Nous avons acheté une nouvelle voiture en liquide... le vendeur n'était pas content et grâce au scandale financier, je sais pourquoi : LEE BOYCE

En 2018, ma femme alors enceinte et moi avons décidé que nous devions remplacer la fidèle, mais petite Ford Fiesta, par quelque chose de plus grand qui répondrait aux rigueurs de notre nouvelle vie de famille quotidienne.

Après de nombreuses recherches, nous sommes entrés chez le concessionnaire et nous nous sommes assis pour construire notre modèle parfait, avec de petites touches de luxe, comme un intérieur en cuir, des sièges chauffants et un kick-boot, comme de vrais adultes de la classe moyenne.

Le vendeur s'est montré aimable et serviable… jusqu'à la fin de la transaction. Pour une raison inconnue, l'aspect le plus crucial de la vente n'avait pas été abordé : comment payer la voiture à 28 000 £.

Le vendeur avait supposé que nous verserions un acompte, effectuerions des paiements mensuels pendant trois ans, puis que nous le rendrions ou effectuerions un paiement forfaitaire.

Et je comprends. Dans ce pays, la plupart des voitures sont achetées grâce à un financement, car trouver une somme à cinq chiffres n'est pas chose facile.

Mais je n'ai jamais aimé l'idée d'être constamment dans une roue de hamster consistant à rendre une voiture après trois ans, à en obtenir une nouvelle, à être dans un piège sans fin avec le fabricant.

Nous avions économisé dur pour la voiture, complété avec une somme forfaitaire que ma femme avait, avec l'idée que nous l'aurions pendant au moins 10 ans car nous en prendrions soin (nous en avons sept ans et 60 000 miles - nous n'avons jamais eu de problème majeur).

Nous ne sommes pas non plus du tout tape-à-l'œil – nous ne sommes pas gênés par les choses matérielles et nous voulions simplement une voiture plus sûre, plus grande, fiable et qui conviendrait à une famille grandissante.

Mon raisonnement : cela représente 2 800 £ par an, ou 233 £ par mois pendant une décennie pour posséder la voiture, et cela exclut ce que nous obtiendrons finalement en la revendant, ce qui réduira considérablement le calcul ci-dessus.

Retour au concessionnaire. On a dit qu'on était acheteurs comptant, qu'on pouvait avoir une réduction ? Et je revois encore son visage se dégonfler.

Il a essayé de nous persuader de prendre un financement, en affirmant que la valeur de la voiture baisserait dès que nous la conduirions hors du parking.

C'est une drôle d'affaire d'acheter une nouvelle voiture, n'est-ce pas ? Où d'autre dans la vie nous dit-on qu'un objet perdra une partie de sa valeur une minute après l'avoir acheté ?

Nous avons insisté. Il a insisté. Et je me souviens être reparti en me disant : « Je me demande s'il toucherait une commission sur une vente au comptant, comme il le ferait sur un financement automobile ? »

Ce qui s'est passé depuis le scandale du financement automobile est… probablement faux. Il était visiblement contrarié que nous ayons décidé de ne pas financer la voiture par l'intermédiaire du prêteur interne, et son attitude a complètement changé.

Comme je l'ai mentionné, je sais que nous sommes une minorité ici, peu de gens peuvent se permettre de débourser une somme aussi importante à l'avance.

Mais cela me montre à quel point les vendeurs insistants qui essayaient de soutirer le plus d'argent possible aux acheteurs dans le cadre d'accords d'achat personnel (PCP) et de location-vente (HP) étaient probablement monnaie courante.

En savoir plus

La Cour suprême a rendu son arrêt concernant les contrats de financement automobile mal vendus. Entre 2007 et 2021, pas moins de 6,6 millions de personnes ont souscrit à leur insu à un accord de commission discrétionnaire (ACD) – payant des intérêts d'emprunt supérieurs à ce qu'ils auraient dû, une ruse qui a fait grimper la commission perçue par les vendeurs.

Ce que nous pouvons apprendre de cela est le suivant : conservez tous les documents, lisez attentivement les contrats et les conditions générales et ne vous attendez jamais à ce qu’un vendeur agisse dans votre meilleur intérêt.

Il existe également d'autres moyens de financer une voiture, comme contracter un prêt personnel. Il est donc essentiel d'évaluer toutes les options, et non pas de se laisser convaincre d'une option qui convient davantage à une entreprise qu'à vous en tant que client.

Si vous pensez avoir été traité injustement, ignorez les sociétés de gestion des réclamations et lisez plutôt ceci : Comment déterminer si VOUS pouvez réclamer 950 £ dans le cadre du scandale du financement automobile - et que faire si vous ne trouvez pas les documents

Il semble que ce type de comportement soit monnaie courante depuis plus d'une décennie et, même s'il n'entraînera pas le pire scénario de remboursement de 44 milliards de livres sterling pour les prêteurs, il devrait néanmoins leur coûter la somme énorme de 18 milliards de livres sterling.

Si vous avez acheté une voiture à crédit au cours de ces 14 années, il est fort probable que vous ayez payé plus que vous n’auriez dû.

Acheter une voiture au comptant nous a convenu. Ce ne sera peut-être pas le cas pour vous, mais croisons les doigts pour qu'elle dure encore dix ans, avec un seul propriétaire prudent – et sans commissions douteuses.

Cette chronique a été initialement publiée jeudi matin à 6 h pour les abonnés à notre newsletter. Inscrivez-vous ci-dessous :