La fortune d'Elon Musk a chuté de plus de 22 milliards en une journée

La fortune d'Elon Musk a chuté de plus de 22,2 milliards de dollars mardi, les marchés ayant puni Tesla après la chute des ventes en Europe. Il s’agit de la quatrième plus forte baisse quotidienne de sa fortune.

La société cotée a clôturé sous la barre des mille milliards de dollars pour la première fois depuis le 7 novembre, valant désormais près de 974 milliards. Il a déjà chuté de plus de 14% au cours des cinq dernières séances.

Malgré la baisse de sa fortune, il est toujours 100 milliards de dollars plus riche qu'il ne l'était avant la victoire de Donald Trump en novembre.

« Les rêves européens de Tesla sont freinés par la chute des ventes de janvier », a déclaré Steve Man, analyste chez Bloomberg Intelligence, notant que la marque « est confrontée à la concurrence et aux controverses d'Elon Musk ».

Dans la dernière ligne droite de 2024, les actions de Tesla ont grimpé en flèche après l'élection de Donald Trump, les investisseurs estimant que l'amitié entre l'homme d'affaires et le nouveau président faciliterait l'environnement réglementaire pour l'entreprise qui souhaite investir dans les voitures autonomes.

L'action a atteint un sommet en décembre mais a chuté en raison de la baisse des ventes et de l'attention portée par Elon Musk à la politique aux États-Unis (il dirige DOGE, un département qui procède à des coupes dans le secteur public du pays) et également en Europe (où il soutient l'extrême droite allemande).

Tesla est en effet le plus grand perdant parmi les Sept Magnifiques.

Les ventes de Tesla ont chuté de 50 % dans les pays de l'Union européenne (UE) en janvier par rapport à la même période l'année dernière, a révélé aujourd'hui l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA).

De plus de 15 000 unités vendues il y a un an, la marque d'Elon Musk a vu ses ventes chuter à environ 7 500 unités.

Cet effondrement intervient à un moment où l’importance des voitures électrifiées augmente, et de manière significative en Europe.

Sur le marché global, les ventes ont chuté de près de 3%, avec des baisses de 6% en France et en Italie et de 3% en Allemagne, tandis que l'Espagne a enregistré une hausse de 5%.

Les voitures à combustion ont vu leur part de marché chuter de près de 10 points en un an, représentant désormais 39% du marché.

Les véhicules électrifiés représentent désormais plus de 60 % du marché.

En regardant les autres constructeurs, les ventes du groupe Volkswagen ont augmenté de 6%, celles de Stellantis ont chuté de 18%, celles du groupe Renault ont augmenté de 5%, celles du groupe Toyota ont chuté de 5%, celles du groupe BMW ont chuté de 1%, celles de Mercedes-Benz ont chuté de plus de 6%.

Les ventes de véhicules 100% électriques ont progressé de 34% en janvier, avec une part de marché de 15%, avec une croissance marquée en Allemagne (+53%), en Belgique (+37%) et aux Pays-Bas (+28%).

Les ventes d'hybrides électriques ont augmenté de 18%, avec une part de marché de 35%, avec une croissance sur les quatre plus grands marchés : France (+52%), Espagne (+23%), Allemagne (+14%) et Italie (+11%).

Les ventes de véhicules hybrides rechargeables ont chuté de 8%, représentant 7% du marché total, avec des baisses de 66% en Belgique et de 54% en France.

Les ventes de voitures à essence ont chuté de 19%, avec des baisses sur tous les marchés, notamment en France (-28%), en Allemagne (24%), en Italie (-17%) et en Espagne (-11%).

La part de marché est passée de 35% à 29% en l’espace d’un an.

Les voitures diesel ont chuté de 27 %, occupant désormais une part de marché de 10 %.

Comme l'écrivait JE le 21 février , les chutes enregistrées en janvier (les ventes sur certains marchés n'étaient encore connues que récemment) reflètent la chute de 10 % de Tesla sur le marché européen en 2024.

Plusieurs facteurs pèsent sur la marque : la concurrence européenne et chinoise progresse ; Les modèles Tesla vieillissent ; la fin des contrôles pour les voitures électriques dans plusieurs pays n'aide pas (mais le reste du marché n'est pas affecté) ; les analystes consultés par JE soulignent que les positions politiques de Musk en Europe (comme le soutien à l'extrême droite en Allemagne) pèsent également sur les ventes.