Dans le cadre d'une refonte menée par Musk, la FAA commence à faire des affaires avec SpaceX

La FAA a commencé à tester des terminaux Starlink pour moderniser les réseaux qui gèrent l'espace aérien, créant ainsi le dernier conflit d'intérêts en date entre le gouvernement américain et Elon Musk. La FAA a publié (sur le réseau social dont Elon Musk est également propriétaire) qu'elle testait un terminal Starlink à Atlantic City, dans le New Jersey, et deux terminaux en Alaska. Le message affirme que le département envisageait d'utiliser la technologie SpaceX depuis l'administration présidentielle précédente.

L'agence, qui supervise tous les domaines de l'aviation civile, a imposé des amendes et exigé des contrôles au fil des ans en lien avec diverses opérations de SpaceX. Plus récemment, l'agence a ordonné à SpaceX d'enquêter sur les causes de l'explosion en plein vol de sa fusée Starship le mois dernier.

Une source a déclaré à Bloomberg que Musk avait approuvé la semaine dernière l'envoi de 4 000 terminaux Starlink à la FAA. L'agence a un contrat existant avec Verizon Communications, d'une valeur de 2 milliards de dollars, pour le support et la maintenance de son infrastructure. Les sources de Bloomberg ne savaient pas quel impact les tests Starlink auraient sur l'accord avec Verizon.

Ce n’est pas la première fois qu’une entreprise appartenant à Elon Musk bénéficie de cette situation depuis que le milliardaire sud-africain s’est introduit dans le paysage politique américain. Lui et son groupe DOGE ont mené des coupes dans les rangs fédéraux, notamment à la FAA et dans d’autres départements qui supervisent ses entreprises. Par exemple, la National Highway Traffic Safety Administration a vu son personnel diminuer d’environ 10 % ce mois-ci, y compris dans la petite division qui supervise les véhicules autonomes tels que ceux de Tesla.