Auto-industrie wil aanzienlijke verlichting van politici

München – VDA-voorzitter Hildegard Müller roept op tot aanzienlijke verlichting van de lasten voor de auto-industrie in de aanloop naar de IAA in München. "We kunnen niet aansprakelijk worden gesteld als het elektriciteitsnet uitvalt, consumenten niet opladen en daarom geen elektrische auto's kopen", aldus het hoofd van de Vereniging van de Auto-industrie in de Berlin Playbook-podcast van het nieuwsmagazine POLITICO (dinsdag). Müller trok echter niet direct het verbod op nieuwe registraties van voertuigen met een zuivere verbrandingsmotor, gepland voor 2035, in twijfel. Het belangrijkste zijn de wijzigingen in de vlootlimieten – de EU-normen voor CO2-uitstoot. Müller zei dat toen deze in 2019 werden vastgesteld, de aanname was dat het bouwen van goede auto's voldoende was. "Dat alleen zal consumenten niet overtuigen als de energieprijzen te hoog zijn of er geen laadstations zijn. Dat is één punt." Müller zei dat bondskanselier Friedrich Merz (CDU) "zich moet blijven inzetten om ervoor te zorgen dat Duitsland een autoland blijft."
© 2025 dts Nieuwsagentschap

Staat de zonne-energiesector op het punt van een enorme comeback?
Zonne-energieaandelen werden lange tijd beschouwd als de lievelingen van de beurs, maar toen kwam er een scherpe crash: renteschokken, overcapaciteit in China en een prijsdaling die zelfs marktleiders zoals SMA Solar, Enphase Energy en SolarEdge onder enorme druk zette. Veel beleggers hebben de sector allang de rug toegekeerd. Maar dit zou nu wel eens dé kans kunnen zijn!
De combinatie van AI-explosie en energietransitie zet de sector weer in de schijnwerpers:
- Datacentra verbruiken megawatts – zonne-energie biedt de goedkoopste prijs per kilowattuur
- Moderne modules leveren efficiënties op die vergelijkbaar zijn met die van kerncentrales
- Hina beperkt prijsdumping en voert enorme uitbreiding door
Deze aanbieding is slechts voor een korte tijd geldig, dus aarzel niet en grijp nu uw kans!
nachrichten-aktien-europa