La rénovation du pont Van Brienenoord de Rotterdam coûte presque trois fois plus cher : peut-être 2 milliards d'euros

Le responsable de l'environnement, Jörgen van der Meer, a déclaré au journal que « c'est tout simplement ce que coûtent les travaux aux prix actuels ».

Le pont le plus fréquenté des Pays-Bas avait besoin d'une rénovation majeure depuis un certain temps déjà. Environ 230 000 véhicules empruntent chaque jour le pont de l'A16 au-dessus de la Nouvelle Meuse. Environ 120 000 navires passent chaque année et le pont est ouvert une centaine de fois à la navigation.

En fait, la rénovation devait commencer l’année prochaine. Mais un seul parti a soumis une offre et le résultat n’a pas été celui escompté. Il y a trop de risques dans le plan de travail et la rénovation est trop coûteuse. Un nouvel appel d’offres a donc été préparé.

Jörgen van der Meer déclare à De Telegraaf qu'il n'est pas possible de comparer les coûts avec ceux du premier appel d'offres. « Tout est devenu beaucoup plus cher, on ne peut pas comparer ces époques et c'est un projet risqué. »

Le pont, dont la première arche date de 1965, est en fin de vie et nécessite d'urgence un entretien majeur et un remplacement. Dans les plans, la partie la plus ancienne de l'arc sera remplacée par un nouvel arc. L'autre section du pont, ajoutée en 1989, est en cours de rénovation.