Le président américain a annoncé l'imposition de droits de douane de 25 % sur les produits de l'UE
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Les tarifs doivent couvrir, entre autres : voitures. Trump a également annoncé que les droits de douane suspendus sur les importations en provenance du Mexique et du Canada entreront en vigueur le 2 avril.
« Nous avons pris une décision, nous l'annoncerons sous peu et elle sera, en gros, de 25 %, et cela concernera les voitures et tout le reste », a déclaré M. Trump lorsqu'on lui a demandé, lors d'une réunion de son cabinet, s'il imposerait des droits de douane sur les produits de l'UE.
« L’Union européenne est un cas différent. Ils nous exploitent d’une autre manière (…) Ils n’acceptent pas nos voitures, ils n’acceptent pas correctement nos produits agricoles, pour de nombreuses raisons différentes. Et nous acceptons tout et nous avons un déficit (commercial) de 300 milliards avec l'Union européenne", a-t-il soutenu. « Soyons honnêtes, l’Union européenne a été créée pour écraser les États-Unis. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Mais maintenant, je suis le président", a-t-il ajouté.
Trump a annoncé ces tarifs moins d'une semaine après la visite du commissaire européen au Commerce, Marosh Shefczovicz, à la Maison Blanche. Après des entretiens avec les conseillers du président, Szefczovicz a exprimé l'espoir d'éviter une guerre commerciale entre les États-Unis et l'UE et a proposé une réduction mutuelle des droits de douane sur les voitures. Il a également fait valoir que l'UE pourrait rapidement et facilement réduire son excédent commercial (selon l'UE, il ne s'élève pas à 300 milliards de dollars, mais à 50 milliards de dollars, services compris) en achetant du GNL américain.
Selon la Commission européenne, les droits de douane moyens de l’UE sur les produits américains sont de 0,9 %, tandis que les droits de douane américains sur les produits de l’UE sont de 1,4 %. Les tarifs douaniers de l’UE sont plus élevés pour les voitures particulières (10 % contre 2,5 % pour les États-Unis), mais Washington applique des taux plus élevés pour les camions et les pick-up.
Szefczovicz a annoncé une réponse « ferme et proportionnée » de l’UE. Selon Trump, l’UE « pourrait essayer » de riposter, mais cela ne serait pas préjudiciable à l’économie américaine.
Lors de la réunion de mercredi, Trump a également annoncé son intention d'imposer des droits de douane suspendus de 25 % sur les marchandises importées du Canada et du Mexique à partir du 2 avril. La mise en œuvre des tarifs – dont l’objectif officiel était de mettre un terme à la contrebande de fentanyl – a été suspendue pendant 30 jours début février pour donner aux pays le temps de discuter. La déclaration du président américain indique que les voisins des États-Unis gagneront un mois supplémentaire.
Trump a souligné que malgré la bonne coopération avec les deux pays et une baisse significative du trafic de drogue, il n'avait pas l'intention de renoncer à imposer des tarifs douaniers. « Même s'ils (le Canada et le Mexique - PAP) étaient bons (...) le mal était déjà fait », a déclaré le président.
Sa déclaration a créé la confusion car jusqu’à récemment, les responsables de la Maison Blanche avaient annoncé que les tarifs entreraient en vigueur le 4 mars.
Le 2 avril sera également la date à laquelle entreront en vigueur les tarifs douaniers contre les pays qui appliquent des tarifs plus élevés que ceux de Washington dans leurs échanges commerciaux avec les États-Unis. Trump avait annoncé précédemment que dans le cas de l’UE, sa TVA serait également considérée comme un tarif douanier.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
osk/akl/
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Les tarifs doivent couvrir, entre autres : voitures. Trump a également annoncé que les droits de douane suspendus sur les importations en provenance du Mexique et du Canada entreront en vigueur le 2 avril.
« Nous avons pris une décision, nous l'annoncerons sous peu et elle sera, en gros, de 25 %, et cela concernera les voitures et tout le reste », a déclaré M. Trump lorsqu'on lui a demandé, lors d'une réunion de son cabinet, s'il imposerait des droits de douane sur les produits de l'UE.
« L’Union européenne est un cas différent. Ils nous exploitent d’une autre manière (…) Ils n’acceptent pas nos voitures, ils n’acceptent pas correctement nos produits agricoles, pour de nombreuses raisons différentes. Et nous acceptons tout et nous avons un déficit (commercial) de 300 milliards avec l'Union européenne", a-t-il soutenu. « Soyons honnêtes, l’Union européenne a été créée pour écraser les États-Unis. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Mais maintenant, je suis le président", a-t-il ajouté.
Trump a annoncé ces tarifs moins d'une semaine après la visite du commissaire européen au Commerce, Marosh Shefczovicz, à la Maison Blanche. Après des entretiens avec les conseillers du président, Szefczovicz a exprimé l'espoir d'éviter une guerre commerciale entre les États-Unis et l'UE et a proposé une réduction mutuelle des droits de douane sur les voitures. Il a également fait valoir que l'UE pourrait rapidement et facilement réduire son excédent commercial (selon l'UE, il ne s'élève pas à 300 milliards de dollars, mais à 50 milliards de dollars, services compris) en achetant du GNL américain.
Selon la Commission européenne, les droits de douane moyens de l’UE sur les produits américains sont de 0,9 %, tandis que les droits de douane américains sur les produits de l’UE sont de 1,4 %. Les tarifs douaniers de l’UE sont plus élevés pour les voitures particulières (10 % contre 2,5 % pour les États-Unis), mais Washington applique des taux plus élevés pour les camions et les pick-up.
Szefczovicz a annoncé une réponse « ferme et proportionnée » de l’UE. Selon Trump, l’UE « pourrait essayer » de riposter, mais cela ne serait pas préjudiciable à l’économie américaine.
Lors de la réunion de mercredi, Trump a également annoncé son intention d'imposer des droits de douane suspendus de 25 % sur les marchandises importées du Canada et du Mexique à partir du 2 avril. La mise en œuvre des tarifs – dont l’objectif officiel était de mettre un terme à la contrebande de fentanyl – a été suspendue pendant 30 jours début février pour donner aux pays le temps de discuter. La déclaration du président américain indique que les voisins des États-Unis gagneront un mois supplémentaire.
Trump a souligné que malgré la bonne coopération avec les deux pays et une baisse significative du trafic de drogue, il n'avait pas l'intention de renoncer à imposer des tarifs douaniers. « Même s'ils (le Canada et le Mexique - PAP) étaient bons (...) le mal était déjà fait », a déclaré le président.
Sa déclaration a créé la confusion car jusqu’à récemment, les responsables de la Maison Blanche avaient annoncé que les tarifs entreraient en vigueur le 4 mars.
Le 2 avril sera également la date à laquelle entreront en vigueur les tarifs douaniers contre les pays qui appliquent des tarifs plus élevés que ceux de Washington dans leurs échanges commerciaux avec les États-Unis. Trump avait annoncé précédemment que dans le cas de l’UE, sa TVA serait également considérée comme un tarif douanier.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
osk/akl/
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Les tarifs doivent couvrir, entre autres : voitures. Trump a également annoncé que les droits de douane suspendus sur les importations en provenance du Mexique et du Canada entreront en vigueur le 2 avril.
« Nous avons pris une décision, nous l'annoncerons sous peu et elle sera, en gros, de 25 %, et cela concernera les voitures et tout le reste », a déclaré M. Trump lorsqu'on lui a demandé, lors d'une réunion de son cabinet, s'il imposerait des droits de douane sur les produits de l'UE.
« L’Union européenne est un cas différent. Ils nous exploitent d’une autre manière (…) Ils n’acceptent pas nos voitures, ils n’acceptent pas correctement nos produits agricoles, pour de nombreuses raisons différentes. Et nous acceptons tout et nous avons un déficit (commercial) de 300 milliards avec l'Union européenne", a-t-il soutenu. « Soyons honnêtes, l’Union européenne a été créée pour écraser les États-Unis. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Mais maintenant, je suis le président", a-t-il ajouté.
Trump a annoncé ces tarifs moins d'une semaine après la visite du commissaire européen au Commerce, Marosh Shefczovicz, à la Maison Blanche. Après des entretiens avec les conseillers du président, Szefczovicz a exprimé l'espoir d'éviter une guerre commerciale entre les États-Unis et l'UE et a proposé une réduction mutuelle des droits de douane sur les voitures. Il a également fait valoir que l'UE pourrait rapidement et facilement réduire son excédent commercial (selon l'UE, il ne s'élève pas à 300 milliards de dollars, mais à 50 milliards de dollars, services compris) en achetant du GNL américain.
Selon la Commission européenne, les droits de douane moyens de l’UE sur les produits américains sont de 0,9 %, tandis que les droits de douane américains sur les produits de l’UE sont de 1,4 %. Les tarifs douaniers de l’UE sont plus élevés pour les voitures particulières (10 % contre 2,5 % pour les États-Unis), mais Washington applique des taux plus élevés pour les camions et les pick-up.
Szefczovicz a annoncé une réponse « ferme et proportionnée » de l’UE. Selon Trump, l’UE « pourrait essayer » de riposter, mais cela ne serait pas préjudiciable à l’économie américaine.
Lors de la réunion de mercredi, Trump a également annoncé son intention d'imposer des droits de douane suspendus de 25 % sur les marchandises importées du Canada et du Mexique à partir du 2 avril. La mise en œuvre des tarifs – dont l’objectif officiel était de mettre un terme à la contrebande de fentanyl – a été suspendue pendant 30 jours début février pour donner aux pays le temps de discuter. La déclaration du président américain indique que les voisins des États-Unis gagneront un mois supplémentaire.
Trump a souligné que malgré la bonne coopération avec les deux pays et une baisse significative du trafic de drogue, il n'avait pas l'intention de renoncer à imposer des tarifs douaniers. « Même s'ils (le Canada et le Mexique - PAP) étaient bons (...) le mal était déjà fait », a déclaré le président.
Sa déclaration a créé la confusion car jusqu’à récemment, les responsables de la Maison Blanche avaient annoncé que les tarifs entreraient en vigueur le 4 mars.
Le 2 avril sera également la date à laquelle entreront en vigueur les tarifs douaniers contre les pays qui appliquent des tarifs plus élevés que ceux de Washington dans leurs échanges commerciaux avec les États-Unis. Trump avait annoncé précédemment que dans le cas de l’UE, sa TVA serait également considérée comme un tarif douanier.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
osk/akl/
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Les tarifs doivent couvrir, entre autres : voitures. Trump a également annoncé que les droits de douane suspendus sur les importations en provenance du Mexique et du Canada entreront en vigueur le 2 avril.
« Nous avons pris une décision, nous l'annoncerons sous peu et elle sera, en gros, de 25 %, et cela concernera les voitures et tout le reste », a déclaré M. Trump lorsqu'on lui a demandé, lors d'une réunion de son cabinet, s'il imposerait des droits de douane sur les produits de l'UE.
