La CGTP-IN respinge la privatizzazione delle aziende pubbliche essenziali

Lunedì la CGTP-IN Azzorre si è espressa contro la privatizzazione delle aziende pubbliche che forniscono servizi essenziali alla regione, sostenendo che si tratta di una "opzione politica disastrosa" che "mette a rischio" settori essenziali e "la salute delle finanze pubbliche".

In una nota, la CGTP-IN Açores fa riferimento, in particolare, alla separazione dell'assistenza a terra di SATA , giustificando che l'operazione "annunciata dal Governo Regionale mira a privatizzare" quell'area e "agevolare" la vendita della stessa compagnia aerea delle Azzorre.

"Si tratta di un provvedimento che, per la sua notevole gravità, la CGTP-IN Açores critica, in quanto contrario alla salvaguardia dell'azienda, dell'economia regionale e degli interessi di coloro che vivono e lavorano nelle Azzorre", si legge nel comunicato, firmato dal coordinatore della CGTP-IN Açores, Rui Teixeira.

La CGTP denuncia inoltre che le “preoccupazioni” sulla privatizzazione si estendono ad altre aziende pubbliche regionali, come Atlânticoline, IROA, IAMA, Portos dos Açores, Lotaçor, SEGMA, Globaleda e Teatro Micaelense, avvertendo che gli impegni presi dal Governo Regionale (PSD/CDS-PP/PPM) nei confronti dei lavoratori di queste aziende “sembrano ora essere disattesi”.

"Con questa scelta politica saranno a rischio i servizi pubblici essenziali, lo sviluppo equilibrato delle isole e la salute delle finanze pubbliche, contrariamente a quanto sostiene il Governo regionale", avverte la Confederazione generale dei lavoratori portoghesi, accusando il governo delle Azzorre di "disorientamento" nel processo di privatizzazione della SATA.

Secondo la CGTP delle Azzorre, l'esecutivo inizialmente "ha garantito che la privatizzazione avrebbe corretto il debito della SATA e, nel frattempo, è stato costretto a riconoscere che il debito sarebbe stato assunto dalla regione".

"In precedenza, l'azienda era sulla strada giusta. Tuttavia, ha già riconosciuto che potrebbe dover procedere verso trattative private, perché le perdite che il governo regionale ha costantemente rifiutato di riconoscere sono state dimostrate. Infine, rivela disperazione, affermando che o l'azienda verrà privatizzata o verrà chiusa, il che indica una mancanza di comprensione del ruolo dell'azienda nello sviluppo economico e sociale delle Azzorre, essenziale per la mobilità e la vita di famiglie e imprese", accusa.

La privatizzazione della SATA “non è stata una richiesta della Commissione europea, ma una scelta politica del Governo regionale, appoggiata da Chega e dall’Iniziativa liberale (IL), che può e deve essere fermata con urgenza”, sostiene.

Per la CGTP-IN Açores, la storia delle privatizzazioni dimostra che esse si traducono in "ottimi accordi per le grandi imprese", ma sono "autentici disastri per le finanze pubbliche" e per coloro che necessitano di quei servizi pubblici essenziali.

"L'interesse pubblico non ha mai beneficiato della vendita di asset strategici. Al contrario, lo sviluppo economico e sociale, l'autonomia e la sovranità stessa sono sempre stati ostacolati", afferma ulteriormente la CGTP, ribadendo la necessità di "interrompere questi processi" e attuare "una politica di difesa di queste aziende e di valorizzazione dei loro lavoratori".

Alla luce della situazione, la CGTP-IN Açores ha annunciato di aver deciso, in collaborazione con i suoi sindacati, di riattivare la Piattaforma delle Strutture Rappresentative dei Lavoratori delle Aziende di Servizi Pubblici Regionali.

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