Sheinbaum: AMLO ha aumentato il debito per completare il Treno Maya

In una rivelazione politicamente carica, la presidente Claudia Sheinbaum ha ammesso che il suo predecessore, Andrés Manuel López Obrador, ha fatto ricorso al debito pubblico per completare il Treno Maya, uno dei progetti di punta della sua amministrazione.

La presidente messicana Claudia Sheinbaum ha rilasciato una dichiarazione in cui ha confermato i sospetti e le critiche dell'opposizione riguardo alla gestione finanziaria dei megaprogetti della precedente amministrazione. Ha riconosciuto che il governo dell'ex presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) ha dovuto farsi carico del debito pubblico per garantire il completamento del Treno Maya.

Questa ammissione è particolarmente significativa perché rivela che il costo finale del progetto ha superato di gran lunga il budget iniziale, costringendo il governo a cercare finanziamenti aggiuntivi. Secondo le dichiarazioni di Sheinbaum, il costo del Treno Maya è stato più del triplo di quanto inizialmente stimato.

Il Treno Maya, un progetto che si estende per oltre 1.500 chilometri attraverso la penisola dello Yucatán e stati come Tabasco e Chiapas, era una delle principali promesse di AMLO. Tuttavia, fin dall'inizio, è stato afflitto da controversie ambientali, sociali e, soprattutto, finanziarie.

• Budget iniziale vs. costo effettivo: il progetto è stato annunciato con un costo stimato che è stato ampiamente superato. L'ammissione di Sheinbaum conferma che la cifra finale era almeno tre volte superiore.
• Ricorso al debito: la necessità di indebitarsi per completare il progetto contraddice il discorso di austerità e di comportamento libero dal debito che ha caratterizzato l'amministrazione López Obrador.
• Implicazioni per Tabasco: essendo uno stato chiave lungo la linea ferroviaria e sede della raffineria di Dos Bocas (un altro megaprogetto con sforamenti di costi), Tabasco risente direttamente delle implicazioni economiche e logistiche di queste decisioni finanziarie.

La dichiarazione del presidente Sheinbaum ha scatenato una valanga di reazioni in ambito politico ed economico.

"La presidente Claudia Sheinbaum ha affermato che l'ex presidente López Obrador ha contratto debito pubblico per completare il Treno Maya, perché il costo del progetto era più del triplo di quanto inizialmente previsto", ha riportato El Heraldo de Tabasco.

Gli analisti economici sottolineano che questo debito, sommato al debito derivante da altri progetti, compromette le finanze pubbliche del nuovo governo e potrebbe limitare il margine di manovra per nuovi programmi sociali o infrastrutturali.

I leader dell'opposizione, da parte loro, hanno descritto la rivelazione come prova dello "spreco e della scarsa pianificazione" della precedente amministrazione e chiedono un audit approfondito del costo totale e della gestione delle risorse del Maya Train.

Questa ammissione della stessa presidente apre un nuovo capitolo nel dibattito sull'eredità dei megaprogetti della "Quarta Trasformazione", portando alla luce il vero costo che i messicani dovranno pagare per questi progetti monumentali.