« L’Union européenne est un cas différent. Ils nous exploitent d’une autre manière (…) Ils n’acceptent pas nos voitures, ils n’acceptent pas correctement nos produits agricoles, pour de nombreuses raisons différentes. Et nous acceptons tout et nous avons un déficit (commercial) de 300 milliards avec l'Union européenne", a-t-il soutenu. « Soyons honnêtes, l’Union européenne a été créée pour écraser les États-Unis. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Mais maintenant, je suis le président", a-t-il ajouté.
Trump a annoncé ces tarifs moins d'une semaine après la visite du commissaire européen au Commerce, Marosh Shefczovicz, à la Maison Blanche. Après des entretiens avec les conseillers du président, Szefczovicz a exprimé l'espoir d'éviter une guerre commerciale entre les États-Unis et l'UE et a proposé une réduction mutuelle des droits de douane sur les voitures. Il a également fait valoir que l'UE pourrait rapidement et facilement réduire son excédent commercial (selon l'UE, il ne s'élève pas à 300 milliards de dollars, mais à 50 milliards de dollars, services compris) en achetant du GNL américain.
Selon la Commission européenne, les droits de douane moyens de l’UE sur les produits américains sont de 0,9 %, tandis que les droits de douane américains sur les produits de l’UE sont de 1,4 %. Les tarifs douaniers de l’UE sont plus élevés pour les voitures particulières (10 % contre 2,5 % pour les États-Unis), mais Washington applique des taux plus élevés pour les camions et les pick-up.
Szefczovicz a annoncé une réponse « ferme et proportionnée » de l’UE. Selon Trump, l’UE « pourrait essayer » de riposter, mais cela ne serait pas préjudiciable à l’économie américaine.
Lors de la réunion de mercredi, Trump a également annoncé son intention d'imposer des droits de douane suspendus de 25 % sur les marchandises importées du Canada et du Mexique à partir du 2 avril. La mise en œuvre des tarifs – dont l’objectif officiel était de mettre un terme à la contrebande de fentanyl – a été suspendue pendant 30 jours début février pour donner aux pays le temps de discuter. La déclaration du président américain indique que les voisins des États-Unis gagneront un mois supplémentaire.
Trump a souligné que malgré la bonne coopération avec les deux pays et une baisse significative du trafic de drogue, il n'avait pas l'intention de renoncer à imposer des tarifs douaniers. « Même s'ils (le Canada et le Mexique - PAP) étaient bons (...) le mal était déjà fait », a déclaré le président.
Sa déclaration a créé la confusion car jusqu’à récemment, les responsables de la Maison Blanche avaient annoncé que les tarifs entreraient en vigueur le 4 mars.
Le 2 avril sera également la date à laquelle entreront en vigueur les tarifs douaniers contre les pays qui appliquent des tarifs plus élevés que ceux de Washington dans leurs échanges commerciaux avec les États-Unis. Trump avait annoncé précédemment que dans le cas de l’UE, sa TVA serait également considérée comme un tarif douanier.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
osk/akl/
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Les tarifs doivent couvrir, entre autres : voitures. Trump a également annoncé que les droits de douane suspendus sur les importations en provenance du Mexique et du Canada entreront en vigueur le 2 avril.
« Nous avons pris une décision, nous l'annoncerons sous peu et elle sera, en gros, de 25 %, et cela concernera les voitures et tout le reste », a déclaré M. Trump lorsqu'on lui a demandé, lors d'une réunion de son cabinet, s'il imposerait des droits de douane sur les produits de l'UE.
« L’Union européenne est un cas différent. Ils nous exploitent d’une autre manière (…) Ils n’acceptent pas nos voitures, ils n’acceptent pas correctement nos produits agricoles, pour de nombreuses raisons différentes. Et nous acceptons tout et nous avons un déficit (commercial) de 300 milliards avec l'Union européenne", a-t-il soutenu. « Soyons honnêtes, l’Union européenne a été créée pour écraser les États-Unis. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Mais maintenant, je suis le président", a-t-il ajouté.
Trump a annoncé ces tarifs moins d'une semaine après la visite du commissaire européen au Commerce, Marosh Shefczovicz, à la Maison Blanche. Après des entretiens avec les conseillers du président, Szefczovicz a exprimé l'espoir d'éviter une guerre commerciale entre les États-Unis et l'UE et a proposé une réduction mutuelle des droits de douane sur les voitures. Il a également fait valoir que l'UE pourrait rapidement et facilement réduire son excédent commercial (selon l'UE, il ne s'élève pas à 300 milliards de dollars, mais à 50 milliards de dollars, services compris) en achetant du GNL américain.
Selon la Commission européenne, les droits de douane moyens de l’UE sur les produits américains sont de 0,9 %, tandis que les droits de douane américains sur les produits de l’UE sont de 1,4 %. Les tarifs douaniers de l’UE sont plus élevés pour les voitures particulières (10 % contre 2,5 % pour les États-Unis), mais Washington applique des taux plus élevés pour les camions et les pick-up.
Szefczovicz a annoncé une réponse « ferme et proportionnée » de l’UE. Selon Trump, l’UE « pourrait essayer » de riposter, mais cela ne serait pas préjudiciable à l’économie américaine.
Lors de la réunion de mercredi, Trump a également annoncé son intention d'imposer des droits de douane suspendus de 25 % sur les marchandises importées du Canada et du Mexique à partir du 2 avril. La mise en œuvre des tarifs – dont l’objectif officiel était de mettre un terme à la contrebande de fentanyl – a été suspendue pendant 30 jours début février pour donner aux pays le temps de discuter. La déclaration du président américain indique que les voisins des États-Unis gagneront un mois supplémentaire.
Trump a souligné que malgré la bonne coopération avec les deux pays et une baisse significative du trafic de drogue, il n'avait pas l'intention de renoncer à imposer des tarifs douaniers. « Même s'ils (le Canada et le Mexique - PAP) étaient bons (...) le mal était déjà fait », a déclaré le président.
Sa déclaration a créé la confusion car jusqu’à récemment, les responsables de la Maison Blanche avaient annoncé que les tarifs entreraient en vigueur le 4 mars.
Le 2 avril sera également la date à laquelle entreront en vigueur les tarifs douaniers contre les pays qui appliquent des tarifs plus élevés que ceux de Washington dans leurs échanges commerciaux avec les États-Unis. Trump avait annoncé précédemment que dans le cas de l’UE, sa TVA serait également considérée comme un tarif douanier.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
osk/akl/
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Les tarifs doivent couvrir, entre autres : voitures. Trump a également annoncé que les droits de douane suspendus sur les importations en provenance du Mexique et du Canada entreront en vigueur le 2 avril.
« Nous avons pris une décision, nous l'annoncerons sous peu et elle sera, en gros, de 25 %, et cela concernera les voitures et tout le reste », a déclaré M. Trump lorsqu'on lui a demandé, lors d'une réunion de son cabinet, s'il imposerait des droits de douane sur les produits de l'UE.
« L’Union européenne est un cas différent. Ils nous exploitent d’une autre manière (…) Ils n’acceptent pas nos voitures, ils n’acceptent pas correctement nos produits agricoles, pour de nombreuses raisons différentes. Et nous acceptons tout et nous avons un déficit (commercial) de 300 milliards avec l'Union européenne", a-t-il soutenu. « Soyons honnêtes, l’Union européenne a été créée pour écraser les États-Unis. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Mais maintenant, je suis le président", a-t-il ajouté.
Trump a annoncé ces tarifs moins d'une semaine après la visite du commissaire européen au Commerce, Marosh Shefczovicz, à la Maison Blanche. Après des entretiens avec les conseillers du président, Szefczovicz a exprimé l'espoir d'éviter une guerre commerciale entre les États-Unis et l'UE et a proposé une réduction mutuelle des droits de douane sur les voitures. Il a également fait valoir que l'UE pourrait rapidement et facilement réduire son excédent commercial (selon l'UE, il ne s'élève pas à 300 milliards de dollars, mais à 50 milliards de dollars, services compris) en achetant du GNL américain.
Selon la Commission européenne, les droits de douane moyens de l’UE sur les produits américains sont de 0,9 %, tandis que les droits de douane américains sur les produits de l’UE sont de 1,4 %. Les tarifs douaniers de l’UE sont plus élevés pour les voitures particulières (10 % contre 2,5 % pour les États-Unis), mais Washington applique des taux plus élevés pour les camions et les pick-up.
Szefczovicz a annoncé une réponse « ferme et proportionnée » de l’UE. Selon Trump, l’UE « pourrait essayer » de riposter, mais cela ne serait pas préjudiciable à l’économie américaine.
Lors de la réunion de mercredi, Trump a également annoncé son intention d'imposer des droits de douane suspendus de 25 % sur les marchandises importées du Canada et du Mexique à partir du 2 avril. La mise en œuvre des tarifs – dont l’objectif officiel était de mettre un terme à la contrebande de fentanyl – a été suspendue pendant 30 jours début février pour donner aux pays le temps de discuter. La déclaration du président américain indique que les voisins des États-Unis gagneront un mois supplémentaire.
Trump a souligné que malgré la bonne coopération avec les deux pays et une baisse significative du trafic de drogue, il n'avait pas l'intention de renoncer à imposer des tarifs douaniers. « Même s'ils (le Canada et le Mexique - PAP) étaient bons (...) le mal était déjà fait », a déclaré le président.
Sa déclaration a créé la confusion car jusqu’à récemment, les responsables de la Maison Blanche avaient annoncé que les tarifs entreraient en vigueur le 4 mars.
Le 2 avril sera également la date à laquelle entreront en vigueur les tarifs douaniers contre les pays qui appliquent des tarifs plus élevés que ceux de Washington dans leurs échanges commerciaux avec les États-Unis. Trump avait annoncé précédemment que dans le cas de l’UE, sa TVA serait également considérée comme un tarif douanier.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
osk/akl/
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Les tarifs doivent couvrir, entre autres : voitures. Trump a également annoncé que les droits de douane suspendus sur les importations en provenance du Mexique et du Canada entreront en vigueur le 2 avril.
« Nous avons pris une décision, nous l'annoncerons sous peu et elle sera, en gros, de 25 %, et cela concernera les voitures et tout le reste », a déclaré M. Trump lorsqu'on lui a demandé, lors d'une réunion de son cabinet, s'il imposerait des droits de douane sur les produits de l'UE.
« L’Union européenne est un cas différent. Ils nous exploitent d’une autre manière (…) Ils n’acceptent pas nos voitures, ils n’acceptent pas correctement nos produits agricoles, pour de nombreuses raisons différentes. Et nous acceptons tout et nous avons un déficit (commercial) de 300 milliards avec l'Union européenne", a-t-il soutenu. « Soyons honnêtes, l’Union européenne a été créée pour écraser les États-Unis. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Mais maintenant, je suis le président", a-t-il ajouté.
Trump a annoncé ces tarifs moins d'une semaine après la visite du commissaire européen au Commerce, Marosh Shefczovicz, à la Maison Blanche. Après des entretiens avec les conseillers du président, Szefczovicz a exprimé l'espoir d'éviter une guerre commerciale entre les États-Unis et l'UE et a proposé une réduction mutuelle des droits de douane sur les voitures. Il a également fait valoir que l'UE pourrait rapidement et facilement réduire son excédent commercial (selon l'UE, il ne s'élève pas à 300 milliards de dollars, mais à 50 milliards de dollars, services compris) en achetant du GNL américain.
