Subito dopo le vacanze: i russi sono stati avvertiti di un forte aumento del prezzo delle auto nazionali
Dal 12 maggio le auto Lada diventeranno più costose in media di 35 mila rubli. Secondo gli operatori di mercato, il motivo dell'aumento dei prezzi è l'inflazione e l'aumento dei costi di produzione.
Secondo quanto riportato dalla pubblicazione ixbt , citando i dati della concessionaria Kupi-Lada, subito dopo la fine delle vacanze di maggio il prezzo del modello Lada Granta aumenterà di 25 mila rubli, quello della Niva Travel di 28 mila, quello della Niva Legend di 34 mila e quello della Lada Vesta di 37 mila.
"L'aumento medio dei prezzi per l'intera gamma di modelli sarà di circa 35 mila rubli", si legge nella dichiarazione.
Gli analisti osservano che se i prezzi dovessero aumentare, sarebbe il secondo aumento di quest'anno. Ricordiamo che le modifiche precedenti sono state adottate nel gennaio 2025.
In caso di un nuovo adeguamento dei prezzi, previsto per maggio, il prezzo della Lada Granta nella configurazione base aumenterà a 775 mila rubli, e nella versione più avanzata a 1,294 milioni di rubli. Il costo del modello Lada Vesta aumenterà a 1,277-2,003 milioni di rubli. La Niva Legend costerà 1.093-1.246 milioni di rubli, mentre la Niva Travel 1.342-1.667 milioni di rubli.
AvtoVAZ non ha ancora commentato ufficialmente questi dati, osserva il portale Lada-online.
Come segnalato in precedenza da NI, la domanda degli utenti per alcuni modelli di automobili nazionali resta bassa. Ad esempio, all'inizio di maggio, il modello Lada Aura è stato messo in vendita presso lo showroom del concessionario ufficiale con uno sconto senza precedenti di 1,05 milioni di rubli. Invece dei 2,749 milioni di rubli iniziali, l'auto viene offerta in vendita a un terzo in meno: 1,75 milioni di rubli.
Entro la fine del 2024, AvtoVAZ ha prodotto 525.525 auto, ovvero il 40% in più rispetto al periodo precedente. Tuttavia, nel 2025, le vendite sono diminuite significativamente. Pertanto, a marzo di quest'anno, secondo i dati ufficiali dell'azienda, le vendite di automobili Lada sono diminuite di un terzo, passando da 43 mila a 28,7 mila unità.
Gli esperti citano come cause dei fallimenti del marketing i tassi di interesse proibitivi sui prestiti e le aggressive pratiche di dumping da parte dei fornitori cinesi. Al prezzo di una berlina di Togliattigrad, le case automobilistiche cinesi offrono ai clienti la possibilità di acquistare un crossover. Allo stesso tempo, il confronto tra potenza del motore, equipaggiamento e livello di comfort complessivo spinge i clienti a scegliere sempre meno di privilegiare le auto nazionali.
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