Triumph blijft groeien: +64% voor wereldwijde verkoop in 2024

Triumph Motorcycles heeft de afgelopen jaren een opmerkelijke internationale groei doorgemaakt en heeft steeds meer aanhangers gekregen in Europa en Noord-Amerika, de traditionele jachtgebieden van het merk, maar ook in Latijns-Amerika en de steeds belangrijkere Aziatische markten. Nadat de Britse fabrikant gegevens had vrijgegeven over de aanzienlijke groei in Italië in 2024 , met een +22% in registraties ten opzichte van 2023, heeft hij zijn resultaten ook officieel op wereldniveau bekendgemaakt door nog positievere cijfers te presenteren. Vorig jaar verkocht Triumph wereldwijd 134.635 motorfietsen . Daarmee werd voor het eerst in de lange geschiedenis de grens van 100.000 stuks overschreden. Dit betekende een indrukwekkende stijging van 64% ten opzichte van de voorgaande 12 maanden.

Dankzij dit opmerkelijke resultaat kon Triumph het vijfde opeenvolgende jaar van groei in absolute zin vieren: in deze periode, dus van 2019 tot 2024, bedroeg de wereldwijde omzetgroei van het Britse merk maar liefst 123%, met bijzonder significante resultaten in Brazilië, Japan, Turkije, Polen, Mexico, India en Italië , landen waar de omzet meer dan verdubbelde. Deze groei is onvermijdelijk gepaard gegaan met en ondersteund door de uitbreiding van het distributienetwerk, dat nu 950 dealers wereldwijd telt en sinds 2019 230 nieuwe commerciële partners heeft. Het bedrijf uit Hinckley heeft ook een stijging van de inkomsten uit de sector reserveonderdelen, kleding en accessoires aangekondigd dankzij de uitbreiding van het aftersales-servicepakket, de komst van het Triumph Performance Lubricants-assortiment en nieuwe partnerschappen met fabrikanten van kleding en accessoires.

De stevige groei die Triumph de afgelopen vijf jaar heeft doorgemaakt, komt ook tot uiting in een steeds stevigere reputatie op internationaal niveau. De kwaliteit van de bestaande modellen, de frequentie waarmee nieuwe modellen worden gelanceerd en de vastberadenheid waarmee het merk zich op voorheen onontgonnen segmenten waagt, hebben hier zeker aan bijgedragen. Een sprekend voorbeeld hiervan zijn de kleine tot middelgrote motorfietsen, onder de 500 cc, waarop het Engelse bedrijf vorig jaar voor het eerst inging met de eencilinder Speed ​​400 en Scrambler 400 X , en de crossmotoren, met de pionier Tf 250-X, die binnenkort gezelschap krijgt van de reeds aangekondigde Tf 450-Rc . Deze primeurs vormen echter een aanvulling op een al behoorlijk compleet modellengamma, dat onlangs werd uitgebreid met de middelgrote sportuitvoering Daytona 660 , de gigantische Rocket 3 Storm , de onvermoeibare Tiger 1200 en 900 en de agressieve Scrambler 1200. En om de dynamiek van het merk te bevestigen, zijn de gloednieuwe Speed ​​Twin 1200 Rs en Tiger Sport 800 al klaar voor lancering in 2025, naast nieuwe incarnaties van grote klassiekers zoals de Speed ​​Triple 1200 Rs en Speed ​​Twin 900 .

De grote prestatie van Triumph Motorcycles op het gebied van wereldwijde verkoop is dan ook het resultaat van een combinatie van verschillende factoren, waaronder innovatieve producten, gerichte investeringen in het verkoopnetwerk, succesvolle industriële strategieën zoals de samenwerking met het Indiase bedrijf Bajaj en ook een steeds grotere betrokkenheid bij de motorsport. Onder de belangrijkste architecten van de inmiddels bekende wedergeboorte is ongetwijfeld CEO Nick Bloor , die sinds 2011 aan het roer van het bedrijf staat en uiteraard verheugd is over de zojuist aangekondigde resultaten: "De groei van Triumph in 2024 is een buitengewoon resultaat - zo gaf hij aan in een notitie - dat de enorme inspanningen van al onze werknemers en onze commerciële partners beloont. We mogen allemaal erg trots zijn op onze rol, die elke dag bijdraagt ​​aan de ontwikkeling van Triumph over de hele wereld en aan het behalen van steeds nieuwe verkooprecords".