Selon la Commission européenne, les droits de douane moyens de l’UE sur les produits américains sont de 0,9 %, tandis que les droits de douane américains sur les produits de l’UE sont de 1,4 %. Les tarifs douaniers de l’UE sont plus élevés pour les voitures particulières (10 % contre 2,5 % pour les États-Unis), mais Washington applique des taux plus élevés pour les camions et les pick-up.
Szefczovicz a annoncé une réponse « ferme et proportionnée » de l’UE. Selon Trump, l’UE « pourrait essayer » de riposter, mais cela ne serait pas préjudiciable à l’économie américaine.
Lors de la réunion de mercredi, Trump a également annoncé son intention d'imposer des droits de douane suspendus de 25 % sur les marchandises importées du Canada et du Mexique à partir du 2 avril. La mise en œuvre des tarifs – dont l’objectif officiel était de mettre un terme à la contrebande de fentanyl – a été suspendue pendant 30 jours début février pour donner aux pays le temps de discuter. La déclaration du président américain indique que les voisins des États-Unis gagneront un mois supplémentaire.
Trump a souligné que malgré la bonne coopération avec les deux pays et une baisse significative du trafic de drogue, il n'avait pas l'intention de renoncer à imposer des tarifs douaniers. « Même s'ils (le Canada et le Mexique - PAP) étaient bons (...) le mal était déjà fait », a déclaré le président.
Sa déclaration a créé la confusion car jusqu’à récemment, les responsables de la Maison Blanche avaient annoncé que les tarifs entreraient en vigueur le 4 mars.
Le 2 avril sera également la date à laquelle entreront en vigueur les tarifs douaniers contre les pays qui appliquent des tarifs plus élevés que ceux de Washington dans leurs échanges commerciaux avec les États-Unis. Trump avait annoncé précédemment que dans le cas de l’UE, sa TVA serait également considérée comme un tarif douanier.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
osk/akl/
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Les tarifs doivent couvrir, entre autres : voitures. Trump a également annoncé que les droits de douane suspendus sur les importations en provenance du Mexique et du Canada entreront en vigueur le 2 avril.
« Nous avons pris une décision, nous l'annoncerons sous peu et elle sera, en gros, de 25 %, et cela concernera les voitures et tout le reste », a déclaré M. Trump lorsqu'on lui a demandé, lors d'une réunion de son cabinet, s'il imposerait des droits de douane sur les produits de l'UE.
« L’Union européenne est un cas différent. Ils nous exploitent d’une autre manière (…) Ils n’acceptent pas nos voitures, ils n’acceptent pas correctement nos produits agricoles, pour de nombreuses raisons différentes. Et nous acceptons tout et nous avons un déficit (commercial) de 300 milliards avec l'Union européenne", a-t-il soutenu. « Soyons honnêtes, l’Union européenne a été créée pour écraser les États-Unis. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Mais maintenant, je suis le président", a-t-il ajouté.
Trump a annoncé ces tarifs moins d'une semaine après la visite du commissaire européen au Commerce, Marosh Shefczovicz, à la Maison Blanche. Après des entretiens avec les conseillers du président, Szefczovicz a exprimé l'espoir d'éviter une guerre commerciale entre les États-Unis et l'UE et a proposé une réduction mutuelle des droits de douane sur les voitures. Il a également fait valoir que l'UE pourrait rapidement et facilement réduire son excédent commercial (selon l'UE, il ne s'élève pas à 300 milliards de dollars, mais à 50 milliards de dollars, services compris) en achetant du GNL américain.
Selon la Commission européenne, les droits de douane moyens de l’UE sur les produits américains sont de 0,9 %, tandis que les droits de douane américains sur les produits de l’UE sont de 1,4 %. Les tarifs douaniers de l’UE sont plus élevés pour les voitures particulières (10 % contre 2,5 % pour les États-Unis), mais Washington applique des taux plus élevés pour les camions et les pick-up.
Szefczovicz a annoncé une réponse « ferme et proportionnée » de l’UE. Selon Trump, l’UE « pourrait essayer » de riposter, mais cela ne serait pas préjudiciable à l’économie américaine.
Lors de la réunion de mercredi, Trump a également annoncé son intention d'imposer des droits de douane suspendus de 25 % sur les marchandises importées du Canada et du Mexique à partir du 2 avril. La mise en œuvre des tarifs – dont l’objectif officiel était de mettre un terme à la contrebande de fentanyl – a été suspendue pendant 30 jours début février pour donner aux pays le temps de discuter. La déclaration du président américain indique que les voisins des États-Unis gagneront un mois supplémentaire.
Trump a souligné que malgré la bonne coopération avec les deux pays et une baisse significative du trafic de drogue, il n'avait pas l'intention de renoncer à imposer des tarifs douaniers. « Même s'ils (le Canada et le Mexique - PAP) étaient bons (...) le mal était déjà fait », a déclaré le président.
Sa déclaration a créé la confusion car jusqu’à récemment, les responsables de la Maison Blanche avaient annoncé que les tarifs entreraient en vigueur le 4 mars.
Le 2 avril sera également la date à laquelle entreront en vigueur les tarifs douaniers contre les pays qui appliquent des tarifs plus élevés que ceux de Washington dans leurs échanges commerciaux avec les États-Unis. Trump avait annoncé précédemment que dans le cas de l’UE, sa TVA serait également considérée comme un tarif douanier.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
osk/akl/
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Les tarifs doivent couvrir, entre autres : voitures. Trump a également annoncé que les droits de douane suspendus sur les importations en provenance du Mexique et du Canada entreront en vigueur le 2 avril.
« Nous avons pris une décision, nous l'annoncerons sous peu et elle sera, en gros, de 25 %, et cela concernera les voitures et tout le reste », a déclaré M. Trump lorsqu'on lui a demandé, lors d'une réunion de son cabinet, s'il imposerait des droits de douane sur les produits de l'UE.
« L’Union européenne est un cas différent. Ils nous exploitent d’une autre manière (…) Ils n’acceptent pas nos voitures, ils n’acceptent pas correctement nos produits agricoles, pour de nombreuses raisons différentes. Et nous acceptons tout et nous avons un déficit (commercial) de 300 milliards avec l'Union européenne", a-t-il soutenu. « Soyons honnêtes, l’Union européenne a été créée pour écraser les États-Unis. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Mais maintenant, je suis le président", a-t-il ajouté.
Trump a annoncé ces tarifs moins d'une semaine après la visite du commissaire européen au Commerce, Marosh Shefczovicz, à la Maison Blanche. Après des entretiens avec les conseillers du président, Szefczovicz a exprimé l'espoir d'éviter une guerre commerciale entre les États-Unis et l'UE et a proposé une réduction mutuelle des droits de douane sur les voitures. Il a également fait valoir que l'UE pourrait rapidement et facilement réduire son excédent commercial (selon l'UE, il ne s'élève pas à 300 milliards de dollars, mais à 50 milliards de dollars, services compris) en achetant du GNL américain.
Selon la Commission européenne, les droits de douane moyens de l’UE sur les produits américains sont de 0,9 %, tandis que les droits de douane américains sur les produits de l’UE sont de 1,4 %. Les tarifs douaniers de l’UE sont plus élevés pour les voitures particulières (10 % contre 2,5 % pour les États-Unis), mais Washington applique des taux plus élevés pour les camions et les pick-up.
Szefczovicz a annoncé une réponse « ferme et proportionnée » de l’UE. Selon Trump, l’UE « pourrait essayer » de riposter, mais cela ne serait pas préjudiciable à l’économie américaine.
Lors de la réunion de mercredi, Trump a également annoncé son intention d'imposer des droits de douane suspendus de 25 % sur les marchandises importées du Canada et du Mexique à partir du 2 avril. La mise en œuvre des tarifs – dont l’objectif officiel était de mettre un terme à la contrebande de fentanyl – a été suspendue pendant 30 jours début février pour donner aux pays le temps de discuter. La déclaration du président américain indique que les voisins des États-Unis gagneront un mois supplémentaire.
Trump a souligné que malgré la bonne coopération avec les deux pays et une baisse significative du trafic de drogue, il n'avait pas l'intention de renoncer à imposer des tarifs douaniers. « Même s'ils (le Canada et le Mexique - PAP) étaient bons (...) le mal était déjà fait », a déclaré le président.
Sa déclaration a créé la confusion car jusqu’à récemment, les responsables de la Maison Blanche avaient annoncé que les tarifs entreraient en vigueur le 4 mars.
Le 2 avril sera également la date à laquelle entreront en vigueur les tarifs douaniers contre les pays qui appliquent des tarifs plus élevés que ceux de Washington dans leurs échanges commerciaux avec les États-Unis. Trump avait annoncé précédemment que dans le cas de l’UE, sa TVA serait également considérée comme un tarif douanier.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
osk/akl/
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Les tarifs doivent couvrir, entre autres : voitures. Trump a également annoncé que les droits de douane suspendus sur les importations en provenance du Mexique et du Canada entreront en vigueur le 2 avril.
« Nous avons pris une décision, nous l'annoncerons sous peu et elle sera, en gros, de 25 %, et cela concernera les voitures et tout le reste », a déclaré M. Trump lorsqu'on lui a demandé, lors d'une réunion de son cabinet, s'il imposerait des droits de douane sur les produits de l'UE.
« L’Union européenne est un cas différent. Ils nous exploitent d’une autre manière (…) Ils n’acceptent pas nos voitures, ils n’acceptent pas correctement nos produits agricoles, pour de nombreuses raisons différentes. Et nous acceptons tout et nous avons un déficit (commercial) de 300 milliards avec l'Union européenne", a-t-il soutenu. « Soyons honnêtes, l’Union européenne a été créée pour écraser les États-Unis. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Mais maintenant, je suis le président", a-t-il ajouté.
Trump a annoncé ces tarifs moins d'une semaine après la visite du commissaire européen au Commerce, Marosh Shefczovicz, à la Maison Blanche. Après des entretiens avec les conseillers du président, Szefczovicz a exprimé l'espoir d'éviter une guerre commerciale entre les États-Unis et l'UE et a proposé une réduction mutuelle des droits de douane sur les voitures. Il a également fait valoir que l'UE pourrait rapidement et facilement réduire son excédent commercial (selon l'UE, il ne s'élève pas à 300 milliards de dollars, mais à 50 milliards de dollars, services compris) en achetant du GNL américain.
Selon la Commission européenne, les droits de douane moyens de l’UE sur les produits américains sont de 0,9 %, tandis que les droits de douane américains sur les produits de l’UE sont de 1,4 %. Les tarifs douaniers de l’UE sont plus élevés pour les voitures particulières (10 % contre 2,5 % pour les États-Unis), mais Washington applique des taux plus élevés pour les camions et les pick-up.
Szefczovicz a annoncé une réponse « ferme et proportionnée » de l’UE. Selon Trump, l’UE « pourrait essayer » de riposter, mais cela ne serait pas préjudiciable à l’économie américaine.
