François Bayrou compie un viaggio di andata e ritorno in jet privato per promuovere le energie rinnovabili

Più tempo in aria che a terra. Giovedì 19 giugno, François Bayrou si è recato a Biarritz (Pirenei Atlantici) per partecipare alla sesta edizione delle Giornate della Geotermia. Lì ha elogiato questa energia rinnovabile "gratuita e abbondante", "fonte inesauribile di energia eterna", una "miniera d'oro" che, a suo dire, è ancora poco sfruttata.

Tuttavia, come rivelato da Sud-Ouest , il Primo Ministro ha effettuato il viaggio di andata e ritorno tra Villacoublay (Yvelines) e i Paesi Baschi a bordo del jet privato dello Stato, il Falcon 900. Si tratta di più di due ore di volo di cui un'ora e mezza di permanenza sul posto, come si evince dal tracciatore aereo della flotta presidenziale .

"Il Primo Ministro era in viaggio d'affari. Era impegnato in questo impegno su un argomento che lo interessa", ha detto il suo entourage a BFMTV, aggiungendo che François Bayrou "è comunque abituato a utilizzare voli regolari per tornare a casa a Pau".

"Siamo sempre molto attenti a trovare le soluzioni meno costose per i viaggi delle delegazioni", ha aggiunto l'entourage del Primo Ministro.

I suoi team giustificarono questo viaggio dicendo che "doveva rientrare rapidamente a Parigi perché era atteso al Consiglio dei ministri nel primo pomeriggio".

Ricordiamo che, se confrontato con l'impronta di carbonio di un passeggero, un viaggio in jet privato comporta fino a 14 volte il consumo di un aereo di linea convenzionale.

Secondo uno studio della federazione di ONG Transport & Environment, citato da Libération , su un tragitto di 500 km, un volo su un jet privato emette da 4,5 a 14 volte più CO2 di un volo su un aereo di linea e 50 volte di più rispetto allo stesso tragitto su una linea ferroviaria europea.

François Bayrou era già stato criticato per aver utilizzato un jet per i suoi viaggi. Appena nominato Primo Ministro, si era recato a Pau per presiedere il consiglio comunale a bordo di un Dassault Falcon 7X. Un volo di 52 minuti e 800 kg di carburante consumati.

Il governo viaggia regolarmente in aereo, anche per brevi distanze, nonostante il divieto di voli nazionali se è disponibile un viaggio alternativo in treno di durata inferiore alle 2 ore e mezza . Tra le argomentazioni addotte: la sicurezza dei ministri e un programma di lavoro molto serrato.

Questo viaggio a Biarritz sta suscitando scalpore perché François Bayrou è venuto a parlare di energia geotermica , una fonte energetica rinnovabile che sfrutta il calore naturale della Terra. Questo calore, immagazzinato nel sottosuolo e nelle falde acquifere sotterranee, può essere utilizzato direttamente per il riscaldamento o trasformato in elettricità.

Il capo del governo ha illustrato gli studi del "commando geotermico", un gruppo interministeriale la cui missione è accelerare lo sviluppo di questa tecnologia.

Si è recato in viaggio per sostenere lo sviluppo di questa energia, chiedendo di decuplicare il numero di professionisti della geotermia. Questi futuri perforatori saranno formati in tre scuole che saranno istituite a Beauvais, Marsiglia e Lescar, vicino a Pau, ha inoltre annunciato il Primo Ministro.

Sul social network X , la vicepresidente di RN, Hélène Laporte, ha lamentato le "migliaia di euro a spese dei contribuenti" per questo viaggio di andata e ritorno in aereo e la "tonnellata di CO2 emessa per un'ora sul posto". "Per quanto riguarda la coerenza ecologica e di bilancio, torneremo sull'argomento", ha scritto. "L'ecologia secondo Bayrou: due ore di viaggio in aereo per meno di 30 minuti di discorso", ha lamentato anche Manuel Bompard , coordinatore di La France insoumise.