Droga wodna: Trwają dyskusje na temat warunków nowej koncesji

W Paranie, w prowincji Entre Ríos, odbyło się nowe spotkanie poświęcone debacie nad przyszłym procesem przetargowym na nową koncesję na drogę wodną. Zorganizowali je rząd Entre Ríos, na czele którego stał Rogelio Frigerio, oraz dyrektor Narodowej Agencji Portów i Żeglugi (ANPyN), Iñaki Arreseygor.

Celem spotkania było omówienie przyszłych warunków nowej koncesji na drogę wodną z przedstawicielami władz, użytkowników, przedstawicieli sektora prywatnego i uniwersytetów. Dyskusja koncentrowała się na dwóch kluczowych obszarach: aspektach ekonomicznych i kontrolnych VNT, a także na aspektach środowiskowych zarządzania kanałem.

„Jesteśmy gotowi zrobić wszystko, co konieczne, aby Entre Ríos stało się częścią Drogi Wodnej, na co naszym zdaniem zasługujemy” – oświadczył prezydent, podkreślając strategiczne znaczenie regionu w kontekście nowej koncesji.

Wydarzenie, które odbyło się w Paraná Provincial Convention Center, jest kontynuacją tzw. Interdyscyplinarnych Okrągłych Stołów na temat Rozwoju Głównego Szlaku Wodnego.

Przedstawiciele UNCTAD również uczestniczyli w spotkaniu jako obserwatorzy. Będą nadzorować proces konsultacji i późniejsze przygotowanie dokumentów przetargowych, a także przebieg procesu wyboru ofert i uruchomienia nowej koncesji.

Podczas prezentacji podkreślono również potrzebę osiągnięcia tempa gwarantującego ciągłość prac i umożliwiającego równowagę na różnych etapach rozwoju, co korzystnie wpłynie na konkurencyjność argentyńskiego handlu zagranicznego i krajowej produkcji.

Podobnie „ rozważano różne strategie mające na celu zapewnienie ochrony środowiska drogi wodnej na każdym etapie koncesji, analizując techniczne aspekty pogłębiania i oznakowania oraz tworzenia nowych stref wiaduktów i zatok buforowych ” – stwierdzono.

Narodowa Agencja Portów i Żeglugi będzie kontynuować dialog, mając na celu konsolidację przejrzystego i partycypacyjnego procesu przetargowego, który zagwarantuje najwyższe międzynarodowe standardy świadczenia usług, promując konkurencyjność argentyńskiego handlu zagranicznego i krajowej produkcji.