Lors de la réunion de mercredi, Trump a également annoncé son intention d'imposer des droits de douane suspendus de 25 % sur les marchandises importées du Canada et du Mexique à partir du 2 avril. La mise en œuvre des tarifs – dont l’objectif officiel était de mettre un terme à la contrebande de fentanyl – a été suspendue pendant 30 jours début février pour donner aux pays le temps de discuter. La déclaration du président américain indique que les voisins des États-Unis gagneront un mois supplémentaire.
Trump a souligné que malgré la bonne coopération avec les deux pays et une baisse significative du trafic de drogue, il n'avait pas l'intention de renoncer à imposer des tarifs douaniers. « Même s'ils (le Canada et le Mexique - PAP) étaient bons (...) le mal était déjà fait », a déclaré le président.
Sa déclaration a créé la confusion car jusqu’à récemment, les responsables de la Maison Blanche avaient annoncé que les tarifs entreraient en vigueur le 4 mars.
Le 2 avril sera également la date à laquelle entreront en vigueur les tarifs douaniers contre les pays qui appliquent des tarifs plus élevés que ceux de Washington dans leurs échanges commerciaux avec les États-Unis. Trump avait annoncé précédemment que dans le cas de l’UE, sa TVA serait également considérée comme un tarif douanier.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
osk/akl/
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Les tarifs doivent couvrir, entre autres : voitures. Trump a également annoncé que les droits de douane suspendus sur les importations en provenance du Mexique et du Canada entreront en vigueur le 2 avril.
« Nous avons pris une décision, nous l'annoncerons sous peu et elle sera, en gros, de 25 %, et cela concernera les voitures et tout le reste », a déclaré M. Trump lorsqu'on lui a demandé, lors d'une réunion de son cabinet, s'il imposerait des droits de douane sur les produits de l'UE.
« L’Union européenne est un cas différent. Ils nous exploitent d’une autre manière (…) Ils n’acceptent pas nos voitures, ils n’acceptent pas correctement nos produits agricoles, pour de nombreuses raisons différentes. Et nous acceptons tout et nous avons un déficit (commercial) de 300 milliards avec l'Union européenne", a-t-il soutenu. « Soyons honnêtes, l’Union européenne a été créée pour écraser les États-Unis. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Mais maintenant, je suis le président", a-t-il ajouté.
Trump a annoncé ces tarifs moins d'une semaine après la visite du commissaire européen au Commerce, Marosh Shefczovicz, à la Maison Blanche. Après des entretiens avec les conseillers du président, Szefczovicz a exprimé l'espoir d'éviter une guerre commerciale entre les États-Unis et l'UE et a proposé une réduction mutuelle des droits de douane sur les voitures. Il a également fait valoir que l'UE pourrait rapidement et facilement réduire son excédent commercial (selon l'UE, il ne s'élève pas à 300 milliards de dollars, mais à 50 milliards de dollars, services compris) en achetant du GNL américain.
Selon la Commission européenne, les droits de douane moyens de l’UE sur les produits américains sont de 0,9 %, tandis que les droits de douane américains sur les produits de l’UE sont de 1,4 %. Les tarifs douaniers de l’UE sont plus élevés pour les voitures particulières (10 % contre 2,5 % pour les États-Unis), mais Washington applique des taux plus élevés pour les camions et les pick-up.
Szefczovicz a annoncé une réponse « ferme et proportionnée » de l’UE. Selon Trump, l’UE « pourrait essayer » de riposter, mais cela ne serait pas préjudiciable à l’économie américaine.
Lors de la réunion de mercredi, Trump a également annoncé son intention d'imposer des droits de douane suspendus de 25 % sur les marchandises importées du Canada et du Mexique à partir du 2 avril. La mise en œuvre des tarifs – dont l’objectif officiel était de mettre un terme à la contrebande de fentanyl – a été suspendue pendant 30 jours début février pour donner aux pays le temps de discuter. La déclaration du président américain indique que les voisins des États-Unis gagneront un mois supplémentaire.
Trump a souligné que malgré la bonne coopération avec les deux pays et une baisse significative du trafic de drogue, il n'avait pas l'intention de renoncer à imposer des tarifs douaniers. "Bien qu'ils (Canada et Mexique - PAP) soient bons (...), les dommages avaient déjà été causés", a déclaré le président.
Sa déclaration a causé la confusion car jusqu'à récemment, les responsables de la Maison Blanche avaient annoncé que les tarifs entreraient en vigueur le 4 mars.
Le 2 avril doit également être la date où les tarifs contre les pays qui facturent des tarifs plus élevés que Washington en commerce avec les États-Unis entrent en vigueur. Trump avait précédemment annoncé que dans le cas de l'UE, sa taxe sur la TVA serait également considérée comme un tarif.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
osk/akl/
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Les tarifs sont à couvrir, entre autres: voitures. Trump a également annoncé que les tarifs suspendus sur les importations du Mexique et du Canada entreront en vigueur le 2 avril.
"Nous avons pris une décision, nous l'annoncerons sous peu et ce sera, largement parlant, 25%, et ce sera pour les voitures et toutes choses", a déclaré Trump lorsqu'on lui a demandé lors d'une réunion du Cabinet s'il imposerait des tarifs sur les produits de l'UE.
«L'Union européenne est un cas différent. Ils nous exploitent d'une manière différente (…) ils n'acceptent pas nos voitures, ils n'acceptent pas correctement nos produits agricoles, pour de nombreuses raisons différentes. Et nous acceptons tout et nous avons un déficit (commercial) de 300 milliards avec l'Union européenne ", a-t-il soutenu. «Soyons honnêtes, l'Union européenne a été créée pour visser les États-Unis. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Mais maintenant je suis le président ", a-t-il ajouté.
Trump a annoncé les tarifs moins d'une semaine après que le commissaire du commerce de l'UE, Marosh Shefczovicz, a visité la Maison Blanche. Après des entretiens avec les conseillers du président, Szefczovicz a exprimé son espoir d'éviter une guerre commerciale entre les États-Unis et l'UE et a proposé une réduction mutuelle des tâches de douane sur les voitures. Il a également fait valoir que l'UE pourrait réduire rapidement et facilement son excédent commercial (selon l'UE, ce n'est pas 300 milliards de dollars, mais 50 milliards de dollars, y compris les services) en achetant un GNL américain.
Selon la Commission européenne, les tarifs moyens de l'UE sur les produits américains sont de 0,9%, tandis que les tarifs américains sur les produits de l'UE sont de 1,4%. Les tarifs de l'UE sont plus élevés pour les voitures particulières (10% contre 2,5% pour les États-Unis), mais Washington applique des taux plus élevés aux camions et aux ramassages.
Szefczovicz a annoncé une réponse «ferme et proportionnée» de l'UE. Selon Trump, l'UE «peut essayer» de riposter, mais elle ne sera pas nocive pour l'économie américaine.
Lors de la réunion de mercredi, Trump a également annoncé qu'il avait l'intention d'imposer les tarifs suspendus de 25% sur les marchandises importées du Canada et du Mexique à partir du 2 avril. La mise en œuvre des tarifs - dont l'objectif officiel était d'arrêter la contrebande de fentanyl - a été suspendu pendant 30 jours début février pour donner aux pays le temps de parler. La déclaration du président américain indique que les voisins américains gagneront un mois supplémentaire.
Trump a souligné que malgré une bonne coopération avec les deux pays et une baisse significative de la contrebande de drogue, il n'a pas l'intention de renoncer aux tarifs imposants. "Bien qu'ils (Canada et Mexique - PAP) soient bons (...), les dommages avaient déjà été causés", a déclaré le président.
Sa déclaration a causé la confusion car jusqu'à récemment, les responsables de la Maison Blanche avaient annoncé que les tarifs entreraient en vigueur le 4 mars.
Le 2 avril doit également être la date où les tarifs contre les pays qui facturent des tarifs plus élevés que Washington en commerce avec les États-Unis entrent en vigueur. Trump avait précédemment annoncé que dans le cas de l'UE, sa taxe sur la TVA serait également considérée comme un tarif.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
osk/akl/
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Les tarifs sont à couvrir, entre autres: voitures. Trump a également annoncé que les tarifs suspendus sur les importations du Mexique et du Canada entreront en vigueur le 2 avril.
"Nous avons pris une décision, nous l'annoncerons sous peu et ce sera, largement parlant, 25%, et ce sera pour les voitures et toutes choses", a déclaré Trump lorsqu'on lui a demandé lors d'une réunion du Cabinet s'il imposerait des tarifs sur les produits de l'UE.
«L'Union européenne est un cas différent. Ils nous exploitent d'une manière différente (…) ils n'acceptent pas nos voitures, ils n'acceptent pas correctement nos produits agricoles, pour de nombreuses raisons différentes. Et nous acceptons tout et nous avons un déficit (commercial) de 300 milliards avec l'Union européenne ", a-t-il soutenu. «Soyons honnêtes, l'Union européenne a été créée pour visser les États-Unis. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Mais maintenant je suis le président ", a-t-il ajouté.
Trump a annoncé les tarifs moins d'une semaine après que le commissaire du commerce de l'UE, Marosh Shefczovicz, a visité la Maison Blanche. Après des entretiens avec les conseillers du président, Szefczovicz a exprimé son espoir d'éviter une guerre commerciale entre les États-Unis et l'UE et a proposé une réduction mutuelle des tâches de douane sur les voitures. Il a également fait valoir que l'UE pourrait réduire rapidement et facilement son excédent commercial (selon l'UE, ce n'est pas 300 milliards de dollars, mais 50 milliards de dollars, y compris les services) en achetant un GNL américain.
Selon la Commission européenne, les tarifs moyens de l'UE sur les produits américains sont de 0,9%, tandis que les tarifs américains sur les produits de l'UE sont de 1,4%. Les tarifs de l'UE sont plus élevés pour les voitures particulières (10% contre 2,5% pour les États-Unis), mais Washington applique des taux plus élevés aux camions et aux ramassages.
Szefczovicz a annoncé une réponse «ferme et proportionnée» de l'UE. Selon Trump, l'UE «peut essayer» de riposter, mais elle ne sera pas nocive pour l'économie américaine.
Lors de la réunion de mercredi, Trump a également annoncé qu'il avait l'intention d'imposer les tarifs suspendus de 25% sur les marchandises importées du Canada et du Mexique à partir du 2 avril. La mise en œuvre des tarifs - dont l'objectif officiel était d'arrêter la contrebande de fentanyl - a été suspendu pendant 30 jours début février pour donner aux pays le temps de parler. La déclaration du président américain indique que les voisins américains gagneront un mois supplémentaire.
Trump a souligné que malgré une bonne coopération avec les deux pays et une baisse significative de la contrebande de drogue, il n'a pas l'intention de renoncer aux tarifs imposants. "Bien qu'ils (Canada et Mexique - PAP) soient bons (...), les dommages avaient déjà été causés", a déclaré le président.
Sa déclaration a causé la confusion car jusqu'à récemment, les responsables de la Maison Blanche avaient annoncé que les tarifs entreraient en vigueur le 4 mars.
