Ładowanie pojazdów elektrycznych w mieście: świetne w Zurychu, fatalne w Sankt Gallen

„Zurych to najlepsze miejsce do ładowania samochodu”. Parkowanie samochodu elektrycznego i możliwość jego jednoczesnego ładowania to właśnie to, czego oczekujesz od inwestycji w energię odnawialną. Należy jednak starannie wybrać miejsce. Według TCS, doświadczenie parkowania różni się w zależności od miasta, a nawet między parkingami w obrębie tego samego miasta. Przebadano czterdzieści parkingów przystosowanych do samochodów elektrycznych w ośmiu największych szwajcarskich miastach.

Zurych z łatwością zajmuje pierwsze miejsce w rankingu krajowym, oferując „spójną jakość na wszystkich parkingach: czytelne oznakowanie, wystarczającą liczbę stacji ładowania, nowoczesne i łatwo dostępne udogodnienia”. Co więcej, stacje są wyposażone w kable do ładowania. Łącznie tylko 10 z 40 przetestowanych obiektów w całym kraju oferuje tę wartość dodaną.

W Bernie parking w pobliżu dworca kolejowego zajmuje ostatnie miejsce, co obniża ogólną ocenę. W stolicy, która zajmuje trzecie miejsce, w internecie reklamowana jest tylko jedna stacja ładowania, ale nie udało się jej znaleźć podczas testu TCS.

Genewa i Lozanna awansowały odpowiednio na piąte i szóste miejsce. Analizie poddano Plainpalais, Balexert, Cornavin, Indigo Centre-Flon, Riponne i Métropole. „Niektóre parkingi są dobrze wyposażone, ale inne mają poważne braki. Ta heterogeniczność wpływa na średni wynik tych miast” – komentuje Jordan Girod, rzecznik TCS.

St. Gallen plasuje się na końcu. Zdecydowana większość przetestowanych parkingów ewidentnie nie zaspokaja popytu, według TCS, a kilka z nich nie oferuje nawet stacji ładowania.

„Potrzeba znacznie więcej opcji ładowania, aby sprostać potrzebom floty pojazdów, która w 4% składa się z samochodów elektrycznych” – szacuje TCS. „Aby poprawić komfort parkowania, konieczne jest podjęcie działań przez operatorów”. Touring Club Suisse zaleca w szczególności, aby płatności za pomocą Twint lub karty kredytowej były możliwe wszędzie, a także sugeruje, aby miasta udostępniały online zestawienie dostępnych stacji ładowania.

Jednak według Jordana Giroda nic nie jest przesądzone. „W Szwajcarii działa ponad 16 500 publicznych stacji ładowania. Konfederacja dąży do osiągnięcia 20 000 punktów do końca 2025 roku. Oczekuje się, że obserwowana dotychczas sytuacja ulegnie poprawie w nadchodzących miesiącach i latach” – podsumowuje.