Korting op autoaankopen? ADAC voerde 100 onderhandelingen | Test

Prijsonderhandelingen bij een autodealer – is het überhaupt de moeite waard? En waar moet je precies op letten? De ADAC (Duitse Automobielclub) voerde 100 kortingsonderhandelingen. Hier zijn de resultaten.

Een grote ADAC -test bevestigt: flinke kortingen zijn mogelijk bij de aankoop van een nieuwe auto. Testkopers van de Duitse automobielclub voerden 100 onderhandelingen over tien verschillende automodellen. De resultaten toonden aan dat in de meeste gevallen kortingen in de dubbele cijfers mogelijk zijn.

Naast de kortingen voor verbrandingsmotoren onderzocht de ADAC ook de kortingen op elektrische auto's. Vooral de korting op de Fiat 500e viel op: in de testmaanden (februari en maart) kreeg de elektrische subcompacte auto een gemiddelde korting van 19,3 procent.

Sommige modellen kregen al kortingen zonder dat kopers hoefden te onderhandelen. Dit zijn fabrieksacties waarbij tijdelijke prijsverlagingen de verkoop moeten stimuleren. Zo was de VW ID.4 tijdens de testperiode aanzienlijk goedkoper dankzij een "actiebonus" van € 5.950 (inmiddels verlaagd) plus een extra "e-mobiliteitsbonus" van € 1.785.

Dealers waren echter terughoudend om extra kortingen te geven bovenop deze fabrikantacties en boden weinig andere concessies. Hierdoor kregen ID.4-testklanten gemiddeld slechts 13,3 procent korting.

Andere automerken die in de onderzoeksperiode geen dergelijke aanbiedingen aanboden, tonen aan dat men zich niet per se moet laten verblinden door de actieprijzen van fabrikanten. Bij de BMW iX1 bijvoorbeeld kon men gemiddeld zo'n 14 procent korting krijgen door simpelweg de verkoper ernaar te vragen.

Het onderzoek bewijst echter ook dat aanhoudend navragen loont: bij de tweede aanvraag was er nog wat speling, maar daarna was het over en uit. De enige uitzondering is het Chinese merk MG – hier was geen korting mogelijk, omdat de voertuigen in consignatie werden verkocht en de prijs overal gelijk was.

Uit de ADAC-test blijkt dat er qua prijsonderhandelingen nauwelijks verschillen zijn tussen verbrandingsmotoren en elektrische auto's. Overigens heeft de afschaffing van de milieupremie een positief effect gehad. Autofabrikanten hebben de catalogusprijzen van elektrische auto's in sommige gevallen flink verlaagd.

De Renault Mégane E-Tech kost nu vanaf € 35.600, tegen € 42.000 eind 2023. De elektrische Honda e:Ny 1, die voorheen € 47.590 kostte, is nu verkrijgbaar voor € 38.990. Elektrische auto's lopen dus niet meer zo ver achter op vergelijkbare modellen met verbrandingsmotor, niet alleen qua kortingen, maar ook qua basisprijs.