Classifica: Aeroporti cargo: Questi aeroporti sono i giganti del commercio mondiale

Taiwan dimostra quanto le crisi influiscano sul traffico aereo cargo internazionale. Nel 2022, l'associazione di categoria Airports Council International (ACI) ha classificato il più grande aeroporto cargo del Paese, quello di Taipei, al settimo posto al mondo. Secondo il rapporto annuale del 2024, l'anno successivo è bastato solo per il decimo posto. Le merci movimentate in aeroporto con il codice TPE ammontano quindi a 2,11 milioni di tonnellate. Si tratta del 16,8 percento in meno rispetto all'anno precedente.

Ma anche i gestori aeroportuali degli Stati Uniti sono stati messi sotto pressione dopo il boom della pandemia. L'aeroporto LAX di Los Angeles è riuscito a mantenere il nono posto nella classifica. Secondo l'ACI, ciò ha rappresentato un calo del 14,9%, attestandosi a 2,13 milioni di tonnellate di merci. Tuttavia, rispetto al 2019, anno precedente alla pandemia, LAX ha comunque registrato un miglioramento dell'1,9%, molto migliore quindi rispetto al settore nel suo complesso. Secondo il rapporto, si è trattato di un calo del 4,9% rispetto al 2019. Rispetto al 2022, il calo a livello mondiale è stato dell'1,8%.

Secondo l'ACI, solo quattro dei dieci aeroporti cargo più grandi del mondo sono riusciti a crescere nel 2023. Secondo l'analisi, tra i vincitori figura anche la base di Qatar Airways a Doha. La movimentazione delle merci è aumentata dell'1,5%, arrivando a 2,36 milioni di tonnellate. Ciò ha permesso a Doha di passare dall'undicesimo all'ottavo posto. Questa era la classifica anche nel 2019.

Miami è stato l'unico aeroporto degli Stati Uniti a guadagnare terreno nella top 10. L'associazione del settore aeroportuale ha incrementato l'hub nel sud-est degli Stati Uniti dell'1,0%, portando il numero di passeggeri a 2,56 milioni di tonnellate. Ciò significa che Miami è passata dall'ottavo al settimo posto nel confronto internazionale. Subito prima della pandemia, l'aeroporto cargo aveva dovuto accontentarsi del dodicesimo posto.

Louisville non è esattamente nota ai viaggiatori internazionali per essere uno degli aeroporti più grandi degli Stati Uniti. Tuttavia, è l'aeroporto di base della compagnia aerea cargo UPS Airlines. Ma anche questa ha dovuto fare i conti con un calo dei numeri nel 2023. La classifica ha registrato un calo dell'11,1 per cento per l'aeroporto, attestandosi a 2,73 milioni di tonnellate di merci. Louisville ha continuato il suo declino annuale di una posizione e si è piazzata al sesto posto.

Per i turisti, il viaggio in Corea inizia sulla costa occidentale del paese. Lì, proprio in riva al mare, si trova l'aeroporto della città di Incheon, a circa un'ora di macchina da Seul. Secondo l'ACI, è uno dei cinque aeroporti cargo più grandi del mondo. Secondo la classifica, il volume delle merci movimentate è recentemente diminuito del 6,9%, attestandosi a 2,74 milioni di tonnellate. Tuttavia, in un anno generalmente difficile per il settore, questo è stato sufficiente a Incheon per passare dal sesto al quinto posto (che aveva già occupato nel 2019).

Un tempo l'Alaska e il Canada erano importanti snodi per il traffico aereo internazionale di passeggeri. Con l'aumento delle dimensioni dei serbatoi degli aerei, gli scali in Nord America divennero inutili. Ma Anchorage in Alaska continua a svolgere un ruolo centrale per il traffico merci. Tuttavia, nella competizione tra i quattro maggiori aeroporti cargo, un calo del 2,4% a 3,38 milioni di tonnellate è stato sufficiente per far scivolare il traffico dal terzo al quarto posto. Tuttavia, rispetto al 2019, secondo l'ACI, Anchorage ha continuato a registrare un solido incremento del 23,1%.

Secondo la classifica, nessuno dei dieci aeroporti cargo più grandi del mondo ha registrato di recente una crescita così rapida come quella di Shanghai. Un aumento del 10,4 percento, pari a 3,38 milioni di tonnellate di merci, ha fatto sì che Shanghai salisse di una posizione, scalzando Anchorage dal terzo posto. Tuttavia, Shanghai è uno dei sei aeroporti nella top 10 che è rimasto al di sotto dei dati pre-pandemia.

Anche a Memphis una grande azienda di spedizioni e pacchi è responsabile del posizionamento dell'aeroporto tra i più grandi aeroporti cargo del mondo. Qui si trova la sede centrale e l'hub principale di FedEx. 3,88 milioni di tonnellate di merci hanno assicurato a Memphis il secondo posto nella classifica, come nel 2022 e nel 2019. Tuttavia, l'aeroporto è rimasto del 4,0% al di sotto del bilancio del 2022 e del 10,2% al di sotto di quello del 2019.

Hong Kong rimane di gran lunga l'aeroporto cargo più grande del mondo e difende il primo posto ottenuto negli anni precedenti. Nel suo rapporto annuale del 2024, l'ACI ha registrato una produzione di 4,33 milioni di tonnellate. L'aumento del 3,1% ha fatto sì che Hong Kong fosse uno dei quattro aeroporti nella top 10 che sono riusciti a migliorare. Tuttavia, l'hub asiatico è rimasto al 10,0 percento al di sotto del risultato del 2019. Il titolo di "più grande aeroporto cargo europeo" è andato a Parigi al 15° posto, seguito da vicino da Francoforte sul Meno (16° posto). Erano gli unici rappresentanti europei nella top 20.