de danse twist, swing et tango.
En comparant le concept avec le Mk1, il est clair que les phares semi-circulaires ont été repris - bien que cette fois sous forme de bande LED - tout comme les feux arrière et une version mise à jour de l'emblématique lunette arrière verticale.
Les trois prises d'air sur le capot sont également des touches nostalgiques.
Alors qu'à l'origine, ces indicateurs étaient utilisés pour refroidir les moteurs 1,0-1,2 litre de la Twingo d'origine, dans le concept, ils affichent plutôt le niveau de batterie restant.
Les poignées de porte encastrées sont un autre élément de la nouvelle Twingo qui rappelle la version de 1992 vendue uniquement en Europe.
Lors du dévoilement du concept original, les dirigeants ont déclaré qu'il devrait être disponible en financement pour moins de 100 € par mois (environ 87 £), ce qui en fait une option abordable.
La Twingo Mk1 de 1992 était connue des Européens comme une voiture de type Tardis car elle était très spacieuse à l'intérieur pour des dimensions extérieures si petites.
La Twingo électrique sera la quatrième génération de la citadine supermini et capitalisera sur le succès actuel du design de Renault
On retrouve également des évidements circulaires pour les poignées de porte avant en clin d'œil à l'original, bien que la Twingo EV soit une voiture à cinq portes contrairement à la version à trois portes des années 90.
La voiture originale était réputée auprès des propriétaires français pour son design inspiré du Tardis, avec un intérieur étonnamment spacieux pour des dimensions compactes et citadines. Espérons que la Twingo électrique suive le même chemin.
L'intérieur présente une atmosphère tout aussi rétro avec un tableau de bord de forme cylindrique, mais avec un écran numérique moderne pour le conducteur et un écran tactile d'infodivertissement paysager.
Depuis le lancement de la Renault Twingo en avril 1993, Renault a vendu plus de 2,4 millions de Twingo dans le monde. La Twingo de première génération a été produite à elle seule à 2,6 millions d'exemplaires.
La Twingo Mk1 de 1992 a été vendue en Europe, mais les conducteurs britanniques ont dû attendre l'arrivée de la deuxième génération en 2006 pour mettre la main sur une version à conduite à droite.
La version Mk3 est également arrivée au Royaume-Uni en 2014 avec l'argument de vente unique d'avoir son moteur à l'arrière sous le plancher du coffre.
Ce ne fut cependant pas un succès commercial, avec seulement 877 exemplaires vendus à des clients en Grande-Bretagne en 2018.
Les patrons l'ont retiré des salles d'exposition britanniques un an plus tard.
Cependant, si l'on en croit les fanfares entourant les nouveaux R4 et R5 EV, la nouvelle Twingo EV sera un succès commercial assuré.
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