Cos'è una crociera di riposizionamento e i dati chiave da tenere a mente
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Per alcuni la proposta ricorda quelle antiche traversate in barca dell'Atlantico, ma con tutti i comfort dei tempi moderni . Per altri, amanti delle crociere , è la possibilità di sfruttare al meglio tutto ciò che offre a bordo, con la tranquillità che si tratta di un viaggio lungo, che dura diversi giorni e senza troppi cambi di persone.
Le crociere di riposizionamento , siano esse transatlantiche come quelle che vanno e vengono tra i porti americani e l'Europa , o quelle che attraversano il Pacifico collegando il Sud America con gli Stati Uniti , presentano delle caratteristiche particolari che affascinano alcuni, anche se altri potrebbero non convincerne del tutto.
Prima di tutto, bisogna sapere cos'è una crociera di riposizionamento .
Considerando le diverse stagioni in tutto il mondo, le compagnie di navigazione pianificano con largo anticipo la loro attività per l'intero anno e, in base a ciò, predispongono le navi.
Ad esempio, è noto che tra ottobre/novembre e marzo/aprile è la stagione delle crociere in Sud America, mentre durante l'estate europea c'è molta più richiesta di circuiti nel Mediterraneo (anche se, va detto, in questi mesi invernali in Europa ci sono compagnie che mantengono alcuni itinerari).
La nave Costa Favolosa in navigazione. Può ospitare fino a 3.800 persone. Foto Costa Crociere
Ciò significa che le compagnie devono spostare le navi , " riposizionarle" , in modo che, dopo aver operato con circuiti "normali" - come minicrociere di 3 o 4 notti, o viaggi di una settimana o di 10 giorni - in una certa area, inizino i viaggi di alta stagione in un'altra regione.
"Sono un'esperienza unica, dove la navigazione e la vita a bordo assumono un ruolo speciale . Poiché si tratta di viaggi più lunghi di quelli tradizionali, la gamma di attività è notevolmente ampliata", spiega Pablo Laudonia, Sales Manager di MSC Crociere per Argentina e America Latina.
Da Costa Crociere, Fernando Joselevich, Country Manager per Argentina e Latam, spiega: "Con più giorni a bordo, possiamo evidenziare alcune sorprese aggiuntive , sia gastronomiche che celebrative. Ad esempio, vengono organizzati eventi culinari speciali al buffet, adattati all'esperienza di una lunga crociera, o cene sotto le stelle nei giorni di navigazione oceanica".
Sulle navi da crociera la vita a bordo assume una grande importanza. Foto MSC Crociere
Uno dei vantaggi che spesso viene sottolineato in relazione alle crociere di questo tipo è il prezzo .
"La tariffa all-inclusive è molto competitiva rispetto ad altre opzioni di viaggio di durata simile", afferma Joselevich, che ritiene che questi viaggi potrebbero essere interessanti "per coppie giovani e adulte che possono godersi il viaggio con tutti i comfort e anche per i nomadi digitali, che apprezzano la possibilità di lavorare e godersi il viaggio contemporaneamente, grazie alla connessione Internet satellitare di alta qualità disponibile a bordo".
La nave Sapphire Princess nel porto di Ushuaia. Foto Télam / Archivio
Laudonia di MSC mette in risalto la possibilità di conoscere città, paesi e culture diverse con la comodità di non dover cambiare hotel , trasportare bagagli o preoccuparsi del cibo, punto di forza di tutte le crociere.
Un altro vantaggio è il ritmo più rilassato , poiché non c'è un ricambio frequente di passeggeri e l'equipaggio può conoscere meglio i passeggeri.
Ma c'è un dato fondamentale da tenere in considerazione: la durata del viaggio e i giorni di navigazione senza toccare il porto.
"È importante considerare che una crociera transatlantica da Buenos Aires a Savona (Italia) dura 21 giorni . Pertanto, è necessario avere quel tempo a disposizione per il viaggio", afferma Joselevich.
Inoltre, a seconda della rotta, potrebbero esserci diversi giorni di navigazione consecutivi , senza toccare alcun porto. Per alcuni può essere molto divertente, per altri non così tanto.
Orario massaggio alla spa. Foto Costa Crociere
Questi viaggi non sono circolari, cioè non partono e tornano nello stesso porto. Al costo della crociera bisogna quindi aggiungere il costo del biglietto aereo: se si parte da Buenos Aires e si arriva in Europa, bisognerà acquistare un volo di ritorno. Alcune agenzie vendono il pacchetto crociera con il biglietto già incluso.
Le proposte si moltiplicano a seconda del numero di navi da crociera che operano in questa zona. Eccone alcuni per darvi un'idea di itinerari e prezzi.
- La nave Costa Favolosa partirà da Buenos Aires il 29 marzo 2025 e la sua destinazione finale sarà Savona (Italia) , dove arriverà il 17 aprile. Scali: Rio de Janeiro e Recife (Brasile), Isola di Saint Vincent (Capo Verde), Las Palmas (Spagna), Casablanca (Marocco), Barcellona (Spagna) e Marsiglia (Francia). La traversata prevede 4 giorni di navigazione consecutivi. La tariffa per una cabina interna doppia parte da 4.118 $ USA (il prezzo è per due persone, tasse incluse); una cabina esterna a partire da US$ 5.141 e con balcone a US$ 7.651. Pacchetto bevande per l'intero viaggio, 760 $ USA e Wi-Fi 82 $ USA (i prezzi di questi servizi extra sono a persona).
- Nella direzione opposta, la nave MSC Fantasia partirà il 6 novembre 2025 da Civitavecchia, Italia , per Buenos Aires. Si tratta di un viaggio di 18 notti con fermate a Barcellona (Spagna), Tangeri (Marocco), Las Palmas (Spagna), Salvador, Rio de Janeiro (Brasile), Montevideo (Uruguay) e arrivo a Buenos Aires. In cabina doppia interna con biglietto aereo il costo è di 2.299 $ USA a persona, tasse escluse.
- In partenza da Buenos Aires e diretta a Los Angeles (Stati Uniti), la nave Sapphire Princess della Princess Cruises offre un viaggio con partenza il 7 marzo, della durata di 32 giorni e al costo di 3.505 dollari a persona. Le fermate sono Montevideo, Puerto Madryn, Isole Falkland, Capo Horn (navigazione), Ushuaia, Punta Arenas, Ghiacciaio Amalia (crociera panoramica), Puerto Montt, San Antonio (Santiago del Cile), Coquimbo, Pisco, Lima, Manta (Quito), Puntarenas (Costa Rica), Puerto Vallarta, Cabo San Lucas e arrivo a Los Angeles. Questo itinerario alterna giornate di navigazione (il massimo è di tre giorni consecutivi) a soste. Un'alternativa è quella di iniziare il viaggio a Santiago del Cile , imbarcandosi il 21 marzo e imbarcandosi per una crociera di 18 giorni fino a Los Angeles. Il costo è di 1.589 dollari a persona. In quest'ultimo caso bisogna considerare il biglietto aereo per volare in Cile e poi il volo di ritorno da Los Angeles.
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