LAATSTE NIEUWS: Voertuigeigenaren opgelet! Wordt gratis geïnstalleerd: een nieuw tijdperk in inspectie

NIEUWSCENTRUM / MÜSİAD Bestuurslid van de Dienstensector, Ömer Faruk Topdemir, zegt het volgende: “In 2005 kwam de inspectiedienst voor het eerst naar ons land met de Doğuş Group. Na de aanbesteding in 2005 werd het systeem in 2007 gelanceerd. In 2027 wordt het evenement voortgezet met nieuwe zakenpartners. Het systeem zal dan 20 jaar duren. Na 2 jaar wordt het overgedragen aan de nieuwe groep.

'JAARLIJKS WORDEN MEER DAN 10 MILJOEN VOERTUIGEN GEÏNSPECTEERD'

Het systeem werd in 2007 vanaf nul opgebouwd en inmiddels is het systeem uitgebreid naar 81 provincies. Voertuiginspectiestations waren een systeem waarbij auto's elke 23 jaar werden gemeten op gebreken. Gemiddeld worden er jaarlijks meer dan 10 miljoen voertuigen geïnspecteerd.

'AUTO-INSPECTIEKOSTEN BEDRAGEN 2620 TL'

Momenteel bedragen de kosten voor een autokeuring 2620 TL. Het verandert elk jaar op basis van de inflatie.

ER WORDT EEN GRATIS CALLCENTER OPGERICHT VOOR VERZOEKEN EN KLACHTEN

Gisteren vond de aanbesteding plaats voor de privatisering van de voertuiginspectiediensten voor 20 jaar. Er moet echter een gratis callcenter worden opgericht om verzoeken en klachten over keuringen te behandelen en afspraken te maken voor de nieuwe periode vanaf 2027.

Volgens informatie van een AA-correspondent werden de voertuiginspectiediensten in Turkije geprivatiseerd in twee regio's, het noorden en het zuiden, via een aanbesteding op 20 december 2004. De concessieovereenkomsten met investeerders voor de bouw, het onderhoud en de exploitatie van voertuiginspectiestations in de eerste en tweede regio werden op 15 augustus 2007 ondertekend.

De betreffende contracten lopen af ​​op 14 augustus 2027.

Omdat de huidige contracten in 2027 aflopen en om ervoor te zorgen dat de openbare dienstverlening na afloop van de contracten ononderbroken doorgaat, is er een aanbestedingsprocedure gestart voor de privatisering van de bouw-, onderhouds- en exploitatiediensten van voertuigkeuringsstations in twee regio's in de periode 2027-2047.

Bij de aanbesteding die gisteren door de Privatiseringsadministratie werd gehouden, werd een totaalbedrag van 1 miljard 720 miljoen dollar ingediend door de MOI Joint Venture Group (Met-Gün İnşaat Taahhüt ve Ticaret AŞ-Itversia Gestion SL-Opus Group AB-VTV Norte SA) als prijs voor het 20-jarige concessierecht, 830 miljoen dollar voor de voertuiginspectiediensten van de 1e regio en 890 miljoen dollar voor de voertuiginspectiediensten van de 2e regio.

Bij de technisch afgeronde aanbestedingen worden concessieovereenkomsten ondertekend, na de beslissingen van de Mededingingsraad en de Voorzitter en na advies van de Raad van State.

De kopende onderneming betaalt het publieke deel van de inspectiekosten die zij ontvangt, zoals ook in de huidige praktijk het geval is, naast de privatiseringskosten, tegen het tarief dat is vastgesteld in de relevante wetgeving.

Volgens de wetgeving wordt gedurende de concessieperiode van 20 jaar 30 procent van de inspectiekosten voor de eerste drie jaar, 40 procent voor de daaropvolgende 7 jaar en 50 procent voor de laatste 10 jaar overgedragen aan de Schatkist als publiek aandeel.

SERVICE VOLGENS DE NORMEN VAN DE EUROPESE UNIE

Door te investeren in voertuigkeuringsstations kunnen keuringsdiensten door de particuliere sector worden uitgevoerd, zonder dat dit ten koste gaat van de overheidsbegroting.

In dit kader worden volgens het bestek voor de nieuwe concessieperiode die op 15 augustus 2027 van start gaat, als initiële investering 249 vaste stations en 10 motorstations opgericht, waarvan 125 in de 1e regio en 124 in de 2e regio. Daarnaast worden 93 mobiele stations in gebruik genomen, 47 in Regio 1 en 46 in Regio 2.

In dit kader worden de inspecties van voor het verkeer geregistreerde gemotoriseerde en niet-gemotoriseerde voertuigen uitgevoerd volgens de normen van de Europese Unie.

De operators zijn verantwoordelijk voor het bouwen van voertuiginspectiestations en het doen van de nodige investeringen in machines en apparatuur.

Hoewel er in Turkije ongeveer 31 miljoen 300.000 voertuigen rondrijden, waarvan het merendeel personenauto's, zal de exploitant nieuwe stations kunnen openen, afhankelijk van het toenemende aantal voertuigen in de komende 20 jaar.

Indien de betaling voor examendiensten via creditcard of andere incassomethoden wordt gedaan die compatibel zijn met de huidige technologische mogelijkheden, worden de kosten, zoals commissies, niet aan de burger doorberekend.

De stations bieden diensten aan die aansluiten op de behoeften en eisen van mensen die hun voertuig ter keuring aanbieden, zoals laadstations voor elektrische voertuigen, geldautomaten en cafetaria's.

Er wordt ook een gratis callcenter ingericht waar afspraken gemaakt kunnen worden van mensen die hun voertuig komen inspecteren. Ook kunnen zij verzoeken en klachten over inspectieprocedures afhandelen.