Nieuwe wet op komst. Automobilisten wachten al acht jaar op veranderingen.

• Het hoofddoel van de voorgenomen wijzigingen is het dereguleren van de wetgeving op het gebied van voertuigregistratie.
• Het project maakt het mogelijk om voertuigregistratieaanvragen elektronisch in te dienen. U hoeft geen kantoor te bezoeken of papieren documenten in te dienen.
• In plaats van de huidige termijn van 30 dagen, krijgt de voertuigeigenaar 60 dagen de tijd om het voertuig te registreren.

De overheid werkt aan een wetswijziging die de registratieprocedures voor voertuigen moet vereenvoudigen en de formele verplichtingen voor burgers en bedrijven moet verminderen. Belangrijke onderdelen van het wetsvoorstel zijn een aantal vereenvoudigingen die het registratieproces moeten stroomlijnen en het gebruik van digitale oplossingen moeten vergroten.

Het wetsvoorstel schrapt de verplichting om bepaalde documenten te overleggen bij de registratie van een voertuig . Dit geldt onder meer voor het kentekenbewijs als het voertuig eigendom is van de Staatskas of een lokale overheidsinstantie die het voertuig in bezit heeft genomen op grond van de Wegenverkeerswet. Bovendien is het niet langer nodig om een keuringsbewijs te overleggen als het voertuig in Polen is geregistreerd en de positieve uitslag is geregistreerd in het Centraal Register Voertuigen.

De wijziging voorziet ook in een vrijstelling van de registratieplicht voor voertuigen door gemeenten en de Staatskas, alsmede in situaties waarin sprake is van diefstal van het voertuig of definitief, volledig bezitsverlies, op voorwaarde dat er geen sprake is van verandering van eigenaar.

De nieuwe regelgeving maakt het bovendien mogelijk om op basis van de gegevens in de goedkeuringsdocumenten te bevestigen of een voertuig geschikt is om een aanhangwagen te trekken , zonder dat er aanvullende certificaten hoeven te worden overgelegd.

Ook de verplichting om kentekenplaten te legaliseren met behoud van het huidige kentekennummer vervalt .

Een belangrijk onderdeel van de wijzigingen is de mogelijkheid om kentekenaanvragen elektronisch in te dienen – via een systeem dat beschikbaar wordt gesteld door de minister die verantwoordelijk is voor automatisering. Dit maakt het indienen van documenten niet alleen gemakkelijker voor voertuigeigenaren, maar ontlast ook kantoren van de last van het verzamelen van papieren documentatie en vergemakkelijkt de elektronische archivering ervan.

Het amendement voorziet ook in de mogelijkheid van tijdelijke registratie van een voertuig – met het oog op export naar het buitenland – door het districtshoofd dat bevoegd is voor de plaats waar het voertuig is gekocht, hetgeen bedoeld is om de procedures voor onder meer autohandelaren en exporteurs te vereenvoudigen.

Het ontwerp bevat tevens belangrijke verduidelijkingen in de regelgeving en nieuwe mechanismen voor internationale samenwerking met betrekking tot registratiegegevens. Deze wijzigingen zijn bedoeld om interpretatieve onduidelijkheden weg te nemen en de informatiestroom tussen de lidstaten van de Europese Unie te verbeteren.

De geplande wijzigingen omvatten verduidelijkingen over de deadlines voor het indienen van een kentekenaanvraag . Dit geldt voor specifieke gevallen, zoals voertuigen die uit het buitenland zijn geïmporteerd, via een erfenis zijn verkregen en voertuigen die tijdelijk uit de roulatie zijn genomen. Deze wijziging neemt alle onduidelijkheden over de start van de kentekendeadline weg .

Tevens wordt verduidelijkt dat de verplichting om binnen een bepaalde termijn een kentekenaanvraag in te dienen, niet geldt indien een uit het buitenland geïmporteerd voertuig vóór het verstrijken van die termijn wordt verkocht . Dit betekent dat eigenaren die een voertuig verkopen vóór de registratie in Polen, geen boete krijgen voor het niet nakomen van deze verplichting.

Een van de belangrijkste innovaties van het project is de mogelijkheid om gegevens over voertuigen die uit andere lidstaten van de Europese Unie zijn geïmporteerd, rechtstreeks uit hun registers te downloaden . Registratieautoriteiten in Polen kunnen de benodigde informatie verkrijgen voordat ze een voertuig in Polen registreren, via het in de wet genoemde nationale contactpunt.

Deze oplossing is wederkerig: EU-lidstaten krijgen ook toegang tot gegevens in het Poolse centrale voertuigregister. Dit mechanisme implementeert de bepalingen van EU-richtlijn 1999/37/EG betreffende kentekenbewijzen en maakt een efficiëntere en veiligere gegevensuitwisseling in heel Europa mogelijk.

De regelgeving zal waarschijnlijk dit jaar in werking treden (het ontwerp is ingediend bij de Infrastructuurcommissie en de Dereguleringscommissie van de Sejm). Na het werk van de commissie kunnen er amendementen worden ingediend, waarna er een stemming in de Sejm zal plaatsvinden en het wetsvoorstel vervolgens naar de Senaat gaat. De ondertekening door de president en de publicatie in het Journal of Laws zullen er uiteindelijk toe leiden dat het wetsvoorstel in werking treedt, naar verwachting in 2025.