Auto usate: perché sono costose e cosa succederebbe se i privati ​​le importassero di propria iniziativa?

Il mercato automobilistico continua a mostrare segnali di ripresa, superando ogni mese i dati annuali. Questo semestre è stato il migliore degli ultimi sette anni per i nuovi veicoli : da gennaio a giugno sono state vendute 320.629 unità, con un aumento del 77,1% rispetto al 2024 .

Anche i veicoli usati non sono rimasti indietro, con 918.404 unità immatricolate nello stesso periodo, con un aumento del 24,2% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente (739.398 veicoli), segnando il miglior periodo storico. Inoltre, il mese scorso è stato il miglior giugno degli ultimi dieci anni, con 143.191 veicoli usati trasferiti.

Le ragioni di questa tendenza sono dovute principalmente all'aumento dei finanziamenti, alla maggiore stabilità macroeconomica del Paese e all'arrivo di nuovi modelli importati, che hanno portato dinamismo al settore, maggiore disponibilità e incremento dell'offerta.

Riguardo all'attuale situazione del mercato automobilistico, Alejandro Lamas, segretario della Camera di Commercio Automobilistica (CCA), ha spiegato a LA NACION : "Al momento, il tasso zero è più allettante perché offre finanziamenti molto aggressivi , sovvenzionati dalle case automobilistiche con le proprie società finanziarie, a tasso zero o molto basso per un periodo leggermente più lungo. In questo senso, è chiaro che non ha concorrenza nel mercato dell'usato".

Questo fenomeno, ha commentato, colpisce principalmente chi ha in vendita auto usate (in ottime condizioni e con pochi chilometri). In questi casi, ha sottolineato la necessità di abbassare ulteriormente i prezzi , perché, rispetto alle offerte dei concessionari, finanziare un'auto usata può essere più costoso che vendere un'auto nuova di zecca.

Lamas ha aggiunto che, dovendo limitare ulteriormente i prezzi delle auto usate e semi-nuove, ciò determinerà anche un abbassamento della bilancia , regolando di conseguenza tutti i prezzi dell'usato .

"Alcuni che non sono ben posizionati devono scendere un po' di più. È una situazione molto dinamica e dipende anche dalle esigenze di vendita, che non sono le stesse per una concessionaria di auto usate rispetto a un privato", ha commentato.

D'altra parte, Christian Mariano, responsabile vendite veicoli usati di Car One , ha dichiarato a questa testata: "Il mercato dei veicoli usati sta attraversando una fase di transizione, un processo di riassestamento. I valori del settore sono decisamente in linea con quelli dei veicoli nuovi di zecca. Non regge a nessun altro tipo di analisi. Con la diminuzione del prezzo dei veicoli nuovi di zecca, anche i valori dei veicoli usati si adegueranno".

Un'altra grande azienda del settore, Kavak , conduce un'analisi simile: " Le auto usate e quelle nuove non sono rivali, ma piuttosto complementari . Quando le vendite di veicoli nuovi aumentano, questo genera più traffico e fatturato nel settore dei veicoli usati".

Per quest'ultima azienda, in termini concreti, accedere a un'auto usata è oggi più conveniente rispetto a qualche anno fa . "Il rapporto tra prezzo e potere d'acquisto è migliorato: se prima ci voleva l'equivalente di 40 stipendi per acquistare un'auto usata, oggi in molti casi ne basta la metà ". Hanno spiegato che questo cambiamento è legato anche a una maggiore stabilità dei prezzi, ma anche a nuove alternative di finanziamento. A questo proposito, hanno aggiunto che un anno fa solo il 20% dei loro clienti finanziava i propri acquisti, mentre ora questa percentuale è salita a quasi il 50% .

Riguardo al divario tra i nuovi modelli e le auto nuove degli ultimi tempi, il responsabile vendite di veicoli usati di Car One ha affermato che è tutta una questione di domanda e offerta : " Spesso notiamo che i prezzi delle auto nuove sono inferiori ai prezzi di listino , ma ciò che determina sicuramente la differenza è la disponibilità o la mancanza del prodotto. Per il resto, viviamo la nostra vita quotidiana, dove siamo costantemente in dialogo, in trattativa e mettiamo sul mercato un prodotto tangibile, disponibile e pronto per essere nel garage del cliente".

Inoltre, gli specialisti concordano sul fatto che uno dei nuovi fenomeni che influenzano i prezzi delle auto usate sono i portali di ricerca su Internet , che i venditori usano come riferimento senza valutare il contesto di ogni particolare modello o per quanto tempo sono rimasti in vendita e invenduti .

Attualmente, l'azienda sta ampliando la sua offerta di auto nuove, dove la varietà è in continua crescita, e le case automobilistiche cinesi svolgeranno un ruolo chiave. I modelli del primo bando di gara per importazioni esenti da dazi con un valore FOB inferiore a 16.000 dollari inizieranno ad arrivare a luglio. "Queste quote, unite a concessionari sempre più aggressivi che cercano di collocare i loro prodotti (ad esempio, dove sovvenzionano le tasse), stanno mantenendo i prezzi delle auto piuttosto contenuti, anche con aumenti inferiori all'inflazione", ha concluso Lamas.

Una delle ultime misure annunciate dal Governo che ha un impatto sul settore è la possibilità per i privati ​​di importare autonomamente veicoli nuovi . In futuro, si prevede anche la possibilità di aprire questa possibilità all'importazione di veicoli usati.

"È un "È un po' incomprensibile che le importazioni private di auto usate siano consentite. In un paese con fabbriche come l'Argentina, non ha molto senso . Ci sono anche questioni legate ai pezzi di ricambio, ai controlli tecnici e all'idoneità o meno di queste auto alla circolazione qui. L'unica cosa che possiamo dire, a priori, è che è strano che un paese con il numero di fabbriche automobilistiche dell'Argentina e che fa parte di un blocco come il Mercosur allargato prenda in considerazione una misura del genere", ha concluso il rappresentante della CCA.

Riguardo all'impatto che questo potrebbe avere sull'attività, il dirigente di Car One ha spiegato di non avere particolari preoccupazioni: "Eseguire questa operazione comporta un lavoro considerevole, con un elevato livello di rischio. Al di là di quanto possa sembrare facile o meno, dobbiamo tenere conto di alcuni fattori chiave: la qualità del prodotto, le prestazioni, l'eventuale mancanza di componenti e la garanzia dell'articolo acquistato".

Infine, Kavak non vede questo come un rischio, ma piuttosto come un'opportunità per modernizzare e diversificare il parco auto argentino. "Una maggiore offerta, a condizione che sia adeguatamente regolamentata, può apportare benefici ai consumatori, aprire nuove opportunità e migliorare la qualità del mercato", hanno concluso.

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