Le 2 avril doit également être la date où les tarifs contre les pays qui facturent des tarifs plus élevés que Washington en commerce avec les États-Unis entrent en vigueur. Trump avait précédemment annoncé que dans le cas de l'UE, sa taxe sur la TVA serait également considérée comme un tarif.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
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Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Les tarifs sont à couvrir, entre autres: voitures. Trump a également annoncé que les tarifs suspendus sur les importations du Mexique et du Canada entreront en vigueur le 2 avril.
"Nous avons pris une décision, nous l'annoncerons sous peu et ce sera, largement parlant, 25%, et ce sera pour les voitures et toutes choses", a déclaré Trump lorsqu'on lui a demandé lors d'une réunion du Cabinet s'il imposerait des tarifs sur les produits de l'UE.
«L'Union européenne est un cas différent. Ils nous exploitent d'une manière différente (…) ils n'acceptent pas nos voitures, ils n'acceptent pas correctement nos produits agricoles, pour de nombreuses raisons différentes. Et nous acceptons tout et nous avons un déficit (commercial) de 300 milliards avec l'Union européenne ", a-t-il soutenu. «Soyons honnêtes, l'Union européenne a été créée pour visser les États-Unis. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Mais maintenant je suis le président ", a-t-il ajouté.
Trump a annoncé les tarifs moins d'une semaine après que le commissaire du commerce de l'UE, Marosh Shefczovicz, a visité la Maison Blanche. Après des entretiens avec les conseillers du président, Szefczovicz a exprimé son espoir d'éviter une guerre commerciale entre les États-Unis et l'UE et a proposé une réduction mutuelle des tâches de douane sur les voitures. Il a également fait valoir que l'UE pourrait réduire rapidement et facilement son excédent commercial (selon l'UE, ce n'est pas 300 milliards de dollars, mais 50 milliards de dollars, y compris les services) en achetant un GNL américain.
Selon la Commission européenne, les tarifs moyens de l'UE sur les produits américains sont de 0,9%, tandis que les tarifs américains sur les produits de l'UE sont de 1,4%. Les tarifs de l'UE sont plus élevés pour les voitures particulières (10% contre 2,5% pour les États-Unis), mais Washington applique des taux plus élevés aux camions et aux ramassages.
Szefczovicz a annoncé une réponse «ferme et proportionnée» de l'UE. Selon Trump, l'UE «peut essayer» de riposter, mais elle ne sera pas nocive pour l'économie américaine.
Lors de la réunion de mercredi, Trump a également annoncé qu'il avait l'intention d'imposer les tarifs suspendus de 25% sur les marchandises importées du Canada et du Mexique à partir du 2 avril. La mise en œuvre des tarifs - dont l'objectif officiel était d'arrêter la contrebande de fentanyl - a été suspendu pendant 30 jours début février pour donner aux pays le temps de parler. La déclaration du président américain indique que les voisins américains gagneront un mois supplémentaire.
Trump a souligné que malgré une bonne coopération avec les deux pays et une baisse significative de la contrebande de drogue, il n'a pas l'intention de renoncer aux tarifs imposants. "Bien qu'ils (Canada et Mexique - PAP) soient bons (...), les dommages avaient déjà été causés", a déclaré le président.
Sa déclaration a causé la confusion car jusqu'à récemment, les responsables de la Maison Blanche avaient annoncé que les tarifs entreraient en vigueur le 4 mars.
Le 2 avril doit également être la date où les tarifs contre les pays qui facturent des tarifs plus élevés que Washington en commerce avec les États-Unis entrent en vigueur. Trump avait précédemment annoncé que dans le cas de l'UE, sa taxe sur la TVA serait également considérée comme un tarif.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
osk/akl/
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Les tarifs sont à couvrir, entre autres: voitures. Trump a également annoncé que les tarifs suspendus sur les importations du Mexique et du Canada entreront en vigueur le 2 avril.
"Nous avons pris une décision, nous l'annoncerons sous peu et ce sera, largement parlant, 25%, et ce sera pour les voitures et toutes choses", a déclaré Trump lorsqu'on lui a demandé lors d'une réunion du Cabinet s'il imposerait des tarifs sur les produits de l'UE.
«L'Union européenne est un cas différent. Ils nous exploitent d'une manière différente (…) ils n'acceptent pas nos voitures, ils n'acceptent pas correctement nos produits agricoles, pour de nombreuses raisons différentes. Et nous acceptons tout et nous avons un déficit (commercial) de 300 milliards avec l'Union européenne ", a-t-il soutenu. «Soyons honnêtes, l'Union européenne a été créée pour visser les États-Unis. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Mais maintenant je suis le président ", a-t-il ajouté.
Trump a annoncé les tarifs moins d'une semaine après que le commissaire du commerce de l'UE, Marosh Shefczovicz, a visité la Maison Blanche. Après des entretiens avec les conseillers du président, Szefczovicz a exprimé son espoir d'éviter une guerre commerciale entre les États-Unis et l'UE et a proposé une réduction mutuelle des tâches de douane sur les voitures. Il a également fait valoir que l'UE pourrait réduire rapidement et facilement son excédent commercial (selon l'UE, ce n'est pas 300 milliards de dollars, mais 50 milliards de dollars, y compris les services) en achetant un GNL américain.
Selon la Commission européenne, les tarifs moyens de l'UE sur les produits américains sont de 0,9%, tandis que les tarifs américains sur les produits de l'UE sont de 1,4%. Les tarifs de l'UE sont plus élevés pour les voitures particulières (10% contre 2,5% pour les États-Unis), mais Washington applique des taux plus élevés aux camions et aux ramassages.
Szefczovicz a annoncé une réponse «ferme et proportionnée» de l'UE. Selon Trump, l'UE «peut essayer» de riposter, mais elle ne sera pas nocive pour l'économie américaine.
Lors de la réunion de mercredi, Trump a également annoncé qu'il avait l'intention d'imposer les tarifs suspendus de 25% sur les marchandises importées du Canada et du Mexique à partir du 2 avril. La mise en œuvre des tarifs - dont l'objectif officiel était d'arrêter la contrebande de fentanyl - a été suspendu pendant 30 jours début février pour donner aux pays le temps de parler. La déclaration du président américain indique que les voisins américains gagneront un mois supplémentaire.
Trump a souligné que malgré une bonne coopération avec les deux pays et une baisse significative de la contrebande de drogue, il n'a pas l'intention de renoncer aux tarifs imposants. "Bien qu'ils (Canada et Mexique - PAP) soient bons (...), les dommages avaient déjà été causés", a déclaré le président.
Sa déclaration a causé la confusion car jusqu'à récemment, les responsables de la Maison Blanche avaient annoncé que les tarifs entreraient en vigueur le 4 mars.
Le 2 avril doit également être la date où les tarifs contre les pays qui facturent des tarifs plus élevés que Washington en commerce avec les États-Unis entrent en vigueur. Trump avait précédemment annoncé que dans le cas de l'UE, sa taxe sur la TVA serait également considérée comme un tarif.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
osk/akl/
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Les tarifs sont à couvrir, entre autres: voitures. Trump a également annoncé que les tarifs suspendus sur les importations du Mexique et du Canada entreront en vigueur le 2 avril.
"Nous avons pris une décision, nous l'annoncerons sous peu et ce sera, largement parlant, 25%, et ce sera pour les voitures et toutes choses", a déclaré Trump lorsqu'on lui a demandé lors d'une réunion du Cabinet s'il imposerait des tarifs sur les produits de l'UE.
«L'Union européenne est un cas différent. Ils nous exploitent d'une manière différente (…) ils n'acceptent pas nos voitures, ils n'acceptent pas correctement nos produits agricoles, pour de nombreuses raisons différentes. Et nous acceptons tout et nous avons un déficit (commercial) de 300 milliards avec l'Union européenne ", a-t-il soutenu. «Soyons honnêtes, l'Union européenne a été créée pour visser les États-Unis. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Mais maintenant je suis le président ", a-t-il ajouté.
Trump a annoncé les tarifs moins d'une semaine après que le commissaire du commerce de l'UE, Marosh Shefczovicz, a visité la Maison Blanche. Après des entretiens avec les conseillers du président, Szefczovicz a exprimé son espoir d'éviter une guerre commerciale entre les États-Unis et l'UE et a proposé une réduction mutuelle des tâches de douane sur les voitures. Il a également fait valoir que l'UE pourrait réduire rapidement et facilement son excédent commercial (selon l'UE, ce n'est pas 300 milliards de dollars, mais 50 milliards de dollars, y compris les services) en achetant un GNL américain.
Selon la Commission européenne, les tarifs moyens de l'UE sur les produits américains sont de 0,9%, tandis que les tarifs américains sur les produits de l'UE sont de 1,4%. Les tarifs de l'UE sont plus élevés pour les voitures particulières (10% contre 2,5% pour les États-Unis), mais Washington applique des taux plus élevés aux camions et aux ramassages.
Szefczovicz a annoncé une réponse «ferme et proportionnée» de l'UE. Selon Trump, l'UE «peut essayer» de riposter, mais elle ne sera pas nocive pour l'économie américaine.
Lors de la réunion de mercredi, Trump a également annoncé qu'il avait l'intention d'imposer les tarifs suspendus de 25% sur les marchandises importées du Canada et du Mexique à partir du 2 avril. La mise en œuvre des tarifs - dont l'objectif officiel était d'arrêter la contrebande de fentanyl - a été suspendu pendant 30 jours début février pour donner aux pays le temps de parler. La déclaration du président américain indique que les voisins américains gagneront un mois supplémentaire.
Trump a souligné que malgré une bonne coopération avec les deux pays et une baisse significative de la contrebande de drogue, il n'a pas l'intention de renoncer aux tarifs imposants. "Bien qu'ils (Canada et Mexique - PAP) soient bons (...), les dommages avaient déjà été causés", a déclaré le président.
Sa déclaration a causé la confusion car jusqu'à récemment, les responsables de la Maison Blanche avaient annoncé que les tarifs entreraient en vigueur le 4 mars.
Le 2 avril doit également être la date où les tarifs contre les pays qui facturent des tarifs plus élevés que Washington en commerce avec les États-Unis entrent en vigueur. Trump avait précédemment annoncé que dans le cas de l'UE, sa taxe sur la TVA serait également considérée comme un tarif.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
osk/akl/
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Les tarifs sont à couvrir, entre autres: voitures. Trump a également annoncé que les tarifs suspendus sur les importations du Mexique et du Canada entreront en vigueur le 2 avril.
"Nous avons pris une décision, nous l'annoncerons sous peu et ce sera, largement parlant, 25%, et ce sera pour les voitures et toutes choses", a déclaré Trump lorsqu'on lui a demandé lors d'une réunion du Cabinet s'il imposerait des tarifs sur les produits de l'UE.
«L'Union européenne est un cas différent. Ils nous exploitent d'une manière différente (…) ils n'acceptent pas nos voitures, ils n'acceptent pas correctement nos produits agricoles, pour de nombreuses raisons différentes. Et nous acceptons tout et nous avons un déficit (commercial) de 300 milliards avec l'Union européenne ", a-t-il soutenu. «Soyons honnêtes, l'Union européenne a été créée pour visser les États-Unis. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Mais maintenant je suis le président ", a-t-il ajouté.
