Les sénateurs démocrates s'opposent sur les raisons pour lesquelles le secrétaire Duffy réduit les vols et le trafic aérien avant Thanksgiving.
Les sénateurs démocrates du Capitole ont donné des réponses différentes quant aux raisons pour lesquelles ils pensent que le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, a pris la décision de réduire les vols et le trafic aérien avant le pic de fréquentation des voyages pour Thanksgiving.
Après l'annonce par Duffy d'une réduction de 10 % de la capacité aérienne dans 40 aéroports du pays, les républicains sont restés largement unis dans leur message selon lequel tout chaos causé par ces réductions forcées était imputable aux démocrates.
La porte-parole de la Maison-Blanche, Karoline Leavitt, a déclaré qu'à moins d'une catastrophe aérienne, les démocrates ne voteraient pas pour la réouverture des services gouvernementaux. « Les démocrates jouent avec le feu », a écrit le sénateur Ted Cruz (R-Texas), président de la commission sénatoriale du commerce, des sciences et des transports, sur le site X en réaction à l'annonce de mercredi, ajoutant qu'il n'y avait d'autre choix que de réduire le trafic aérien pour garantir la sécurité.
Le sénateur démocrate Tim Kaine, de Virginie, a semblé approuver cette mesure dans les commentaires qu'il a faits aux journalistes sur la colline du Capitole jeudi, leur disant : « Nous devons nous assurer que les vols sont sûrs. »
« Je ne remets pas en question les propos du secrétaire Duffy », a ajouté Kaine. « Il veut s'assurer que les vols sont sûrs. »
De son côté, le sénateur Chris Coons (démocrate du Delaware) avait une vision bien plus inquiétante des motivations de Duffy quant à la réduction du trafic aérien imposée avant les fêtes de Thanksgiving. Selon Coons, cette nouvelle directive est une tentative de l'administration Trump de faire pression sur les démocrates pour qu'ils rouvrent le gouvernement sans que leurs exigences concernant l'Obamacare soient satisfaites.
Coons a fait valoir que les contrôleurs aériens et les autres personnels aéroportuaires étaient confrontés à des difficultés depuis avant la fermeture en raison des coupes budgétaires du Département de l'efficacité gouvernementale (DOGE) du président, dirigé par Elon Musk.
« Je pense qu'il est judicieux de nous concentrer sur l'amélioration de la sécurité aérienne. Il est plus urgent de nous pencher sur la crise du système de santé qui menace des millions d'Américains », a déclaré Coons aux journalistes jeudi, suite à l'annonce de Duffy. « J'ai l'impression qu'il s'agit d'une nouvelle tentative de faire pression sur le Congrès pour qu'il rouvre les services de l'État », a-t-il ajouté.
Coons n'était pas le seul démocrate du Congrès à critiquer la décision de l'administration Trump. Le représentant Rick Larsen (démocrate de l'État de Washington) a qualifié cette réduction des vols d'« inédite » et a insisté sur la nécessité d'une plus grande transparence.
« La FAA doit immédiatement communiquer au Congrès toute évaluation des risques pour la sécurité et les données connexes sur lesquelles repose cette décision », a déclaré Larsen après l'annonce de la réduction. « Si nous voulons résoudre les problèmes du système national de l'espace aérien, commençons par réformer le système de santé, instaurer la transparence gouvernementale et rémunérer les contrôleurs aériens. »
En réponse à la directive visant à réduire le trafic aérien avant les fêtes, Geoff Freeman, président et directeur général de l'US Travel Association, a réaffirmé l'appel de son groupe aux législateurs pour qu'ils rouvrent le gouvernement, sous peine de faire face à un potentiel « chaos » lors de l' afflux de voyageurs pour Thanksgiving.
« L’annonce faite aujourd’hui par le secrétaire Duffy et l’administrateur Bedford confirme que la sécurité est la priorité absolue du transport aérien américain. La décision de réduire la capacité des vols réguliers, bien que nécessaire pour garantir la sécurité de notre espace aérien, aura inévitablement des répercussions sur l’expérience de voyage, entraînant une diminution du nombre de vols, des retards plus importants et davantage de perturbations pour les voyageurs », a déclaré M. Freeman. « Toute paralysie des services gouvernementaux est irresponsable et cette décision souligne l’urgence de rouvrir l’administration. Cette paralysie exerce une pression inutile sur le système, contraignant à des décisions opérationnelles difficiles qui perturbent les voyages et nuisent à la confiance dans le transport aérien aux États-Unis. La responsabilité de cette situation incombe entièrement au Congrès. »
Plus tôt cette semaine, l'association professionnelle du secteur du voyage a envoyé une lettre aux dirigeants du Congrès pour les avertir des répercussions économiques à long terme qui pourraient nuire aux travailleurs, aux entreprises et à l'économie américaines pendant les vacances de Thanksgiving si la paralysie actuelle du gouvernement ne prend pas fin prochainement.
La lettre, signée par des centaines d'organisations du secteur du tourisme et des voyages, avertissait également les personnes prévoyant de prendre l'avion pour les vacances de Thanksgiving qu'elles pourraient être confrontées à des coûts plus élevés, à des temps d'attente accrus, à des retards et à des annulations susceptibles de perturber les projets de voyage des familles à travers le pays, si la paralysie du gouvernement ne prend pas fin avant Thanksgiving.
« L’an dernier, durant la semaine de Thanksgiving, plus de 20 millions de passagers ont pris l’avion aux États-Unis. Thanksgiving est non seulement une période de tradition nationale et de retrouvailles familiales, mais aussi l’une des semaines de voyages les plus importantes de l’année sur le plan économique », indique la lettre. « Le coût de l’inaction persistante se fera sentir pour les familles, les travailleurs, les entreprises et les collectivités dans tout le pays. »
Fox News
