In Polonia è appena successo qualcosa che nessuno si aspettava 7 anni fa

• Secondo un'analisi dell'Istituto economico polacco, in Polonia la trasformazione energetica sta procedendo più rapidamente del previsto sette anni fa.
• La quota di energia rinnovabile nella produzione energetica è aumentata dal 12,7% nel 2018 al 29,4% nel 2025, mentre la capacità installata del fotovoltaico è aumentata da 600 MW a 23 GW.
• L'energia nucleare e l'elettromobilità si stanno sviluppando parallelamente: il numero di auto elettriche è aumentato da 2.500 a quasi 180.000.

L'Istituto economico polacco ha scritto su "Tygodnik Gospodarczy" che nel 2018 l'energia proveniente da fonti rinnovabili rappresentava il 12,7% dell'elettricità prodotta in Polonia , mentre nel 2025 era già del 29,4%.

La quota di carbone fossile (da quasi il 50% al 32%) e di lignite (da quasi il 30% al 21%) è diminuita significativamente. Allo stesso tempo, gli ultimi sette anni hanno visto una crescita senza precedenti del fotovoltaico: da 600 MW di capacità installata a fine 2018 a 23 GW a luglio 2025, hanno osservato gli esperti.

Lo sviluppo dinamico del fotovoltaico ha superato le aspettative degli autori della strategia "Politica energetica polacca 2040", adottata dal Consiglio dei ministri nel 2021. Il documento ipotizzava che entro il 2025 la capacità installata dei pannelli solari sarebbe stata di soli 5 GW.

L'Istituto Economico Polacco sottolinea inoltre che gli ultimi sette anni hanno portato progressi significativi nell'attuazione del programma nazionale per l'energia nucleare . "Attualmente, il progetto ha un appaltatore selezionato (il consorzio Bechtel-Westinghouse) e si prevede che la costruzione inizierà nel 2028 e la messa in funzione del primo reattore nel 2036", osservano gli esperti.

Oltre agli investimenti governativi, si stanno effettuando anche investimenti in SMR (Small Modular Reactors): Orlen Synthos Green Energy ha una decisione di principio per sei località in cui saranno installati i reattori BWRX-300 all'inizio del prossimo decennio.

Anche nel settore della mobilità a basse emissioni si registrano sviluppi significativi:

• alla fine di giugno 2025, in Polonia erano immatricolate circa 180.000 autovetture elettriche (circa 90.000 auto BEV completamente elettriche e auto ibride PHEV), il che rappresenta un aumento rispetto alle 2.500 di fine 2018;
• Sulle strade polacche circolano anche circa 10.000 furgoni e camion elettrici per le consegne e 1.500 autobus a basse emissioni (di cui circa 100 sono autobus a idrogeno);
• anche la domanda di auto ibride è aumentata in modo significativo: nel 2024 in Polonia saranno immatricolate 250.000 nuove auto di questo tipo, ovvero 11 volte in più rispetto al 2018;
• Nonostante ciò, la Polonia rimane un paese dell'UE con una bassa quota di auto elettriche: solo il 5,7% delle nuove auto acquistate nel 2024 erano auto BEV o PHEV (a titolo di confronto, la media UE è del 21%, mentre in Norvegia arriva addirittura al 92%).