Tram sulla ul. Opolska raggiungerà i confini della città!
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La città sta pianificando un altro importante investimento nei trasporti! La strada verrà ricostruita. Opole. Tra le altre cose, verrà esteso. binari del tram e carreggiata ricostruita su questa importante via nella parte orientale di Breslavia.
– Come annunciato, abbiamo indetto una gara d’appalto per la progettazione e l’ideazione della ricostruzione di via Opolska. Vogliamo estendere il percorso del tram da Księże Małe a Księże Wielkie oltre la via Brochowska, cioè praticamente fino ai confini di Breslavia con il comune di Siechnice. Come parte di questo investimento, intendiamo occuparci anche delle infrastrutture stradali, tra cui: ampliamento del sistema di intersezioni, pista ciclabile - anche qui su ul. Krakowska dal viale Wielka Wyspa, con marciapiedi, nuove fermate dell'autobus, attraversamenti pedonali e aree verdi. Vogliamo piantarne il più possibile affinché la via Opolska acquisisca il carattere di un viale - afferma Jacek Sutryk, sindaco di Breslavia.
Poiché attraverseremo zone monumentali e siti archeologici di grande importanza, l'investimento sarà concordato con il conservatore provinciale dei monumenti.
L'investimento comprende, tra gli altri: lavori di rifacimento della rete idrica e fognaria.
La città vuole che il nuovo capolinea diventi una stazione per tram e autobus e che accanto ad esso vengano costruiti un parcheggio di scambio per automobilisti e ciclisti, nonché le infrastrutture necessarie. In futuro, gli autobus elettrici dovranno fermarsi all'anello, quindi il progettista dovrà prevedere uno spazio di riserva per una stazione di trasformazione e per i canali che conducono i cavi ai pantografi.
– Il progettista deve preparare la documentazione per un percorso bidirezionale separato per autobus e tram nel tratto da un binario a ul. Opolska fino al circuito pianificato con possibilità di prolungamento della corsia verso ul. Krakowska - nel caso di condizioni del terreno esistenti. Nell'intero tratto interessato dallo studio, il progettista dovrà realizzare un binario bidirezionale separato per tram e autobus su un lato della strada. Opole. A tal fine è consentito, tra l'altro: «Spostare la carreggiata per le auto», afferma Wojciech Kaim, di Wrocławskie Inwestycje, che supervisionerà i lavori.
In totale, la superficie stradale interessata dall'investimento previsto è di circa 3 km. Saranno costruiti 2,3 km di nuovi binari. Il progettista avrà 18 mesi di tempo per preparare la documentazione per questo incarico a partire dal momento della conclusione del contratto. L'incarico sarà soggetto a consultazioni pubbliche.
fakt
