Raggiungere gli obiettivi di riduzione delle emissioni climatiche: cosa significherà per le famiglie del Regno Unito

Gli esperti in materia di clima esortano il Regno Unito a ridurre le emissioni di gas serra dell'87% entro il 2040; si prevede che un terzo di queste riduzioni deriverà da azioni intraprese a livello nazionale.

Ma cosa significa questo per le attività quotidiane come riscaldare le nostre case, guidare, volare e persino per ciò che conserviamo nei nostri frigoriferi?

RISCALDAMENTO Per quanto riguarda il riscaldamento domestico, il Comitato sui cambiamenti climatici suggerisce che circa la metà di tutte le case del Regno Unito dovrebbe essere riscaldata tramite una pompa di calore elettrica entro il 2040, un aumento significativo rispetto all'attuale 1% nel 2023.

Ciò significherebbe che il numero di pompe di calore installate nelle case esistenti dovrebbe aumentare da 60.000 nel 2023 a quasi 450.000 entro il 2030 e circa 1,5 milioni entro il 2035, un tasso paragonabile ad altri paesi come Irlanda e Paesi Bassi. Il comitato rassicura i proprietari di case che non dovranno sostituire le loro vecchie caldaie a gas fino a quando non avranno raggiunto la fine del loro ciclo di vita, ma nessuna nuova caldaia potrebbe essere installata dopo il 2035.

Anche se il passaggio alle pompe di calore potrebbe far risparmiare alle famiglie 700 sterline all'anno sulle bollette energetiche entro il 2050, ci saranno costi iniziali associati all'installazione di tecnologie a basse emissioni di carbonio e l'elettricità dovrà diventare più economica.

Sarà inoltre fondamentale superare idee sbagliate e scarsa consapevolezza della tecnologia , poiché persistono preoccupazioni sui costi iniziali, gli inconvenienti, il rumore, l'affidabilità e le implicazioni per gli affittuari. Il Climate Change Committee ha escluso le caldaie a idrogeno come soluzione per il riscaldamento delle case.

GUIDA Secondo le raccomandazioni del Climate Change Committee, entro il 2040, tre quarti delle auto e dei furgoni sulle nostre strade saranno elettrici. Si tratta di un balzo significativo rispetto al mero 2,8% delle auto e all'1,4% dei furgoni nel 2023, poiché le norme eliminano gradualmente i veicoli a benzina e diesel.

Il comitato ha evidenziato che le auto elettriche sono già più economiche da gestire e mantenere rispetto alle loro controparti a benzina e diesel, con modelli di seconda mano che corrispondono al prezzo di acquisto. Entro il 2026-2028, si prevede che le nuove auto elettriche saranno più economiche.

Il passaggio ai veicoli elettrici, abbinato alle pompe di calore che sostituiscono le caldaie a gas, migliorerà la qualità dell'aria locale. Tuttavia, questa transizione richiede un supporto sostanziale da fonti di energia verde come l'eolico offshore.

VOLARE Quando si tratta di volare, la domanda deve essere gestita per ridurre le emissioni dell'aviazione. Il settore deve anche sostenere i costi della decarbonizzazione attraverso carburanti sostenibili, cattura del carbonio e aerei elettrici e ibridi.

Ciò potrebbe comportare un aumento dei costi, ad esempio, un biglietto di andata e ritorno per Alicante, in Spagna, potrebbe aumentare di £ 150, e un viaggio di andata e ritorno per New York potrebbe essere più costoso di £ 300 entro il 2050. Tuttavia, questi aumenti rappresenterebbero una quota relativamente piccola della crescita prevista dei redditi delle famiglie entro quella data.

I viaggiatori aerei potrebbero dover affrontare un aumento della tassa sui passeggeri aerei o l'introduzione di una tassa per frequent flyer. Tuttavia, un comitato di cittadini ha messo in guardia sul fatto che dovrebbero essere adottate misure per consentire alle famiglie di volare in vacanza una volta all'anno.

DIETA Per ridurre le emissioni derivanti dalla produzione di carne e latticini e per fare spazio alla piantumazione di alberi che assorbono carbonio, si suggerisce che le persone consumino il 25% in meno di carne entro il 2040 rispetto ai livelli del 2019. Questa è una riduzione più significativa rispetto alla tendenza a lungo termine di una lenta diminuzione del consumo di carne, ma meno drastica rispetto agli ultimi anni, e include anche una diminuzione del 20% nell'assunzione di latticini.

Secondo la dottoressa Emily Nurse del Climate Change Committee, questa necessaria riduzione del consumo di carne equivale a passare da otto a sei kebab alla settimana.

Ridurre il consumo di carne e latticini potrebbe migliorare la salute e potrebbe essere raggiunto attraverso misure come la sostituzione di piccole quantità di carne e latticini con alternative nei pasti pronti e l'ampliamento della scelta e della disponibilità di alimenti di origine vegetale nei ristoranti, nei supermercati e nei ristoranti pubblici.

La riduzione proposta del consumo di carne e latticini, unita agli incentivi per gli agricoltori e i gestori del territorio per diversificare le loro fonti di reddito, si tradurrà in un calo del 27% del numero di pecore e bovini entro il 2040, in base ai dati del 2023, secondo le raccomandazioni. Ciò libererebbe terreni per la piantumazione di boschi e il ripristino delle torbiere, che possono catturare le emissioni di carbonio da settori come l'agricoltura.

Tuttavia, gli agricoltori hanno criticato l'idea che un ridotto consumo di carne possa portare a una riduzione del bestiame, sostenendo che la produzione di carne ecologica del Regno Unito dovrebbe sostituire i prodotti provenienti da altre parti del mondo dove ha un impatto climatico maggiore.

ALTRI SFORZI L'implementazione di misure di efficienza energetica come l'isolamento delle case può ridurre significativamente le emissioni. Inoltre, optare per i trasporti pubblici, la bicicletta o le passeggiate invece dei viaggi in auto può anche contribuire a questa causa.

Le famiglie possono fare ulteriormente la differenza risparmiando energia in casa, aumentando gli sforzi di riciclaggio e passando ad elettrodomestici più efficienti come i frigoriferi. Sostituire i fornelli a gas con i piani cottura a induzione elettrica è un altro modo efficace per ridurre le emissioni.