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Détroit d'Ormuz : la menace iranienne de fermeture perturbe le commerce mondial du pétrole et du gaz

Détroit d'Ormuz : la menace iranienne de fermeture perturbe le commerce mondial du pétrole et du gaz

La guerre et le marché

Le point le plus étroit entre l'Iran et la péninsule arabique mesure une trentaine de kilomètres. Un cinquième du commerce mondial de pétrole et 10 % du commerce mondial de gaz y transitent.

Cette image, tirée d'une vidéo fournie à l'Associated Press par un responsable de la défense du Moyen-Orient, montre un raid d'hélicoptères visant un navire près du détroit d'Ormuz, le samedi 13 avril 2024. Une vidéo consultée par l'Associated Press montre des commandos attaquant un navire près du détroit d'Ormuz par hélicoptère samedi. Cette attaque contre un responsable de la défense du Moyen-Orient est attribuée à l'Iran, dans un contexte de tensions plus larges entre Téhéran et l'Occident. Ce responsable a requis l'anonymat pour évoquer des questions de renseignement. (Photo AP)
Cette image, tirée d'une vidéo fournie à l'Associated Press par un responsable de la défense du Moyen-Orient, montre un raid d'hélicoptères visant un navire près du détroit d'Ormuz, le samedi 13 avril 2024. Une vidéo consultée par l'Associated Press montre des commandos attaquant un navire près du détroit d'Ormuz par hélicoptère samedi. Cette attaque contre un responsable de la défense du Moyen-Orient est attribuée à l'Iran, dans un contexte de tensions plus larges entre Téhéran et l'Occident. Ce responsable a requis l'anonymat pour évoquer des questions de renseignement. (Photo AP)

Pétrole et gaz, inflation et tensions militaires. Un autre domaine délicat, susceptible d'être touché par la nouvelle phase de guerre au Moyen-Orient après les attaques d' Israël et des États-Unis contre l'Iran et les ripostes de Téhéran, est celui qui touche directement le reste du monde, notamment en matière de commerce, d'énergie et de trafic. Le détroit d'Ormuz , dont l'Iran contrôle une rive, une partie de la mer d'Arabie, a menacé de fermer, avec des conséquences imprévisibles pour l'Iran lui-même. Bab as-salam , la « porte de la paix », en arabe.

Le détroit sépare la mer d'Arabie du golfe d' Oman et du golfe Persique . Son point le plus étroit, entre l'Iran et la péninsule arabique, mesure une trentaine de kilomètres de long. C'est un point stratégique pour dominer le trafic et les passages vers l'océan. Et quand on parle de trafic, dans cette partie du monde, on parle principalement de pétrole . Celui du Qatar, du Koweït et des Émirats arabes unis, les pays dits du Golfe. Celui de l'Arabie saoudite et celui de l'Iran lui-même. Et celui du gaz.

Environ un cinquième de la production mondiale de pétrole et environ 10 % du gaz naturel transitent par le détroit d'Ormuz. Des navires, pétroliers et méthaniers, empruntent les eaux territoriales omanaises et iraniennes. Dimanche, le Parlement iranien a approuvé une motion demandant au Conseil de sécurité nationale de « fermer » le détroit. Fermer le détroit revient à attaquer les navires considérés comme ennemis qui le traversent.

Cela s'est déjà produit : par exemple, dans les années 1980, pendant la guerre contre l'Irak . À l'été 2019, l'Iran a saisi le pétrolier britannique Stena Impero pendant plus de deux mois. L'année suivante, un missile de la marine iranienne a touché un navire lors d'un exercice d'entraînement, tuant 19 personnes. Depuis son arrivée au pouvoir à la fin des années 1970, la République islamique a menacé de fermer le passage au moins vingt fois.

La prévision la plus réaliste et la plus immédiate est que le prix du pétrole augmentera à court terme. Téhéran pourrait voir sa position de négociation dans les négociations nucléaires s'améliorer légèrement, après les violentes attaques subies ces derniers jours. Il est toutefois certain que son propre pétrole, acheté en grandes quantités à la Chine, transite par le détroit. Aujourd'hui déjà, à la réouverture des marchés asiatiques, le prix du pétrole avait augmenté de 15 %.

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