Ciò aumenterebbe il prezzo delle auto negli Stati Uniti con la tariffa del 25% sul Messico

Donald Trump ha rinnovato la minaccia di imporre tariffe sulle importazioni dal Messico e dal Canada il 2 aprile, dichiarando che entreranno in vigore se i due Paesi dimostreranno progressi alla frontiera entro il 4 marzo, data inizialmente prevista.

In questo contesto, gli imprenditori del settore dei ricambi auto in Messico hanno avvertito che l'imposizione di tariffe del 25% sul Messico aumenterà il prezzo delle automobili fino a 3 mila dollari per unità nel mercato statunitense , hanno avvertito i rappresentanti dei settori dei ricambi auto, del trasporto automobilistico e dei veicoli pesanti.

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Il CEO della National Auto Parts Industry, Francisco González Díaz, ha affermato che "si stima che una tariffa del 25% aumenterebbe il prezzo medio delle automobili negli Stati Uniti di 3 mila dollari".

"Se gli Stati Uniti smettessero di importare veicoli dal Messico e dal Canada, avrebbero bisogno di 18 nuovi stabilimenti e di oltre 50 miliardi di dollari solo in stabilimenti di assemblaggio veicoli, e di circa 300 stabilimenti di ricambi auto. Non solo richiederebbe una maggiore produzione, ma a causa dei prezzi, si tradurrebbe anche in un milione di vendite in più negli Stati Uniti, secondo le nostre stime."

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Partecipando a una riunione di lavoro nelle commissioni del Senato, ha spiegato che nel caso della produzione di autobus, camion e trattori , l'aumento del prezzo per unità raggiungerebbe i 35 mila dollari .

Rogelio Arzate, presidente esecutivo dell'Associazione nazionale dei produttori di autobus, camion e trattori, ha affermato che "se gli Stati Uniti imponessero una tariffa del 25%, l'aumento del prezzo dei veicoli salirebbe fino a 35 mila dollari; se, come il Messico, imponessimo anche noi una tariffa, l'aumento del prezzo delle unità salirebbe direttamente fino a 50 mila dollari..."

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Cristina Vázquez Ruiz, dell'Associazione messicana dei distributori di automobili, ha sostenuto che nel caso particolare del Messico, se venisse applicata la tariffa del 25 per cento, ci si aspetterebbe un impatto equivalente a una riduzione di due punti percentuali del PIL e chiaramente questo impatto avrebbe le sue correlazioni con i vari settori dell'economia nazionale ; il caso della distribuzione nel mercato interno messicano non fa eccezione.

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