Trump a annoncé les tarifs moins d'une semaine après que le commissaire du commerce de l'UE, Marosh Shefczovicz, a visité la Maison Blanche. Après des entretiens avec les conseillers du président, Szefczovicz a exprimé son espoir d'éviter une guerre commerciale entre les États-Unis et l'UE et a proposé une réduction mutuelle des tâches de douane sur les voitures. Il a également fait valoir que l'UE pourrait réduire rapidement et facilement son excédent commercial (selon l'UE, ce n'est pas 300 milliards de dollars, mais 50 milliards de dollars, y compris les services) en achetant un GNL américain.
Selon la Commission européenne, les tarifs moyens de l'UE sur les produits américains sont de 0,9%, tandis que les tarifs américains sur les produits de l'UE sont de 1,4%. Les tarifs de l'UE sont plus élevés pour les voitures particulières (10% contre 2,5% pour les États-Unis), mais Washington applique des taux plus élevés aux camions et aux ramassages.
Szefczovicz a annoncé une réponse «ferme et proportionnée» de l'UE. Selon Trump, l'UE «peut essayer» de riposter, mais elle ne sera pas nocive pour l'économie américaine.
Lors de la réunion de mercredi, Trump a également annoncé qu'il avait l'intention d'imposer les tarifs suspendus de 25% sur les marchandises importées du Canada et du Mexique à partir du 2 avril. La mise en œuvre des tarifs - dont l'objectif officiel était d'arrêter la contrebande de fentanyl - a été suspendu pendant 30 jours début février pour donner aux pays le temps de parler. La déclaration du président américain indique que les voisins américains gagneront un mois supplémentaire.
Trump a souligné que malgré une bonne coopération avec les deux pays et une baisse significative de la contrebande de drogue, il n'a pas l'intention de renoncer aux tarifs imposants. "Bien qu'ils (Canada et Mexique - PAP) soient bons (...), les dommages avaient déjà été causés", a déclaré le président.
Sa déclaration a causé la confusion car jusqu'à récemment, les responsables de la Maison Blanche avaient annoncé que les tarifs entreraient en vigueur le 4 mars.
Le 2 avril doit également être la date où les tarifs contre les pays qui facturent des tarifs plus élevés que Washington en commerce avec les États-Unis entrent en vigueur. Trump avait précédemment annoncé que dans le cas de l'UE, sa taxe sur la TVA serait également considérée comme un tarif.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
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Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Les tarifs sont à couvrir, entre autres: voitures. Trump a également annoncé que les tarifs suspendus sur les importations du Mexique et du Canada entreront en vigueur le 2 avril.
"Nous avons pris une décision, nous l'annoncerons sous peu et ce sera, largement parlant, 25%, et ce sera pour les voitures et toutes choses", a déclaré Trump lorsqu'on lui a demandé lors d'une réunion du Cabinet s'il imposerait des tarifs sur les produits de l'UE.
«L'Union européenne est un cas différent. Ils nous exploitent d'une manière différente (…) ils n'acceptent pas nos voitures, ils n'acceptent pas correctement nos produits agricoles, pour de nombreuses raisons différentes. Et nous acceptons tout et nous avons un déficit (commercial) de 300 milliards avec l'Union européenne ", a-t-il soutenu. «Soyons honnêtes, l'Union européenne a été créée pour visser les États-Unis. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Mais maintenant je suis le président ", a-t-il ajouté.
Trump a annoncé les tarifs moins d'une semaine après que le commissaire du commerce de l'UE, Marosh Shefczovicz, a visité la Maison Blanche. Après des entretiens avec les conseillers du président, Szefczovicz a exprimé son espoir d'éviter une guerre commerciale entre les États-Unis et l'UE et a proposé une réduction mutuelle des tâches de douane sur les voitures. Il a également fait valoir que l'UE pourrait réduire rapidement et facilement son excédent commercial (selon l'UE, ce n'est pas 300 milliards de dollars, mais 50 milliards de dollars, y compris les services) en achetant un GNL américain.
Selon la Commission européenne, les tarifs moyens de l'UE sur les produits américains sont de 0,9%, tandis que les tarifs américains sur les produits de l'UE sont de 1,4%. Les tarifs de l'UE sont plus élevés pour les voitures particulières (10% contre 2,5% pour les États-Unis), mais Washington applique des taux plus élevés aux camions et aux ramassages.
Szefczovicz a annoncé une réponse «ferme et proportionnée» de l'UE. Selon Trump, l'UE «peut essayer» de riposter, mais elle ne sera pas nocive pour l'économie américaine.
Lors de la réunion de mercredi, Trump a également annoncé qu'il avait l'intention d'imposer les tarifs suspendus de 25% sur les marchandises importées du Canada et du Mexique à partir du 2 avril. La mise en œuvre des tarifs - dont l'objectif officiel était d'arrêter la contrebande de fentanyl - a été suspendu pendant 30 jours début février pour donner aux pays le temps de parler. La déclaration du président américain indique que les voisins américains gagneront un mois supplémentaire.
Trump a souligné que malgré une bonne coopération avec les deux pays et une baisse significative de la contrebande de drogue, il n'a pas l'intention de renoncer aux tarifs imposants. "Bien qu'ils (Canada et Mexique - PAP) soient bons (...), les dommages avaient déjà été causés", a déclaré le président.
Sa déclaration a causé la confusion car jusqu'à récemment, les responsables de la Maison Blanche avaient annoncé que les tarifs entreraient en vigueur le 4 mars.
Le 2 avril doit également être la date où les tarifs contre les pays qui facturent des tarifs plus élevés que Washington en commerce avec les États-Unis entrent en vigueur. Trump avait précédemment annoncé que dans le cas de l'UE, sa taxe sur la TVA serait également considérée comme un tarif.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
osk/akl/
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Les tarifs sont à couvrir, entre autres: voitures. Trump a également annoncé que les tarifs suspendus sur les importations du Mexique et du Canada entreront en vigueur le 2 avril.
"Nous avons pris une décision, nous l'annoncerons sous peu et ce sera, largement parlant, 25%, et ce sera pour les voitures et toutes choses", a déclaré Trump lorsqu'on lui a demandé lors d'une réunion du Cabinet s'il imposerait des tarifs sur les produits de l'UE.
«L'Union européenne est un cas différent. Ils nous exploitent d'une manière différente (…) ils n'acceptent pas nos voitures, ils n'acceptent pas correctement nos produits agricoles, pour de nombreuses raisons différentes. Et nous acceptons tout et nous avons un déficit (commercial) de 300 milliards avec l'Union européenne ", a-t-il soutenu. «Soyons honnêtes, l'Union européenne a été créée pour visser les États-Unis. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Mais maintenant je suis le président ", a-t-il ajouté.
Trump a annoncé les tarifs moins d'une semaine après que le commissaire du commerce de l'UE, Marosh Shefczovicz, a visité la Maison Blanche. Après des entretiens avec les conseillers du président, Szefczovicz a exprimé son espoir d'éviter une guerre commerciale entre les États-Unis et l'UE et a proposé une réduction mutuelle des tâches de douane sur les voitures. Il a également fait valoir que l'UE pourrait réduire rapidement et facilement son excédent commercial (selon l'UE, ce n'est pas 300 milliards de dollars, mais 50 milliards de dollars, y compris les services) en achetant un GNL américain.
Selon la Commission européenne, les tarifs moyens de l'UE sur les produits américains sont de 0,9%, tandis que les tarifs américains sur les produits de l'UE sont de 1,4%. Les tarifs de l'UE sont plus élevés pour les voitures particulières (10% contre 2,5% pour les États-Unis), mais Washington applique des taux plus élevés aux camions et aux ramassages.
Szefczovicz a annoncé une réponse «ferme et proportionnée» de l'UE. Selon Trump, l'UE «peut essayer» de riposter, mais elle ne sera pas nocive pour l'économie américaine.
Lors de la réunion de mercredi, Trump a également annoncé qu'il avait l'intention d'imposer les tarifs suspendus de 25% sur les marchandises importées du Canada et du Mexique à partir du 2 avril. La mise en œuvre des tarifs - dont l'objectif officiel était d'arrêter la contrebande de fentanyl - a été suspendu pendant 30 jours début février pour donner aux pays le temps de parler. La déclaration du président américain indique que les voisins américains gagneront un mois supplémentaire.
Trump a souligné que malgré une bonne coopération avec les deux pays et une baisse significative de la contrebande de drogue, il n'a pas l'intention de renoncer aux tarifs imposants. "Bien qu'ils (Canada et Mexique - PAP) soient bons (...), les dommages avaient déjà été causés", a déclaré le président.
Sa déclaration a causé la confusion car jusqu'à récemment, les responsables de la Maison Blanche avaient annoncé que les tarifs entreraient en vigueur le 4 mars.
Le 2 avril doit également être la date où les tarifs contre les pays qui facturent des tarifs plus élevés que Washington en commerce avec les États-Unis entrent en vigueur. Trump avait précédemment annoncé que dans le cas de l'UE, sa taxe sur la TVA serait également considérée comme un tarif.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
osk/akl/
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Les tarifs sont à couvrir, entre autres: voitures. Trump a également annoncé que les tarifs suspendus sur les importations du Mexique et du Canada entreront en vigueur le 2 avril.
"Nous avons pris une décision, nous l'annoncerons sous peu et ce sera, largement parlant, 25%, et ce sera pour les voitures et toutes choses", a déclaré Trump lorsqu'on lui a demandé lors d'une réunion du Cabinet s'il imposerait des tarifs sur les produits de l'UE.
«L'Union européenne est un cas différent. Ils nous exploitent d'une manière différente (…) ils n'acceptent pas nos voitures, ils n'acceptent pas correctement nos produits agricoles, pour de nombreuses raisons différentes. Et nous acceptons tout et nous avons un déficit (commercial) de 300 milliards avec l'Union européenne ", a-t-il soutenu. «Soyons honnêtes, l'Union européenne a été créée pour visser les États-Unis. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Mais maintenant je suis le président ", a-t-il ajouté.
Trump a annoncé les tarifs moins d'une semaine après que le commissaire du commerce de l'UE, Marosh Shefczovicz, a visité la Maison Blanche. Après des entretiens avec les conseillers du président, Szefczovicz a exprimé son espoir d'éviter une guerre commerciale entre les États-Unis et l'UE et a proposé une réduction mutuelle des tâches de douane sur les voitures. Il a également fait valoir que l'UE pourrait réduire rapidement et facilement son excédent commercial (selon l'UE, ce n'est pas 300 milliards de dollars, mais 50 milliards de dollars, y compris les services) en achetant un GNL américain.
Selon la Commission européenne, les tarifs moyens de l'UE sur les produits américains sont de 0,9%, tandis que les tarifs américains sur les produits de l'UE sont de 1,4%. Les tarifs de l'UE sont plus élevés pour les voitures particulières (10% contre 2,5% pour les États-Unis), mais Washington applique des taux plus élevés aux camions et aux ramassages.
