Canada Post potrebbe porre fine alle consegne porta a porta e chiudere alcuni uffici, afferma Ottawa
Il governo federale ha annunciato giovedì che Canada Post potrà interrompere la consegna della posta porta a porta a singoli indirizzi e chiudere o convertire alcuni uffici postali nel tentativo di stabilizzare le proprie attività e ripristinare la stabilità finanziaria.
Il governo consentirà inoltre a Canada Post di adeguare i propri standard di consegna per la posta non urgente, consentendone il trasporto via terra anziché via aerea, per "riflettere i volumi inferiori odierni".
Joël Lightbound, ministro responsabile di Canada Post, ha affermato che i cambiamenti sono necessari per garantire la sopravvivenza del postino nazionale e della Crown Corporation in difficoltà.
"Questa situazione non è sostenibile", ha affermato. "Canada Post è di fatto insolvente e ripetuti salvataggi non sono una soluzione a lungo termine".
Dal 2015 il governo ha imposto una moratoria sulla conversione della consegna a domicilio alle cassette postali comunali.
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Canada Post deve indicare un percorso verso la "sostenibilità finanziaria": Lightbound
Con l'eliminazione di questa barriera, il restante quarto dei canadesi che ancora ricevono la posta giornaliera (circa quattro milioni di indirizzi) verrà servito tramite cassette postali comunitarie, condominiali o rurali.
Lightbound ha affermato che tali conversioni avverranno nel corso dei prossimi nove anni, "la maggior parte delle quali" avverrà nei prossimi tre o quattro anni.
Il governo afferma che la sola revoca della moratoria sulle cassette postali comunitarie farà risparmiare a Canada Post 400 milioni di dollari all'anno, a cui si aggiungeranno altri 20 milioni di dollari se si allentassero gli standard di consegna.
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Un funzionario governativo ha dichiarato giovedì che il tempo di consegna standard da due a quattro giorni per la posta ordinaria verrà ridotto a un tempo compreso tra tre e sette giorni lavorativi.
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Il funzionario non ha potuto dire immediatamente se le aziende subiranno ritardi simili nella consegna della posta o se in futuro potranno usufruire anche delle cassette postali comunali.
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Hanno sottolineato che Canada Post ha attivato un programma per consentire alle persone con problemi di mobilità e altre esigenze di registrarsi per la consegna a domicilio nelle aree servite dalle cassette postali della comunità.
Lightbound ha affermato che la revoca della moratoria sugli uffici postali rurali, in vigore dagli anni '90, riflette il fatto che molte aree un tempo considerate rurali sono diventate suburbane o urbane nei decenni successivi. La moratoria aveva costretto gli uffici postali operanti a una distanza di 400 metri l'uno dall'altro in quelle aree a rimanere aperti inutilmente.
Lightbound ha insistito sul fatto che il cambiamento non comporterà la perdita dell'accesso alla posta da parte delle comunità rurali.
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"Voglio essere chiaro: Canada Post ha l'obbligo di servire tutti i canadesi in ogni comunità del Canada, e questo non cambierà", ha affermato.
Lightbound ha affermato che Ottawa esaminerà anche come "modernizzare e abbreviare" il processo di aumento delle tariffe dei francobolli, una voce di entrate fondamentale per Canada Post.
Canada Post sarà incaricata di presentare entro 45 giorni un piano d'azione su come intende attuare i cambiamenti, incluso il loro impatto su lavoratori e clienti, nonché un piano su come proteggere il servizio postale rurale e indigeno.
Il ministro ha affermato che chiederà anche a Canada Post di adottare "misure immediate per affrontare le sue sfide finanziarie", tra cui trovare efficienze, ridurre i costi e le spese generali e rivedere e "alleggerire" la sua struttura gestionale.
"Canada Post sta affrontando una crisi esistenziale. È un'istituzione che vale la pena salvare e oggi stesso iniziamo a lavorare", ha affermato.
Le misure annunciate giovedì rientravano tra le raccomandazioni del governo incluse in un rapporto della Commissione d'inchiesta industriale pubblicato a maggio , che ha rilevato che Canada Post è sostanzialmente "in bancarotta" e necessita di radicali riforme della propria attività per restare a galla.
La Commissione ritiene che Canada Post dovrebbe interrompere le consegne giornaliere ai privati
Negli ultimi 20 anni, Canada Post è passata da 5,5 miliardi di lettere consegnate all'anno a due miliardi, afferma l'azienda, nonostante la crescita della popolazione e del numero di famiglie.
Anche le consegne di pacchi sono diminuite a causa di quello che, secondo Lightbound, è stato il passaggio dei clienti a concorrenti privati "più rapidi ed efficienti" come UPS, Purolator e Amazon. Di conseguenza, la quota di mercato di Canada Post in queste consegne è ora inferiore al 24%, rispetto al 62% del 2019.
Il sindacato canadese dei lavoratori postali, che da oltre un anno cerca un nuovo contratto in una controversia sindacale sempre più aspra, ha iniziato a lanciare l'allarme sul potenziale impatto dei tagli al servizio postale la scorsa settimana, quando ha iniziato a circolare la notizia di una possibile revisione del mandato governativo di Canada Post.
L'azienda ha spesso addotto la sua disastrosa situazione finanziaria come causa dell'impossibilità di soddisfare molte delle richieste del sindacato, in particolare per quanto riguarda gli aumenti salariali e la sospensione del lavoro a contratto.
Da anni si fa sempre più pressione sul governo , in particolare dopo che i dipendenti delle poste sono andati in sciopero per oltre un mese lo scorso inverno, affinché intervenga e consenta a Canada Post di apportare le modifiche necessarie alle sue attività.
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La scorsa settimana Canada Post ha dichiarato che intende presentare al sindacato nuove offerte globali che "permetteranno alle parti di tornare al tavolo delle trattative la prossima settimana".
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"La tempistica dell'annuncio, unita alle nuove offerte globali, potrebbe rivelare molto sui piani di contrattazione di Canada Post, sui nostri posti di lavoro e sul futuro dell'ufficio postale pubblico", ha affermato il presidente nazionale della CUPW, Jan Simpson, in una dichiarazione rilasciata giovedì prima dell'annuncio di Lightbound.
Il sindacato ha incontrato Lightbound la scorsa settimana, ma un incontro di follow-up previsto per questa settimana è stato rinviato.
Lightbound ha affermato che l'incontro della scorsa settimana è stato "produttivo" e che ha contribuito alla sua richiesta all'azienda di dare un'"occhiata seria e approfondita" alla sua struttura gestionale, nonché di modernizzare il processo di determinazione delle tariffe di bollo.
"(I lavoratori della CUPW) svolgono un ruolo essenziale nel futuro di Canada Post e so che, tanto quanto me e quanto i canadesi, hanno molto a cuore il futuro di Canada Post e la sua sostenibilità finanziaria."
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