Faire le plein de l'autre côté de la frontière n'est plus rentable : l'essence aux Pays-Bas est parfois même moins chère

Même traverser la frontière pour faire le plein est une évidence pour de nombreux Néerlandais. L’Allemagne est depuis des années la terre promise du carburant moins cher. Mais cette différence de prix se réduit. Dans certains cas, l’essence est même moins chère aux Pays-Bas que chez nos voisins de l’Est.

L'explication ? Un mélange de baisse des prix du pétrole, de taux de change et de taxes supplémentaires du côté allemand. Mais même dans votre propre pays, il est désormais utile de jeter un regard critique sur l’endroit où vous faites le plein.

Cette semaine, tous ceux qui se trouvaient dans une station-service de Babberich, en Gueldre, n'en croyaient pas leurs yeux : le prix de l'essence y était inférieur de quelques centimes à celui d'une pompe juste de l'autre côté de la frontière, en Allemagne. Une rareté, mais qui montre bien la convergence des prix.

En moyenne, les Pays-Bas restent plus chers, avec un prix de vente conseillé de 2,07 euros pour 95 euros. En Allemagne, vous payez en moyenne 1,69 euro par litre. Mais dans les régions frontalières, il s'agit de plus en plus de quelques centimes de différence et il faut alors se demander si le voyage en vaut encore la peine.

Il est également à noter que, par rapport à l’année dernière, le ravitaillement en carburant aux Pays-Bas est devenu beaucoup moins cher. Selon le baromètre Pricewise Fuel, l'essence est 10 % moins chère en avril qu'il y a un an. Le prix du litre d'Euro95 est passé de 2,08 euros à 1,88 euro dans certains endroits aux Pays-Bas. Pour le diesel, la différence est comparable.

Et vous le remarquerez dans votre portefeuille : un plein d'essence pour une voiture moyenne vous permet désormais d'économiser environ 11 euros. Vous souhaitez faire le plein de votre réservoir en faisant le plein après le clic ? Metro explique pourquoi ce n'est pas une idée intelligente .

Selon Hans de Kok, directeur de Pricewise, la baisse observée en mars dernier pourrait se poursuivre : « Les prix du pétrole ont encore baissé début mai. Conjuguée à la stabilité, mais au niveau élevé, du taux de change euro-dollar, une nouvelle baisse des prix à la pompe est à prévoir. Les prix des carburants ont baissé la première semaine de mai à peu près autant qu'en avril. Les écarts de prix entre les stations-service sont également importants. Si cela permet d'économiser 10 % supplémentaires, l'avantage est double, même si plus de la moitié de nos prix des carburants sont constitués de taxes et de droits d'accise. »

En d’autres termes : ceux qui font attention et choisissent judicieusement leur consommation de carburant peuvent également économiser beaucoup aux Pays-Bas.

Il ne faut cependant pas se réjouir trop tôt. En Allemagne, une taxe supplémentaire sur le CO2 a été introduite au début de cette année, ce qui a automatiquement rendu l'essence plus chère d'environ 3 centimes par litre. Cette taxe continuera d’augmenter dans les années à venir. Selon les calculs, cela pourrait représenter jusqu’à 38 centimes de plus par litre en 2027.

Les Pays-Bas auront également une telle taxe, probablement à partir de 2026. On ne sait pas encore quel sera son montant et comment elle sera répercutée exactement à la pompe. Il est certain que le 1er janvier 2026, le prix de l’essence augmentera également de manière significative : de 25,8 centimes par litre. Le prix de l'essence, y compris les droits d'accise et les taxes, est également soumis à une TVA de 21 pour cent, ce qui donne l'impression que la baisse actuelle est de courte durée.

C'est le prix moyen d'une chambre étudiante par ville (et ce sont les villes les moins chères et les plus chères)

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