Le Metrotranvía a ouvert de nouveaux arrêts à Las Heras et Godoy Cruz

La modernisation du métro de Mendoza progresse régulièrement. Ce jeudi, les stations Patricias Mendocinas à Las Heras et Independencia à Godoy Cruz ont été inaugurées simultanément, consolidant ainsi un système de transport plus moderne, sûr et accessible pour les usagers du Grand Mendoza.

Grâce à ces nouveaux ajouts, on compte désormais neuf terminaux d'embarquement intelligents et fermés opérationnels . Selon le ministre des Infrastructures et des Affaires gouvernementales, Natalio Mema , le projet de modernisation devrait être achevé d'ici février prochain.

« Nous avons déjà inauguré neuf aires de repos et prévoyons de terminer ce projet en février. Outre l'augmentation des recettes de billetterie, nous avons également réussi à renforcer la sécurité aux abords de ces aires », a déclaré le responsable.

Les arrêts intelligents du Metrotranvía représentent un bond technologique dans l'expérience de voyage : ils intègrent des systèmes de contrôle et de vidéosurveillance, un accès automatisé et permettront bientôt la traçabilité des passagers .

Actuellement, des travaux sont en cours aux stations Burgos (Las Heras) et 9 de Julio (Godoy Cruz), qui seront ajoutées aux stations déjà opérationnelles Lugones, Rubilar, Moldes et Suipacha dans la ville de Mendoza, et Pellegrini et Progreso à Godoy Cruz.

À Maipú , les travaux ont déjà commencé sur les premières aires de repos — Maza, Piedra Buena et Alta Italia — marquant le début de cette étape au sud du parcours.

Nouveaux appariements et extension de service

Par ailleurs, la STM a annoncé l' arrivée de trois nouvelles rames électriques dans la province la semaine prochaine . Avec ces livraisons, 27 des 39 rames commandées auprès du réseau de transport en commun de San Diego (MTS) auront été réceptionnées. Ces trains circuleront sur le futur prolongement du Metrotranvía (métro léger) jusqu'à Luján de Cuyo et l'aéroport .

Concernant l'avancement de ce projet d'expansion, les autorités ont indiqué qu'il dépasse les projections initiales : il a atteint un taux d'achèvement de 63 % contre 39 % prévus , englobant la construction et le montage des voies, des colonnes de caténaire, des locaux techniques, des aires de repos et des sous-stations électriques.