Szefczovicz a annoncé une réponse «ferme et proportionnée» de l'UE. Selon Trump, l'UE «peut essayer» de riposter, mais elle ne sera pas nocive pour l'économie américaine.
Lors de la réunion de mercredi, Trump a également annoncé qu'il avait l'intention d'imposer les tarifs suspendus de 25% sur les marchandises importées du Canada et du Mexique à partir du 2 avril. La mise en œuvre des tarifs - dont l'objectif officiel était d'arrêter la contrebande de fentanyl - a été suspendu pendant 30 jours début février pour donner aux pays le temps de parler. La déclaration du président américain indique que les voisins américains gagneront un mois supplémentaire.
Trump a souligné que malgré une bonne coopération avec les deux pays et une baisse significative de la contrebande de drogue, il n'a pas l'intention de renoncer aux tarifs imposants. "Bien qu'ils (Canada et Mexique - PAP) soient bons (...), les dommages avaient déjà été causés", a déclaré le président.
Sa déclaration a causé la confusion car jusqu'à récemment, les responsables de la Maison Blanche avaient annoncé que les tarifs entreraient en vigueur le 4 mars.
Le 2 avril doit également être la date où les tarifs contre les pays qui facturent des tarifs plus élevés que Washington en commerce avec les États-Unis entrent en vigueur. Trump avait précédemment annoncé que dans le cas de l'UE, sa taxe sur la TVA serait également considérée comme un tarif.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
osk/akl/
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Les tarifs sont à couvrir, entre autres: voitures. Trump a également annoncé que les tarifs suspendus sur les importations du Mexique et du Canada entreront en vigueur le 2 avril.
"Nous avons pris une décision, nous l'annoncerons sous peu et ce sera, largement parlant, 25%, et ce sera pour les voitures et toutes choses", a déclaré Trump lorsqu'on lui a demandé lors d'une réunion du Cabinet s'il imposerait des tarifs sur les produits de l'UE.
«L'Union européenne est un cas différent. Ils nous exploitent d'une manière différente (…) ils n'acceptent pas nos voitures, ils n'acceptent pas correctement nos produits agricoles, pour de nombreuses raisons différentes. Et nous acceptons tout et nous avons un déficit (commercial) de 300 milliards avec l'Union européenne ", a-t-il soutenu. «Soyons honnêtes, l'Union européenne a été créée pour visser les États-Unis. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Mais maintenant je suis le président ", a-t-il ajouté.
Trump a annoncé les tarifs moins d'une semaine après que le commissaire du commerce de l'UE, Marosh Shefczovicz, a visité la Maison Blanche. Après des entretiens avec les conseillers du président, Szefczovicz a exprimé son espoir d'éviter une guerre commerciale entre les États-Unis et l'UE et a proposé une réduction mutuelle des tâches de douane sur les voitures. Il a également fait valoir que l'UE pourrait réduire rapidement et facilement son excédent commercial (selon l'UE, ce n'est pas 300 milliards de dollars, mais 50 milliards de dollars, y compris les services) en achetant un GNL américain.
Selon la Commission européenne, les tarifs moyens de l'UE sur les produits américains sont de 0,9%, tandis que les tarifs américains sur les produits de l'UE sont de 1,4%. Les tarifs de l'UE sont plus élevés pour les voitures particulières (10% contre 2,5% pour les États-Unis), mais Washington applique des taux plus élevés aux camions et aux ramassages.
Szefczovicz a annoncé une réponse «ferme et proportionnée» de l'UE. Selon Trump, l'UE «peut essayer» de riposter, mais elle ne sera pas nocive pour l'économie américaine.
Lors de la réunion de mercredi, Trump a également annoncé qu'il avait l'intention d'imposer les tarifs suspendus de 25% sur les marchandises importées du Canada et du Mexique à partir du 2 avril. La mise en œuvre des tarifs - dont l'objectif officiel était d'arrêter la contrebande de fentanyl - a été suspendu pendant 30 jours début février pour donner aux pays le temps de parler. La déclaration du président américain indique que les voisins américains gagneront un mois supplémentaire.
Trump a souligné que malgré une bonne coopération avec les deux pays et une baisse significative de la contrebande de drogue, il n'a pas l'intention de renoncer aux tarifs imposants. "Bien qu'ils (Canada et Mexique - PAP) soient bons (...), les dommages avaient déjà été causés", a déclaré le président.
Sa déclaration a causé la confusion car jusqu'à récemment, les responsables de la Maison Blanche avaient annoncé que les tarifs entreraient en vigueur le 4 mars.
Le 2 avril doit également être la date où les tarifs contre les pays qui facturent des tarifs plus élevés que Washington en commerce avec les États-Unis entrent en vigueur. Trump avait précédemment annoncé que dans le cas de l'UE, sa taxe sur la TVA serait également considérée comme un tarif.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
osk/akl/
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Les tarifs sont à couvrir, entre autres: voitures. Trump a également annoncé que les tarifs suspendus sur les importations du Mexique et du Canada entreront en vigueur le 2 avril.
"Nous avons pris une décision, nous l'annoncerons sous peu et ce sera, largement parlant, 25%, et ce sera pour les voitures et toutes choses", a déclaré Trump lorsqu'on lui a demandé lors d'une réunion du Cabinet s'il imposerait des tarifs sur les produits de l'UE.
«L'Union européenne est un cas différent. Ils nous exploitent d'une manière différente (…) ils n'acceptent pas nos voitures, ils n'acceptent pas correctement nos produits agricoles, pour de nombreuses raisons différentes. Et nous acceptons tout et nous avons un déficit (commercial) de 300 milliards avec l'Union européenne ", a-t-il soutenu. «Soyons honnêtes, l'Union européenne a été créée pour visser les États-Unis. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Mais maintenant je suis le président ", a-t-il ajouté.
Trump a annoncé les tarifs moins d'une semaine après que le commissaire du commerce de l'UE, Marosh Shefczovicz, a visité la Maison Blanche. Après des entretiens avec les conseillers du président, Szefczovicz a exprimé son espoir d'éviter une guerre commerciale entre les États-Unis et l'UE et a proposé une réduction mutuelle des tâches de douane sur les voitures. Il a également fait valoir que l'UE pourrait réduire rapidement et facilement son excédent commercial (selon l'UE, ce n'est pas 300 milliards de dollars, mais 50 milliards de dollars, y compris les services) en achetant un GNL américain.
Selon la Commission européenne, les tarifs moyens de l'UE sur les produits américains sont de 0,9%, tandis que les tarifs américains sur les produits de l'UE sont de 1,4%. Les tarifs de l'UE sont plus élevés pour les voitures particulières (10% contre 2,5% pour les États-Unis), mais Washington applique des taux plus élevés aux camions et aux ramassages.
Szefczovicz a annoncé une réponse «ferme et proportionnée» de l'UE. Selon Trump, l'UE «peut essayer» de riposter, mais elle ne sera pas nocive pour l'économie américaine.
Podczas środowego posiedzenia Trump zapowiedział też, że zamierza od 2 kwietnia nałożyć wstrzymane 25-procentowe cła na towary sprowadzane z Kanady i Meksyku. Wdrożenie taryf – których oficjalnym powodem miało być powstrzymanie przemytu fentanylu – na początku lutego zostało wstrzymane na 30 dni, by dać czas państwom na rozmowy. Z wypowiedzi prezydenta USA wynika, że sąsiedzi USA zyskają dodatkowy miesiąc.
Trump zaznaczył, że mimo dobrej współpracy z obu krajami i znaczącego spadku przemytu narkotyków nie zamierza rezygnować z nakładania ceł. „Chociaż oni (Kanada i Meksyk – PAP) byli dobrzy (…) to szkody zostały już wyrządzone” – stwierdził prezydent.
Jego wypowiedź wywołała zamieszanie, bo do niedawna urzędnicy Białego Domu zapowiadali, że cła zaczną obowiązywać 4 marca.
2 kwietnia ma być też datą wejścia w życie ceł skierowanych przeciwko państwom, które w handlu z USA naliczają wyższe stawki celne niż Waszyngton. Trump zapowiadał wcześniej, że w przypadku UE za cło uznany zostanie też stosowany przez nią podatek VAT.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
osk/akl/
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Taryfy mają objąć m.in. voitures. Trump zapowiedział też, że wstrzymane cła na import z Meksyku i Kanady wejdą w życie 2 kwietnia.
„Podjęliśmy decyzję, ogłosimy ją wkrótce i będzie to, ogólnie rzecz biorąc, 25 proc., i to będzie dotyczyło samochodów i wszystkich rzeczy” – powiedział Trump, pytany podczas posiedzenia gabinetu o to, czy nałoży cła na towary z UE.
„Unia Europejska to inny przypadek. Oni nas wykorzystują w inny sposób (…) Nie przyjmują naszych samochodów, nie przyjmują właściwie naszych produktów rolnych, z wielu różnych powodów. A my wszystko przyjmujemy i mamy deficyt (handlowy) na 300 mld z Unią Europejską” – przekonywał. „Bądźmy szczerzy, Unia Europejska została utworzona po to, by wyrolować Stany Zjednoczone. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Ale teraz ja jestem prezydentem” – dodał.
Trump zapowiedział cła niecały tydzień po wizycie komisarza UE ds. handlu Marosza Szefczovicza w Białym Domu. Po rozmowach z doradcami prezydenta Szefczovicz wyraził nadzieję na uniknięcie wojny handlowej USA i UE oraz zaproponował wzajemne obniżenie ceł na auta. Twierdził też, że Unia mogłaby szybko i łatwo zredukować swoją nadwyżkę w handlu (według UE wynosi ona nie 300 mld dol., lecz 50 mld po uwzględnieniu usług) zakupem amerykańskiego LNG.
Według Komisji Europejskiej średnie unijne cła na produkty z USA wynoszą 0,9 proc., podczas gdy amerykańskie cła na produkty z UE – 1,4 proc. W przypadku samochodów osobowych unijne cła są wyższe (10 proc. wobec 2,5 proc. w przypadku ceł USA), lecz Waszyngton stosuje wyższe stawki w odniesieniu do ciężarówek i pick-upów.
Szefczovicz zapowiadał „stanowczą i proporcjonalną” odpowiedź ze strony UE. Według Trumpa Unia „może próbować” odwetu, lecz nie będzie on dotkliwy dla amerykańskiej gospodarki.
Podczas środowego posiedzenia Trump zapowiedział też, że zamierza od 2 kwietnia nałożyć wstrzymane 25-procentowe cła na towary sprowadzane z Kanady i Meksyku. Wdrożenie taryf – których oficjalnym powodem miało być powstrzymanie przemytu fentanylu – na początku lutego zostało wstrzymane na 30 dni, by dać czas państwom na rozmowy. Z wypowiedzi prezydenta USA wynika, że sąsiedzi USA zyskają dodatkowy miesiąc.
Trump zaznaczył, że mimo dobrej współpracy z obu krajami i znaczącego spadku przemytu narkotyków nie zamierza rezygnować z nakładania ceł. „Chociaż oni (Kanada i Meksyk – PAP) byli dobrzy (…) to szkody zostały już wyrządzone” – stwierdził prezydent.
