De Rosa: «De Europese Green Deal is niet langer houdbaar»

Het door het Europees Parlement besloten uitstel van sancties op de uitstoot van auto's en bestelwagens is geen echte oplossing, maar eerder een poging om een ​​steeds duidelijker wordende crisis het hoofd te bieden. Voor ridder Domenico De Rosa, algemeen directeur van Smet, is deze beslissing " een schuchtere erkenning van de realiteit" , een eenvoudig uitstel dat de kern van het probleem niet aanpakt.

" Dit is geen strategie, maar een tactische overgave ", zegt Cavaliere De Rosa, die benadrukt hoe de Europese Unie, geconfronteerd met een ecologische transitie die meer om ideologische redenen dan vanwege een vooruitziende strategische visie lijkt te zijn opgelegd, " eindelijk , zij het laat, een glimp van de afgrond heeft opgevangen."

Voor de ridder bestaat deze afgrond uit een lege interne markt, een worstelende auto-industrie, een stagnerende vraag en een concurrentiestrijd buiten Europa die zich zonder scrupules afspeelt, zonder beperkingen die vergelijkbaar zijn met die in Europa.

Cavaliere Domenico De Rosa is heel duidelijk als hij stelt dat " de Europese Green Deal in zijn huidige vorm niet langer houdbaar is ".

Hoewel de intenties achter de emissiemaatregelen prijzenswaardig zijn, is CEO Smet van mening dat de Europese aanpak het cruciale aspect van het industriebeleid verwaarloost. " De auto, die historisch gezien symbool stond voor mobiliteit, vooruitgang en productieve vrijheid, is een zondebok geworden voor milieuangst ", legt Cavaliere De Rosa uit. «Ondertussen is Europa steeds afhankelijker geworden van technologieën, componenten en grondstoffen die worden gecontroleerd door externe actoren, zoals China en de Verenigde Staten, die zichzelf niet dezelfde beperkingen opleggen ».

In dit scenario lijkt het opschorten van boetes een lapmiddel. "Het is een tijdelijke maatregel die de kern van het probleem niet oplost ", aldus De Rosa, die benadrukt dat een structurele herziening van het hele Europese regelgevingssysteem nodig is. " We hebben een energietransitie nodig die rekening houdt met productiecycli, marktbehoeften en het innovatievermogen van bedrijven", voegt hij toe. Voor ridder Domenico De Rosa kan duurzaamheid niet als een obstakel voor groei worden gezien: " Duurzaamheid moet het resultaat zijn van een technologische evolutie die concurrerend, toegankelijk en ondersteund wordt door instellingen, en niet door hen wordt gewurgd ."

De ondernemer verwijst ook naar een bekende waarschuwing van Schumpeter: " Innovatie is alleen destructief als er geen stabiele basis wordt geboden om op te wortelen ." Volgens Cavaliere De Rosa is de Europese situatie momenteel verre van stabiel. Er zijn onzekerheden op het gebied van regelgeving, er zijn geopolitieke spanningen en de maatschappij heeft moeite om de veranderingen bij te benen.

" Europa heeft geen tijd meer te verliezen ", waarschuwt hij. "De industrie heeft al te veel verloren ." De ridder roept op tot een koerswijziging: « Ofwel wordt de Green Deal op een pragmatische, gekalibreerde en duurzame manier herschreven, ook vanuit economisch oogpunt, ofwel loopt Europa het risico alleen “groen” te worden door afwezigheid: afwezigheid van fabrieken, banen, onderzoek en concurrentievermogen ». En hij concludeert: " In dat geval zullen de emissies dalen, maar dat zal alleen zijn omdat de industrie is gestopt ."