Jego wypowiedź wywołała zamieszanie, bo do niedawna urzędnicy Białego Domu zapowiadali, że cła zaczną obowiązywać 4 marca.
2 kwietnia ma być też datą wejścia w życie ceł skierowanych przeciwko państwom, które w handlu z USA naliczają wyższe stawki celne niż Waszyngton. Trump zapowiadał wcześniej, że w przypadku UE za cło uznany zostanie też stosowany przez nią podatek VAT.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
osk/akl/
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Taryfy mają objąć m.in. voitures. Trump zapowiedział też, że wstrzymane cła na import z Meksyku i Kanady wejdą w życie 2 kwietnia.
„Podjęliśmy decyzję, ogłosimy ją wkrótce i będzie to, ogólnie rzecz biorąc, 25 proc., i to będzie dotyczyło samochodów i wszystkich rzeczy” – powiedział Trump, pytany podczas posiedzenia gabinetu o to, czy nałoży cła na towary z UE.
„Unia Europejska to inny przypadek. Oni nas wykorzystują w inny sposób (…) Nie przyjmują naszych samochodów, nie przyjmują właściwie naszych produktów rolnych, z wielu różnych powodów. A my wszystko przyjmujemy i mamy deficyt (handlowy) na 300 mld z Unią Europejską” – przekonywał. „Bądźmy szczerzy, Unia Europejska została utworzona po to, by wyrolować Stany Zjednoczone. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Ale teraz ja jestem prezydentem” – dodał.
Trump zapowiedział cła niecały tydzień po wizycie komisarza UE ds. handlu Marosza Szefczovicza w Białym Domu. Po rozmowach z doradcami prezydenta Szefczovicz wyraził nadzieję na uniknięcie wojny handlowej USA i UE oraz zaproponował wzajemne obniżenie ceł na auta. Twierdził też, że Unia mogłaby szybko i łatwo zredukować swoją nadwyżkę w handlu (według UE wynosi ona nie 300 mld dol., lecz 50 mld po uwzględnieniu usług) zakupem amerykańskiego LNG.
Według Komisji Europejskiej średnie unijne cła na produkty z USA wynoszą 0,9 proc., podczas gdy amerykańskie cła na produkty z UE – 1,4 proc. W przypadku samochodów osobowych unijne cła są wyższe (10 proc. wobec 2,5 proc. w przypadku ceł USA), lecz Waszyngton stosuje wyższe stawki w odniesieniu do ciężarówek i pick-upów.
Szefczovicz zapowiadał „stanowczą i proporcjonalną” odpowiedź ze strony UE. Według Trumpa Unia „może próbować” odwetu, lecz nie będzie on dotkliwy dla amerykańskiej gospodarki.
Podczas środowego posiedzenia Trump zapowiedział też, że zamierza od 2 kwietnia nałożyć wstrzymane 25-procentowe cła na towary sprowadzane z Kanady i Meksyku. Wdrożenie taryf – których oficjalnym powodem miało być powstrzymanie przemytu fentanylu – na początku lutego zostało wstrzymane na 30 dni, by dać czas państwom na rozmowy. Z wypowiedzi prezydenta USA wynika, że sąsiedzi USA zyskają dodatkowy miesiąc.
Trump zaznaczył, że mimo dobrej współpracy z obu krajami i znaczącego spadku przemytu narkotyków nie zamierza rezygnować z nakładania ceł. „Chociaż oni (Kanada i Meksyk – PAP) byli dobrzy (…) to szkody zostały już wyrządzone” – stwierdził prezydent.
Jego wypowiedź wywołała zamieszanie, bo do niedawna urzędnicy Białego Domu zapowiadali, że cła zaczną obowiązywać 4 marca.
2 kwietnia ma być też datą wejścia w życie ceł skierowanych przeciwko państwom, które w handlu z USA naliczają wyższe stawki celne niż Waszyngton. Trump zapowiadał wcześniej, że w przypadku UE za cło uznany zostanie też stosowany przez nią podatek VAT.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
osk/akl/
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Taryfy mają objąć m.in. voitures. Trump zapowiedział też, że wstrzymane cła na import z Meksyku i Kanady wejdą w życie 2 kwietnia.
„Podjęliśmy decyzję, ogłosimy ją wkrótce i będzie to, ogólnie rzecz biorąc, 25 proc., i to będzie dotyczyło samochodów i wszystkich rzeczy” – powiedział Trump, pytany podczas posiedzenia gabinetu o to, czy nałoży cła na towary z UE.
„Unia Europejska to inny przypadek. Oni nas wykorzystują w inny sposób (…) Nie przyjmują naszych samochodów, nie przyjmują właściwie naszych produktów rolnych, z wielu różnych powodów. A my wszystko przyjmujemy i mamy deficyt (handlowy) na 300 mld z Unią Europejską” – przekonywał. „Bądźmy szczerzy, Unia Europejska została utworzona po to, by wyrolować Stany Zjednoczone. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Ale teraz ja jestem prezydentem” – dodał.
Trump zapowiedział cła niecały tydzień po wizycie komisarza UE ds. handlu Marosza Szefczovicza w Białym Domu. Po rozmowach z doradcami prezydenta Szefczovicz wyraził nadzieję na uniknięcie wojny handlowej USA i UE oraz zaproponował wzajemne obniżenie ceł na auta. Twierdził też, że Unia mogłaby szybko i łatwo zredukować swoją nadwyżkę w handlu (według UE wynosi ona nie 300 mld dol., lecz 50 mld po uwzględnieniu usług) zakupem amerykańskiego LNG.
Według Komisji Europejskiej średnie unijne cła na produkty z USA wynoszą 0,9 proc., podczas gdy amerykańskie cła na produkty z UE – 1,4 proc. W przypadku samochodów osobowych unijne cła są wyższe (10 proc. wobec 2,5 proc. w przypadku ceł USA), lecz Waszyngton stosuje wyższe stawki w odniesieniu do ciężarówek i pick-upów.
Szefczovicz zapowiadał „stanowczą i proporcjonalną” odpowiedź ze strony UE. Według Trumpa Unia „może próbować” odwetu, lecz nie będzie on dotkliwy dla amerykańskiej gospodarki.
Podczas środowego posiedzenia Trump zapowiedział też, że zamierza od 2 kwietnia nałożyć wstrzymane 25-procentowe cła na towary sprowadzane z Kanady i Meksyku. Wdrożenie taryf – których oficjalnym powodem miało być powstrzymanie przemytu fentanylu – na początku lutego zostało wstrzymane na 30 dni, by dać czas państwom na rozmowy. Z wypowiedzi prezydenta USA wynika, że sąsiedzi USA zyskają dodatkowy miesiąc.
Trump zaznaczył, że mimo dobrej współpracy z obu krajami i znaczącego spadku przemytu narkotyków nie zamierza rezygnować z nakładania ceł. „Chociaż oni (Kanada i Meksyk – PAP) byli dobrzy (…) to szkody zostały już wyrządzone” – stwierdził prezydent.
Jego wypowiedź wywołała zamieszanie, bo do niedawna urzędnicy Białego Domu zapowiadali, że cła zaczną obowiązywać 4 marca.
2 kwietnia ma być też datą wejścia w życie ceł skierowanych przeciwko państwom, które w handlu z USA naliczają wyższe stawki celne niż Waszyngton. Trump zapowiadał wcześniej, że w przypadku UE za cło uznany zostanie też stosowany przez nią podatek VAT.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
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Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi qu'il imposerait des droits de douane de 25 %. pour les marchandises importées de l’Union européenne. Taryfy mają objąć m.in. voitures. Trump zapowiedział też, że wstrzymane cła na import z Meksyku i Kanady wejdą w życie 2 kwietnia.
„Podjęliśmy decyzję, ogłosimy ją wkrótce i będzie to, ogólnie rzecz biorąc, 25 proc., i to będzie dotyczyło samochodów i wszystkich rzeczy” – powiedział Trump, pytany podczas posiedzenia gabinetu o to, czy nałoży cła na towary z UE.
„Unia Europejska to inny przypadek. Oni nas wykorzystują w inny sposób (…) Nie przyjmują naszych samochodów, nie przyjmują właściwie naszych produktów rolnych, z wielu różnych powodów. A my wszystko przyjmujemy i mamy deficyt (handlowy) na 300 mld z Unią Europejską” – przekonywał. „Bądźmy szczerzy, Unia Europejska została utworzona po to, by wyrolować Stany Zjednoczone. C’est leur objectif et ils ont fait du bon travail. Ale teraz ja jestem prezydentem” – dodał.
Trump zapowiedział cła niecały tydzień po wizycie komisarza UE ds. handlu Marosza Szefczovicza w Białym Domu. Po rozmowach z doradcami prezydenta Szefczovicz wyraził nadzieję na uniknięcie wojny handlowej USA i UE oraz zaproponował wzajemne obniżenie ceł na auta. Twierdził też, że Unia mogłaby szybko i łatwo zredukować swoją nadwyżkę w handlu (według UE wynosi ona nie 300 mld dol., lecz 50 mld po uwzględnieniu usług) zakupem amerykańskiego LNG.
Według Komisji Europejskiej średnie unijne cła na produkty z USA wynoszą 0,9 proc., podczas gdy amerykańskie cła na produkty z UE – 1,4 proc. W przypadku samochodów osobowych unijne cła są wyższe (10 proc. wobec 2,5 proc. w przypadku ceł USA), lecz Waszyngton stosuje wyższe stawki w odniesieniu do ciężarówek i pick-upów.
Szefczovicz zapowiadał „stanowczą i proporcjonalną” odpowiedź ze strony UE. Według Trumpa Unia „może próbować” odwetu, lecz nie będzie on dotkliwy dla amerykańskiej gospodarki.
Podczas środowego posiedzenia Trump zapowiedział też, że zamierza od 2 kwietnia nałożyć wstrzymane 25-procentowe cła na towary sprowadzane z Kanady i Meksyku. Wdrożenie taryf – których oficjalnym powodem miało być powstrzymanie przemytu fentanylu – na początku lutego zostało wstrzymane na 30 dni, by dać czas państwom na rozmowy. Z wypowiedzi prezydenta USA wynika, że sąsiedzi USA zyskają dodatkowy miesiąc.
Trump zaznaczył, że mimo dobrej współpracy z obu krajami i znaczącego spadku przemytu narkotyków nie zamierza rezygnować z nakładania ceł. „Chociaż oni (Kanada i Meksyk – PAP) byli dobrzy (…) to szkody zostały już wyrządzone” – stwierdził prezydent.
Jego wypowiedź wywołała zamieszanie, bo do niedawna urzędnicy Białego Domu zapowiadali, że cła zaczną obowiązywać 4 marca.
2 kwietnia ma być też datą wejścia w życie ceł skierowanych przeciwko państwom, które w handlu z USA naliczają wyższe stawki celne niż Waszyngton. Trump zapowiadał wcześniej, że w przypadku UE za cło uznany zostanie też stosowany przez nią podatek VAT.
De Washington Oskar Górzyński (PAP)
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